Vela Necesito opiniones sobre Astraea 260 Cruising

[pecata]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

¿Puedes dar más detalles por favor?

¿Cómo y por dónde se rompió el timón? En esas maniobras que mencionas no parece lógico romper el timón.

¿Crees que es un defecto de diseño que no se puede resolver?

Mi barco era un azor 26, que comparte el casco con el astraea 260, el timon estaba suspendido del espejo de popa, y lo que se me rompia eran lo herrajes que sujetaban el timon al casco, hasta que los sobredimensione. Pero ena de las veces perdi la pala del timon completa.

[CONTRERAS]

Fuí propietario de un Astraea crusing 260 con Fuera borda de 8cv y te resumiré que es un gran barco, los obenques estaban reforzado al casco y a la cubierta, en esta unidad el timón no está suspendido en popa sino es pasante por el casco, lo que si ha existido han sido dos versiones de timones una más profunda que otra, la quilla al estilo de muchos pequeños barcos franceses de la época es de perdigones de plomo enbebido en resina y vertido al al casco que ya tenia la forma de la quilla por la cuestion de insumergible.
Lo tuve 10 años y cero roturas con un first 260 y 10 nudos le sacaba ventaja en todos los rumbos
no lo dudes

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por pecata

Mi barco era un azor 26, que comparte el casco con el astraea 260, el timon estaba suspendido del espejo de popa, y lo que se me rompia eran lo herrajes que sujetaban el timon al casco, hasta que los sobredimensione. Pero ena de las veces perdi la pala del timon completa.

Pues vaya p*t**a...!

Con respecto al resto del diseño del barco, incluso interiores ¿Qué opinas?