Tu navegas con pabellon extranjero?????????

[KIBO]

Originalmente publicado por gulich

Salud y Ganas, yo tambien llevo la británica (SSR), que es la tonnage survey?, sabes como se hace para obtener el MMSI ingles?. En capitanía me han dicho que con ellos no va nada porque ellos solo se ocupan de los impuestos en abanderamientos españoles, en hacienda que debo liquidar el 4% solo si cambio el nombre, y que debo pagar el impuesto de matriculación (14,75%) con referencia a unas tablas de valoración de hacienda donde no esta mi modelo de barco, como habeis solucionado esto, alguno no ha encontrado su barco en la tabla de valoración de hacienda?
Saludos

Hola Gulich, el Tonnage Survey es para el registro en el part I. Si tu estas en el III (SSR) no lo necesitas.

Si tu barco no aparece en las tablas de Havienda, el impuesto se paga sobre el valor ce compra que figure en tu contrato.

[Marco Glider]

Originalmente publicado por KIBO

Hola Gulich, el Tonnage Survey es para el registro en el part I. Si tu estas en el III (SSR) no lo necesitas.

Si tu barco no aparece en las tablas de Havienda, el impuesto se paga sobre el valor ce compra que figure en tu contrato.

Efectivamente estoy en el III, Sabes algo de lo del MMSI?
donde puedo demostrar a la de hacienda que al no estar en las tablas debo pagar según contrato, es que te dicen no lo se y se quedan tan anchas.
Gracias Kibo
Salud y Ganas

[usutek]

Hola Gulich,
Algo no me cuadra.Siendo español con residencia en españa¿tienes a dia de hoy una documentacion britanica con el barco a tu nombre, y figurando tu domicilio español en el SSR??
O tengo que entender que le has mentido diciendo que eres residente en el domicilio de tu amigo???
Respecto al valor en hacienda, no hace falta que ellas te digan nada, tu rellenas la declaracion con el valor en el contrato de compraventa, liquidas lo que debas, y lo presentas junto con docu del barco, el contrato de compra etc y si les parece poco te mandaran una carta, y si no pues yatá.

[Afrikano]

Originalmente publicado por gulich

Efectivamente estoy en el III, Sabes algo de lo del MMSI?
donde puedo demostrar a la de hacienda que al no estar en las tablas debo pagar según contrato, es que te dicen no lo se y se quedan tan anchas.
Gracias Kibo
Salud y Ganas

Hola Gulich,

Para obtener el MMSI de UK debes tener una licencia de radio expedida por la OFCOM. Para ello tienes que hacer un examen, ó bien hacer un curso de los que imparte la RYA. En realidad no es mas que un tramite, pero tienes que soltar 130, y perder 2h. En españa hay varios centros RYA acreditados:

P.e: http://www.serenitysailing.com/

[Marco Glider]

Originalmente publicado por usutek

Hola Gulich,
Algo no me cuadra.Siendo español con residencia en españa¿tienes a dia de hoy una documentacion britanica con el barco a tu nombre, y figurando tu domicilio español en el SSR??
O tengo que entender que le has mentido diciendo que eres residente en el domicilio de tu amigo???
Respecto al valor en hacienda, no hace falta que ellas te digan nada, tu rellenas la declaracion con el valor en el contrato de compraventa, liquidas lo que debas, y lo presentas junto con docu del barco, el contrato de compra etc y si les parece poco te mandaran una carta, y si no pues yatá.

Creo que no puedo tener mi domicilio español en el SSR siendo español, mentir esta muy feo, que hacer, .................
Gracias Ustek no te dicen en Hacienda que rellenes con el valor que tu quieras pero tampoco te dejan otra opción, el lunes hablo con el jefe de la oficina de Hacienda y me dirán si pongo el valor de compraventa o el valor de alguno que se asemeje. Ya contaré

Originalmente publicado por Afrikano

Hola Gulich,

Para obtener el MMSI de UK debes tener una licencia de radio expedida por la OFCOM. Para ello tienes que hacer un examen, ó bien hacer un curso de los que imparte la RYA. En realidad no es mas que un tramite, pero tienes que soltar 130, y perder 2h. En españa hay varios centros RYA acreditados:

P.e: http://www.serenitysailing.com/

Muchas gracias afrikano, entiendo entonces que en SSR no es obligatorio tener MMSI,
Salud y Ganas

[KIBO]

Gulich, ¿en que oficina de hacienda estás haciendo los trámites?

