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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Evidente. Nadie iza espi con 30 Kn para pasear a la suegra (o si) |
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#2
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joder!
no había visto esta foto nunca. duele en el alma ver una mayor tan chula clavándose en las crucetas. el video con la trasluchada, no debe tener precio! la postura del proa y la cara del caña, son impresionantes!
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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#3
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Hombre esta claro que para pasear no lo haces, pero cuando me refiero a alta competición me refiero a regatas con alto nivel de tripulaciones (profesionales), embarcaciones y presupuestos, para otro tipo de regatas con las que uno no se gana la vida me parece demasiado arriesgado.
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#4
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Cita:
Eso depende de lo que te importe ganar.... y del presupuesto del armador!! ![]() |
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#5
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... el que tiene para un Swan 45 no le deben importar mucho esas minucias de palos y velas...
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#6
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Cita:
Es además una clase,(a veces corren como monotipo), en la que por lo que yo sé no hay profesionales. |
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#7
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Aquí la teneís en grandecito.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#8
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impresionante!!
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#9
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Lo que es seguro es que el de la foto no gano la Regata
![]() Un buen patron de regatas tiene que saber dosificar los metros de vela es muy habitual que al rizar una mayor no solamente vamos mas comodos sino que ademas vamos mas rapido. A una situacion como la de la foto se llega por que el viento sube mas de lo previsto , es obio que arriar el Spi y navegar con toda la mayor mas el genova hubiera sido lo acertado. A partir de una intensidad de viento¡!! si quieres ganar hay que rizar!! o arriar. El ir pasado de trapo es un error tipico de principiante en las regatas. Respetando todas las opiniones, ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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