Electrónica Separador regulador solar del alternador del motor?!

[hwbarzola]

Gracias por tu comentario Capicua..., justamente es lo que yo también trato de decir, es mas lo tengo comprobado en varias instalaciones que he hecho, en veleros de hasta 28' , un panel de 10 a 20 W. con una a dos baterías de 65 A no necesita regulación, la batería usada a veces apenas semanalmente, se mantiene en el momento del utilidad a pleno, y su duración es mayor a veces a los 2 o 3 años que indica el manual.
Eso si la electrónica nos da la satisfacción del paso del tiempo, cuando empezamos con los paneles, un regulador por poco costaba como el panel, ahora nos encontramos con en una pequeña cajita se aloja ahora un regulador, que cuesta apenas una porción de la célula solar, sin significar tanto en decidir su colocación.
Un saludo cordial.

HWB.-

[Manuel Caparros]

Buena tardes estoy viendo todos los comentario de las placa y las batería y yo tengo el problema que
Uso mucho los carrete eléctrico y avece me falta batería y llevó 2 baterías de do ciento ampere cada una pero llevó un alternador de 45 ampere pero me falta carga he pensado en una placa solar que placa mea aconsejáis montar para carga cuando este parado porque suelo salir una ve en semana estoy A vuestro consejo

[peregrino gris]

2 X 110Ah = 220Ah, a cargar en pongamos 5 dias, pensando que es el fin de semana cuando usas el barco, 220Ah/5 = 44Ah a cargar por día.

Necesitas buscar (en g**gle, por ejemplo) un mapa de radiación solar en tu zona, ya que no es lo mismo Almería que Vizcaya, por ejemplo.

Pero poniendo unas 6 horas de radiación al día (esto sería el caso peor), necesitarías 44Ah/6 = 7,33A por hora --> 7,33A * 12V = 87Watios.

Es decir, con una placa de 87 Watios te podría valer. Eso sí este cálculo es muy relativo. Ten en cuenta que el módulo no siempre estará orientado perpendicular a los rayos de sol, que las sombras de mástil, obenques, ... tanto tuyos como de los vecinos también te reducen la efectividad. Y luego lo dicho, según la zona donde vivas tienes una intensidad distinta de radiación solar así como de horas de sol al día.

Si necesitas más ayuda, pregunta.

pa los que van despertando de la siesta dominical

[Manuel Caparros]

Hola peregrino gris parece que as acertado en el sitio que vivo estoy en un pueblo de Almería lo cual estoy acertado con el sol entonces piensa que con una placa de 87w atios puede valer y por el sitio que estoy el sol meda de frente hasta las dos de la tardé y al lado los barco que tengo so casi dos metro más bajos que el mío lo cual no tengo problema de sombra por cuanto puede salir un equipo con pleto con placa y regulador porque ha ora con lacrisi que tenemos es un poco difícil Muchisimas gracias por sualluda

[peregrino gris]

oh Almeria! el suegno en Europa para instalar una placa.

A ver, así lo que me acuerdo tiene de media 3000 horas de sol al agno, lo que harían 8 horas al día. DE MEDIA! =)
Allí que el invierno en cuanto al sol casi no se nota, pues puedes echar los cálculos un poco más hacia el caso mejor. Estaríamos entonces en 44Ah/8 = 5,5 A/día, 5,5*12 = 66Watios. Igual no te garantiza en una semana mala de nubes y lluvia cargar la batería al completo, pero todo depende de tu presupuesto.

En cuanto a precios, no tengo la menor idea. Siempre he conseguido estas cosas por amigos, trabajo, de segunda mano, ... Casi que busques por google, ebay, algún otro cofrade, ...
El regulador lo puedes encontrar (un poco decente) a partir de unos 60€, hasta todo lo que te quieras gastar. Importante sería que tenga protección contra subidas de tensión (pa que no pete al encender el motor), y que te corte la corriente cuando la batería no tenga mucha carga.
Aunque esto último igual tu ya lo tengas en tu instalación eléctrica. En ese caso, te diría que conectes solo las baterías y el módulo al regulador para que el resto de a partos que ya tienes te controlen la gestión baterías-servicio.
Espero haberme explicado bien. Y si no, ya sabes donde encontrarme.

Paz y amor... y viento!!!

[Chipiron]

meter siempre un regulador

Yo solo he trabajado con los steca y no se de otras marcas.

El regulador tiene 3 funciones principales:

- Aisla a las placas de las baterias para que no se descarguen de noche. (diodo)
- Destruye la energia que producen las placas si las baterias estan llenas
(por eso tienen que estar ventilados)

- Cuando la placa no supera a la tension de la bateria (nuvoso, ect). El cargador va acumulando la energia hasta superarla, entoces se la manda a las baterias. En los steka esta funcion funciona siempre, ahunque la tension sea superior a las de las baterias. para alargar la vida de las baterias.

Si poneis un voltimetro a la salida del regulador vereis que en un buen dia de sol le mete una carga por segundo a la bateria, mientra que si esta nublado igual solo le mete un ciclo cada 10 segundos.

Se pueden poner todo lo que querais en paralelo para cargar, cargador, placas y alternador, siempre conectado a baterias, ellos mismos se desconectan al llenarse la bateria. De todas maneras no escatimeis en estos productos por que son la vida de las baterias, y les alarga la vida.