El pozo de Anclas

[eusebi]

Hace tiempo pensé en poner unaplancha de teflon en el fondo del pozo para que la cadena resbale. Como es caro, quizás haga antes una prueba con plancha de plástico muy lisa, incluso dandole espray tipo Centauro.
Si va bien, pongo el teflon.

[El Toro]

Retomo este hilo para contar el final de la película... o casi porque todavía no he terminado.....
Pues efectivamente hice ese agujerito de 5 mm para vaciar el agua del pozo y efectivamente se vaciaba pero no al mar . Sino dentro del barco ya que entre el interior del pozo y el casco hay un espacio que se comunica con la sentina. Tardé mucho en darme cuenta que el agua de la sentina provenía del pozo.... Así que vuelta a tapar mi aguejerito de 5 mm y vuelta a tener la cadena encharcada y oxidada.
Lo siguiente que tengo pensado es en volver a hacer el agujero pero entubarlo para que no se cuele a la sentina.... Continuará...

[X TUTATIS]

Y menos mal que no es de contramolde tu barco, sino si que la hubieras liado a base de bien.

[paco]

Una ronda
Yo creo, así lo hice en mi barco, que lo mejor es una combinación de las dos soluciones: dejar el imbornal intocado, para permitir que la suciedad se decante en el fondo, y poner, es mi caso, una plancha de PVC por encima del imbornal, de forma que la cadena quede sequita como culito de bebé. Es un poco de Perogrullo, no?

[OCEAN DESTINY]

Sobre este tema yo tenía un problema adicional y es que, al tener el molinete dentro del pozo, el agua que siempre quedaba oxidaba el motor del mismo...
La solución que le di fue enrasar el pozo con el aliviadero dándole caída con cemento...
El peso es prácticamente como unos cuantos metros de cadena mas y no afecta a nada.

[Atzar]

A mi parecer lo ideal es que el taladro no esté en la misma roda, sino en los laterales (amuras) siempre por encima del plano de flotación, lo mas a popa posible y a distintas alturas. exteriormente es muy recomendable instalar sobre cada uno de los orificios (muy generosos-25 mm.) una de esas conchas de inox en sentido contrario al de la navegación. Interiormente nada de rejas pero muy recomendable que el fondo tenga una ligera inclinación hacia popa.
En cuanto a las algas, lodos y tal, lo que se debe hacer es evitar que al levantar el fondeo, éstas se introduzcan en el pozo de anclas: Es mucho más fácil eliminarlas al levantar el fondeo que limpiar en puertoel pozo de anclas, pero ya se sabe que los barcos pensados para el charter....

[El Toro]

Originalmente publicado por El Toro

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Lo siguiente que tengo pensado es en volver a hacer el agujero pero entubarlo para que no se cuele a la sentina.... Continuará...

Lo acabo de entubar con un tubito de plástico de 9mm de diámetro exterior. No le he podido poner silicona pero ha encajado muy justo. Lo he ubicado en la amura y por encima de la línea de flotación. . A ver cómo evoluciona el tema...

[John Silver]

A mí, (MYACBA26) me entra agua en el pozo de anclas tanto por la cadena, como por la navegación al cortar el agua con la proa. ello suponía el problema de tener la cadena oxidada al estar en contacto con el agua,y que el agua se desplazara a la parte de proa de la sentina, que, al estar compartimentada por un pequeño mamparo, quedaba ahí encharcada y si había algo de mar salía por entre las tablas del plan. Solución: hice unos pequeños agujeros en el mamparo indicado antes para que pasara el agua al resto de la sentina, y de ahí al mar con la bomba de achique.

[El Toro]

Originalmente publicado por El Toro

Lo acabo de entubar con un tubito de plástico de 9mm de diámetro exterior. No le he podido poner silicona pero ha encajado muy justo. Lo he ubicado en la amura y por encima de la línea de flotación. . A ver cómo evoluciona el tema...

Han pasado ya más de cinco meses y 600 millas y hasta la fecha. ¡Problema solucionado!.