[Marco Glider]

En Cartagena Kibo, no se la calle, en el centro, junto a calle Jara.

[Afrikano]

Originalmente publicado por gulich

Muchas gracias afrikano, entiendo entonces que en SSR no es obligatorio tener MMSI,
Salud y Ganas

No lo es, pero con la licencia de radio, puede tener MMSI hasta los piragüistas. Para pragmatismo, el de UK...
¿No conoces a nadie viviendo en UK? Yo navego en un SSR a nombre de una amiga. En cuanto lo tenga mas claro lo pondré a mi nombre.

[Marco Glider]

Originalmente publicado por Afrikano

No lo es, pero con la licencia de radio, puede tener MMSI hasta los piragüistas. Para pragmatismo, el de UK...
¿No conoces a nadie viviendo en UK? Yo navego en un SSR a nombre de una amiga. En cuanto lo tenga mas claro lo pondré a mi nombre.

Afrcano, puedes ponerlo a tu nombre en la dirección de tu amiga (en la que debes residir algo asi como 6 meses al año)
Salud y Ganas

[usutek]

Hola Gulich y Afrikano, y quien le interese.
Esto lo he copiado de la web del Brithis Register.Lo que no se si en caso de tener algun problema serio con el barco
(accidente gordo,rescate,heridos,muertos o yo que sé) que implicaciones puede haber si se dan cuenta que no eres residente, por lo cual no puedes estar registrado en SSR .Ese es mi yuyu.
Ademas lo tienes que renovar cada 5 años, volviendo a reincidir
El part I es mas caro y complicado,pero es jugar seguro.

3. Who may register a small ship?
A small ship may be registered if it is owned by one or more of the following persons who are ordinarily resident in the UK:
(a) British Citizens
(b) Persons who are nationals of a European Union or Economic Area country other than the United Kingdom and are
established* in the UK
(c) British Dependant Territories citizens; British Overseas citizens; persons who under the British Nationality Act 1991
and are British subjects; persons who under the Hong Kong (British Nationality) Order are British Nationals Overseas,
and
(d) Commonwealth citizens not falling within those paragraphs.
* Established – It is not sufficient to live in the UK to be ‘established’ in accordance with Articles 48 and 52 of the EU Treaty.
To be ‘established’ a person must make an economic contribution to the UK by being the proprietor of a business, being
employed, or having very recently retired from such employment, ie within the last 6 months. If you have any doubts about
your ‘establishment’ you should consult the Registry.
4. What does ‘ordinarily resident’ mean?
For the purposes of registering a ship it means living and sleeping in the UK for a significant part of the year. A person may
be considered to be ordinarily resident in the country in which they live for a period of, or periods which collectively amount
to 185 days or more in a twelve month period. If you are resident in the UK for tax purposes, you will generally be regarded
as resident for the purpose of registration.

[Navi]

Yo, como LordDrake, estoy en manos de Valerie, pendiente del tema de la licencia para la radio. Sus ultimas noticias, respondiendo a mi peticion que me de el contacto para tratar de gestionarlo yo directamente son:

The Dutch Telecom authorities are AGENTSCHAP TELECOM http://www.agentschaptelecom.nl/

After last discussions with them, they refused to deliver the licenses because they do not consider that the ICP is a Dutch flag certificate (this problem is in process to be solved. We are waiting the written confirmation from the Dutch Ministry of transportation that the ICP delivered by ANWB is of course a Dutch flag certificate). They could deliver the radio license for boats not flying Dutch flag but only in case the radio equipment is used in the Dutch territorial waters.


Usease, que pareceria que no todo esta perdido todavia. Os seguimos contado como va la cosa.

[LORDRAKE]

Si, pero no; lo que no puede ( a mi juicio) hacer un estado UE es otorgar bandera a diestro y siniestro (cobrandola eso si) y a la hora de otorgar la licencia radio y el mmsi mirar para otro lado; eso es como venderte una moto sin ruedas. Muy mal holanda...

LORDRAKE