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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias DOn Yayo!!
Pues el numero de vela es ESP-9134. Embarcacion Mibam ( futuro ENRIAERO ) nº 134 Puerto base Mazagon. Año 1992. A ver si alguien me cuenta algo de la goma de la cola, cada cuanto tiempo se cambia? Otra cosa, me hace falta una pico pato, por si alguien tiene alguna para vender!! Rondas. ![]() |
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#2
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Cita:
Según el "manual" de Volvo esa goma tiene que cambiarse cada 7 años. La mía yo creo que ya tiene alguno más y aparentemente está bien. Si me envías un privado con tu mail te podría pasar un par de documentos (manual del barco y del motor) que te podrían interesar. Saludos y unas ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Gracias Pepote!!
Todo lo que recopile me viene de lujo,empiezo mañana tarde a currar en el barco. El barco lleva seis años en seco, por eso lo de cambiar la goma,no me fio. Ahora te lo mando por privado. ![]() ![]() |
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#4
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Uffff!!! que de lata os voy a dar!!!!!!
Una rondita para que no se os seque la boca!! Aclararme una de las mil y una duda que tengo. ![]() Que piloto aut llevais en los F-9?? Me dicen que el ST2000,pero con castaña va bien o hay que buscar uno superior??? Mil gracias!! ![]() |
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#5
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Yo uso el Simrad TP22:
Me va perfecto. No puedo compararlo por desconocerlo. saludos!
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En mar calmado todos somos capitanes. |
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#6
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Gracias Picaroll.
Otro amigo tambien lo usa. Esperemos mas comentarios!! Toma algo a mi cuenta!! ![]() |
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#7
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Yo llevo un ST 2000 y aguanta bien. Si no es así es que vas pasado de trapo o mal trimado.
Enhorabuena por tu adquisición y bienvenido al hilo.
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
ENRIAERO (20-09-2011) | ||
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#8
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Cita:
No he probado otro. Yo tengo el ST2000 No sé a aque te refieres cuando dices "castaña". Su comportamiento también es diferente según si capeas o corres las olas. El lunes ceñía con 25 nudos de real (unos 30 de aparente) y aguantaba aceptablemente bien) De popa y con viento por la aleta, la verdad es que curra un montón, y le cuesta más aguantar el rumbo, pero n me puedo quejar. Si vas a navegar mucho en solitario y a hacer navegadas de bastantes horas, piensa que es una de las inversiones más importantes que vas a hacer. ![]()
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fehurihi | ||
ENRIAERO (21-09-2011) | ||
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#9
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¡¡¡¡¡ 12,7 !!!!!
Esta es la cantidad de nudos de velocidad de GPS que alcanzamos el domingo planeando una ola, con 30 nudos por la aleta (150º), con un rizo en la mayor y dos vueltas de génova. El barco estable, noble, y ninguna sensación de descontrol, así durante 4 horas; después subió a 35 nudos y la verdad es que eché de menos no llevar pasado el segundo rizo, pero así y todo el barco se comporto estupéndamente. Enhorabuena por el barcazo que tenéis ![]() ![]() ![]()
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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#10
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Que pasada Fehurihi...
Ya tengo yo ganas de poner el mio en el agua y planear un poco!! ![]() |
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#11
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Cita:
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#12
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Cita:
![]() 12.7 no es ninguna broma para el casco de nuestros tan queridos y admirados F9, VDN, Moa y Ro300 a los que le cuesta bastante eso de planear. Supongo que habréis disfrutado de lo lindo. Por cierto ¿podria decirnos el cofrade Icarus cual fué la máxima velocidad que alcanzó con su "Super" Fortuna 9? Me consta que le sacaba el máximo en regata.
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sueste | ||
Fehurihi (24-09-2011) | ||
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#13
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[quote=Fehurihi;1135265]¡¡¡¡¡ 12,7 !!!!!
Esta es la cantidad de nudos de velocidad de GPS que alcanzamos el domingo planeando una ola, con 30 nudos por la aleta (150º), con un rizo en la mayor y dos vueltas de génova. El barco estable, noble, y ninguna sensación de descontrol, así durante 4 horas; después subió a 35 nudos y la verdad es que eché de menos no llevar pasado el segundo rizo, pero así y todo el barco se comporto estupéndamente. Enhorabuena por el barcazo que tenéis ![]() ![]() [/QUOTENo está nada mal, por aquí anda 1 con 1 RO300 que lo superó de largo, con 2 rizos. |
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#14
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Cita:
Ya te han salido el par de documentos (manual del barco y del motor) que te ofrecí. Saludos y ![]() ![]() |
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#15
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Gracias Pepote!!
![]() Todo recibido y agradecido!!! Invito a rondita!!! ![]() |
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