Rodman 41 IPS

[RMR2ENG]

http://www.yachtforums.com/forums/te...volvo-ips.html

http://www.pescamediterraneo2.com/fo...1-motores-ips/

[Panxut]

EEOOOOO ¡¡¡¡


Tabernero, saca el barril de ron que tienes al fondo de la bodega ¡¡¡¡



Vamos a ver...
siempre que algun cofrade pide consejo sobre cualquier producto, barco, accesorio, etc,etc,. Hay cofrades a favor y cofrades en contra.

JAmas pondre en duda la capacidad de un cofrade (bueno de alguno si, mas de uno), leeré lo que comenta y luego sacaré mis conclusiones.

Soy trapero de pro, pero me interesa todo lo que flota y que a veces pueda navegar.

Las IPS de volvo las conozco de oidas (vaya, como la informacion sexual en nuestra juventut ""Todo de oidas"" )he oido maravillas de ellas y tambien horrores, como los de cualquier producto.

Creo que lo mas importante es conocer y aceptar los posibles problemas que puedan surgir antes de comprarlo (vaya como el matrimonio...).

Lo que es evidente que a mayor tecnologia mayor gasto de mantenimiento.. Un perkins es un hierro, tecnologia muy basica, cualquier mecanico o simplemente un bricolajero con cierta experiencia mecánica te solucionara cualquier problema, los motores actuales, llenos de electrónica, si no llevas el ordenador y se lo enchufas no podras hacer nada.

Seat seiscientos: imprescindible llevar en el maletero, destornillador, alambre, cinta aislante, cordel y martillo
BMW, SAAB, Mercedes: imprescindible llevar TARJETA DE CREDITO.

Saludos

[Cabezatrueno]

[ODIN]

Curioso cuadro de consumos. Cuando la Rodman se desplaza consume más que mi 42 con ejes y 2 Yanmar 440, (Llama la atención el alto consumo a 9,7 Kn.) a 17 Kn el consumo es similar y solo mejora comparando en las velocidades más altas. Una pregunta, ¿Se puede navegar con un solo motor?
Gracias por la info

Odin

[Cabezatrueno]

Originalmente publicado por ODIN

Curioso cuadro de consumos. Cuando la Rodman se desplaza consume más que mi 42 con ejes y 2 Yanmar 440, (Llama la atención el alto consumo a 9,7 Kn.) a 17 Kn el consumo es similar y solo mejora comparando en las velocidades más altas. Una pregunta, ¿Se puede navegar con un solo motor?
Gracias por la info

Odin

esta tabla que me olvide de aclarar , esta echa en barco Formula 48 pies .
Estamos hablando de un 300 HP no podemos pedir potencia y tener el consumo de un mechero , las cifras estan dadas en galones y hora .. no se donde se ve el ALTO CONSUMO.- creo que dentro de poco con la que esta cayendo , me veo instalando velas a todos estos barcos ..

claro que puedes navegar con un solo motor , solo que el consumo se dispara mas del doble. no entiendo tu pregunta de navegar con un solo motor ....


si tienes un todo terreno cuanto te gasta a los 100 kilometros ???? y no sera de 300 hp

[ODIN]

Supongo Cabezatrueno que no eres pescador de curry y de ahí que no entiendas mi pregunta de poder navegar con un solo motor y poderte desplazar a menor velocidad. Personalmente y cuando voy de paseo y sin ninguna prisa lo hago al relentí con un solo motor. Con ello me ahorro horas de mantenimiento ya que suelo alternar los motores, consumiendo la mitad y navegando a 4,5 kn en lugar de los 5,5 habituales con los motores al mínimo.
Lo del consumo del IPS, si te fijas a 9,7 Kn el consumo es de 0,76 millas x galón o 0,37 Km/Lit, mientras que a 25,8 Kn es de 1,22 millas x galón o 0,6 Km/lt, o sea, sale más barato ir a 25 nudos que a 10!!! ¿Curioso no?
Saludos

Odin

[Choquero]

Originalmente publicado por ODIN

Supongo Cabezatrueno que no eres pescador de curry y de ahí que no entiendas mi pregunta de poder navegar con un solo motor y poderte desplazar a menor velocidad. Personalmente y cuando voy de paseo y sin ninguna prisa lo hago al relentí con un solo motor. Con ello me ahorro horas de mantenimiento ya que suelo alternar los motores, consumiendo la mitad y navegando a 4,5 kn en lugar de los 5,5 habituales con los motores al mínimo.
Lo del consumo del IPS, si te fijas a 9,7 Kn el consumo es de 0,76 millas x galón o 0,37 Km/Lit, mientras que a 25,8 Kn es de 1,22 millas x galón o 0,6 Km/lt, o sea, sale más barato ir a 25 nudos que a 10!!! ¿Curioso no?
Saludos

Odin

No es curioso, es lo habitual en un casco de planeo, a nueve o diez nudos se arrastra con el consiguiente rozamiento por desplazamiento, a veinticinco nudos, planea.

[Panxut]

Tabernero ¡¡¡¡¡

el ron que sirves esta en mal estado ¡¡¡¡¡¡

Anda ve a buscar el tonel que esta al fondo de la Bodega, si, si, ese que cuando lo sirves dejan de volar mesas y sillas

Salud

[Alvator]

ronda de cervezas.....
con vuestro permiso lo subo a ver si aparece alguien con IPS.

Saludos

[Alvator]

No me puedo creer que en este taberna, no entre nadie, que tenga, use, arregle, etc, etc y nos pueda contar sus experiencias con las IPS de Volvo.
Tambien vale algun constructor, importador, probador, etc.
¿No entra en esta taberna alguien de Rodman, Astondoa, Starficher,?
Y si no, pues aunque sea de la propia volvo y nos hable bien de las ips.
Un gin tonic para el primero que nos cuente algo de las IPS.
Saludos

[Alvator]

Sigo buscando informacion sobre las colas iPS de Volvo y hoy he encontrado una pagina web que habla sobre las pruebas que realizo Rodman, para comparar datos, consumos, rendimientos, etc de las colas IPS, comparadas con los ejes tradicionales.
En el mismo art. habla de un cuadro comparativo, pero que al final no aparece.
Espero que digais algo. El que apatezca un gin tonic....
Gracias y saludos a todos