conato de incendio y shunt del NASA y cable abrasados

[ignius]

Muchas gracias Carlos. Espero todo te vaya bien. Que bueno leerte.

Eso mismo que me comentas es lo que me ha dicho mi mecánico como posibilidad.

Así que estamos en:

Corto casi seguro.
Puede ser el conector de baterias.
Puede ser un corto con herramienta o con cable.
Averia en el motor de arranque.
Averia en el alternador.

Un abrazo.

[Kane]

Gracias, Ignius. A ver si puedo contaros nuestras aventuras.

Siento mucho el percance.

Originalmente publicado por ignius

Muchas gracias Carlos. Espero todo te vaya bien. Que bueno leerte.

Eso mismo que me comentas es lo que me ha dicho mi mecánico como posibilidad.

Así que estamos en:

Corto casi seguro. Seguro, pero no al negativo de baterías, sino a masa, antes de shunt. Y de algo con un cable gordo.

Puede ser el conector de baterias. Descartado (si te refieres al conmutador selector 1-2-1+2). Ahí no hay negativo o masa por ningún sitio. Sólo víctima propiciatoria. Ah! y cámbialo.

Puede ser un corto con herramienta o con cable. Como dije, poco probable, aunque no imposible.

Averia en el motor de arranque. Lo más probable. Puede ser un simple fallo del Béndix o de la llave de arranque, que se quedó activada.

Averia en el alternador. Menos probable. Los circuitos internos del alternador aguantan menos que los cables que se te pusieron al rojo. En `principio, descartado, pero Murphy está ahí.



Un abrazo.