Instalación electrica correcta o mas eficiente

[Kiro]

Originalmente publicado por tiet boya

............ dentro de la embarcación tengo tres interruptores generales.
uno de alumbrado se encarga de las luces y electronica => Correcto
otro de paralelo ni idea => Es para poner las baterías en paralelo, pues si no está conectado, funcionan independientes. Si ya las levas SIEMPRE en paralelo (unidos los bornes sin pasar por el interrutor), no te sirve para nada.
otro de motor, lo tengo que conectar para arrancar el motor. => Está bien, es un seguro para que no se descargue la batería de aaranque, siempre y cuand no esté conectada por los bornes a la de servicio.
¿Que interruptores tendría que tener abiertos para que el generador me cargue las baterias mientras navego? => Navegando con el motor en marcha, las baterías las carga el alternador. Si las llevas en paralelo por loa conexión de los bornes, van cargando las dos al mismo tiempo. Si están montadas independientes, necesitas poner un repartidor de carga., una cosa como ésta, que la encuentras en cualquier tienda que venda baterías.

¿y para cargar a través del cargador en el pantalan, que sería el paralelo abierto? => Yo usaría un repartidor de carga como el que pongo arriba
Estoy hecho un lio...............

En resumen: una batería para cada uso, arranque y otra, idependiente, servicio. Amabas con la posibilidad de paralelo con el conmutador que a tienes. Y 2 repartidores de carga. Uno para cuando navegues con motor encendido, de tal forma que primero cargue arranque y luego servicio. Y otro para pantalán, cargando igualmente primero arranque y luego servicio.
El paralelo siempre es para una emergencia.....

Salud y buena mar

[tiet boya]

Originalmente publicado por Kiro

En resumen: una batería para cada uso, arranque y otra, idependiente, servicio. Amabas con la posibilidad de paralelo con el conmutador que a tienes. Y 2 repartidores de carga. Uno para cuando navegues con motor encendido, de tal forma que primero cargue arranque y luego servicio. Y otro para pantalán, cargando igualmente primero arranque y luego servicio.
El paralelo siempre es para una emergencia.....

Salud y buena mar

Hola Kiro,
Lo dicho muchas gracias por tus indicaciones, me pondré manos a la obra
un saludo

[Trukko]

He leido las explicaciones e indicaciones que te han hecho y estoy completamente de acuerdo, solo hacer hincapie en que la revision de la intalacion electrica es muy importante, todas las perdidas haran que las baterias se descargen y esto acorta la vida de las mismas. Si ves que los cables electricos estan en mal estado no o dudes y es preferible cambiarlos evitando los empates por donde entrara el ambiente marino y con el tiempo se los cargara. recuerda que mientras usas el motor el interruptor de las baterias debe estar en ON ya que si no puedes dañar el alternador.
Estas en la parte mas interesante de esta aficion, conocer las entrañas de tu navio!
Un abrazo y una ronda pa pensar