Sun 2000

[barcenilla]

Gracias por tu rápida respuesta Salaiño. No te puedo enviar fotos por ahora ya que tengo el barco en Santander y no iré por alli hasta el 12 de octubre. Los agujeros (uno en cada lado) están en la parte vertical del banco de las dos literas, y para verlos he tenido que quitar el suelo de madera de la cabina. Están más o menos enfrente de la parte de la caja de la orza que está más cerca de la proa, y a unos 3 cm del casco. Puede ser que no sean de serie y que los hiciese el que me vendió el barco. El problema es que no puedo contactasr con él. Aumque sé muy poco de la estructura del barco, me da la impresión de que debajo de las literas debe haber un compartimento estanco que actuaría a modo de flotador en el caso de hundimiento. Por algún motivo está entrando agua en estos compartimentos y rebosa por los citados agujeros, saliendo a la cabina.

[salaiño]

Unaspa tos.
En la parte lateral de los asientos no tiene que tener ningun orificio,como tu dices esa zona tiene que ser estanca,llega desde la parte trasera de la caja de la orza hasta la litera de proa.
La duda es si cuando el barco esta parado sigue cojiendo agua,o solo cuando navega.El mio hacia agua por la escalera de baño,cuando navegaba escorado a estribor,llegando a tener varios cubos de agua dentro al final de un dia navegando,costo un hu...o encontrar el taladro por el cual entraba el agua,todo por un poco de silicona que no pusieron
saludos.

[sailing]

Una ronda de ron dominicano para todos
Como dice muy bien el cofrade Salaiño, esa zona tiene que ser completamente estanca. Yo como tu, taparía los agujeros con masilla reforzada con fibra de vidrio y después de lijarla, le aplicaría un poco de gelcoat blanco para que no se note.
Revisa bien los tornillos de amarre de la pala del timón, en el espejo de popa, pero en el interior del barco, porque a alguno se le han aflojado entra un hilo de agua por ellos.
Como consejo general hay que decir que en un barco mejor pegamento que agujeros.
Suerte en la reparación.