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Antiguo 25-09-2011, 23:25
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hombre tampoco es eso...

el primer y segundo año de Schumi en Ferrari, fueron dos fiascos, ya que fue batido en toda regla por aquel finlandes tan bueno, Mika Hakkinen, con el McLaren (y Coulthart de compañero)

Pero fue a partir de ahí que encadeno los 5 titulos seguidos con Ferrari

..Y quien fué el padre de la criatura que pilotaba Mika Hakkinen cuando salió campeón y derrotó a Shummi??
Pues Adrian Newey... Casualidad o genio... El MP4-14 http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/14

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  #2  
Antiguo 25-09-2011, 23:53
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..Y quien fué el padre de la criatura que pilotaba Mika Hakkinen cuando salió campeón y derrotó a Shummi??
Pues Adrian Newey... Casualidad o genio... El MP4-14 http://en.wikipedia.org/wiki/McLaren_MP4/14

hombre, en Ferrari estaba Ross Brown... tampoco era manco el amigo... ¡¡que se lo digan a Button!!
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  #3  
Antiguo 26-09-2011, 08:55
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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
hombre, en Ferrari estaba Ross Brown... tampoco era manco el amigo... ¡¡que se lo digan a Button!!
Ross Brawn..uno de los mejores "comerciantes" que conozco, compró la escudería por 1 euro y la izo campeona del mundo!! ni manco ni tonto!
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  #4  
Antiguo 26-09-2011, 09:33
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Originalmente publicado por Don Armano Ver mensaje
Ross Brawn..uno de los mejores "comerciantes" que conozco, compró la escudería por 1 euro y la izo campeona del mundo!! ni manco ni tonto!
Si pero el negocio lo hizo al vender el 50% de la escudería por 150 millones de euros.... !!!

Para los que creais en que Alonso y Ferrari pueden ganar 5 títulos seguidos como lo hizo Schumaher, mejor iros quitando esa idea de la cabeza.

Más bien pensaría en 5 títulos seguidos de Vettel



No nos engañemos, cuando una escudería le coge el truco al asunto, arrasa por 5 años, Mclaren en los 80, Williams en los 90, Ferrari en los ´10

Esto tiene pinta de de un laaaargo dominio de Red Bull, asi que mejor nos vamos acostumbrando a Vettel por mucho tiempo.

De todas formas lo peor de la temporada está por llegar, quedan 6 carreras y esto no se sostiene desde un punto de vista comercial, poneros a temblar de las audiencias de las últimas carreras cuando Vettel y sea campeón.

Eclestone es el más listo de este negocio, y seguro que ya estará pensando en como revertir el dominio de Red Bull, porque van camino de cargarse el negocio.
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  #5  
Antiguo 26-09-2011, 23:14
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Originalmente publicado por woqr Ver mensaje
Si pero el negocio lo hizo al vender el 50% de la escudería por 150 millones de euros.... !!!

Para los que creais en que Alonso y Ferrari pueden ganar 5 títulos seguidos como lo hizo Schumaher, mejor iros quitando esa idea de la cabeza.

Más bien pensaría en 5 títulos seguidos de Vettel



No nos engañemos, cuando una escudería le coge el truco al asunto, arrasa por 5 años, Mclaren en los 80, Williams en los 90, Ferrari en los ´10

Esto tiene pinta de de un laaaargo dominio de Red Bull, asi que mejor nos vamos acostumbrando a Vettel por mucho tiempo.

De todas formas lo peor de la temporada está por llegar, quedan 6 carreras y esto no se sostiene desde un punto de vista comercial, poneros a temblar de las audiencias de las últimas carreras cuando Vettel y sea campeón.

Eclestone es el más listo de este negocio, y seguro que ya estará pensando en como revertir el dominio de Red Bull, porque van camino de cargarse el negocio.
Tu mismo te respondes... en los tiempos de hoy en dia, por mantener el negociete, es dificil que se mantenga una misma escuderia mucho tiempo en lo alto...

Tambien echo de menos las averias, que mantenian la esperanza de que hubiera un "golpe de teatro"... ahora es que los coches no se rompen...

no me digais que no echais de menos aquella imagen del coche circulando con el hilillo de humo azul saliendo, a ratos, de debajo... al principio solo ligeramente y a ratos, que pensabas "¿ese coche echa humo?"... y le ibas siguiendo la pista hasta que se confirmaba el penacho blanco de repente y aparcarlo en la cuneta....

o las famosos averias del sistema hidraulico ... que parecian ser a las averias lo que la peste a las enfermedades... cuando no sabian que era, "averia en el sistema hidraulico..."

Y tambien echo de menos circuitos miticos.. tanto Singapur y Barheim y nos estamos perdiendo circuitos como el de Imola, con su curva del Aqua Minerali, su curva Rivazza, el Tamburello, etc... ayer vi un rato de las superbikes (con una ubicación de las camaras diferente a las de la f1) y me entro la nostalgia ñoña
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  #6  
Antiguo 27-09-2011, 02:05
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Bueno hay lanzamiento oficial creo que voy a tener que desempolvar el logitech g27 y volver a las carreras!!!!! despues de 1 año y medio ..la verdad pinta muy lindo!!!

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  #7  
Antiguo 27-09-2011, 09:37
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IMPRESIONANTE!! solo espero que el juego en tiempo real se vea tan bien como la demo... va a crear adictos por doquier!!
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  #8  
Antiguo 27-09-2011, 20:08
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Tambien echo de menos las averias, que mantenian la esperanza de que hubiera un "golpe de teatro"... ahora es que los coches no se rompen...
Totalmente de acuerdo. Da la sensacion de que los motores van demasiado capados y por eso no se rompen. Creo que una forma de aumentar el espectaculo seria cancelar la congelacion en el desarrollo de los motores para que no todo fuera aerodinamica. Que permitieran algo mas de potencia de forma que se volvieran a notar las manos de los pilotos (en algunos circuitos parece que los coches van sobre railes). No se trata de volver a los motores turbo (aunque tampoco estaria mal), pero al menos que diera la sensacion de que los coches van sobrados de potencia.

Unas
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  #9  
Antiguo 27-09-2011, 22:57
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... pero al menos que diera la sensacion de que los coches van sobrados de potencia.

Unas
Los coches VAN sobrados de potencia, con estos caballos alcanza y sobra para dar espectáculo, lo que hay que hacer es disminuir la dependencia aerodinámica de forma que los coches puedan ir "chupados " al rebufo sin perder apoyo, y adelantar con mas facilidad...
Creo que el principal problema es el exesivo protagonismo del alerón delantero.
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  #10  
Antiguo 26-09-2011, 20:27
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Estimados fanaticos de la F1 disculpen la tardanza de las actualizaciones, los fines de semana suelo salir y esta vez toco trekking por las montañas y termine literalmente fundido con dolores hasta en la punta de los pelos pero siempre estan aqui los resultados de las apuestas!!! unas birras a mi cuenta!!!

Campeonato tabernario de F1: (después del GP de Singapur)
- 1ro Lechuck: llevaba 606 pts, suma 83 pts por 1 acierto exacto(1er puesto) + 2 aciertos simples 18+15= total 689pts
- 2do Ophiuchus llevaba 499 pts, más 2 aciertos simples, 25+18=542 pts
- 3ro Woqr: llevaba 392 pts = suma 1 acierto simple, 25 pts=417 No sumo ptos en Singapur
- 4to Don Armano: llevaba 367 pts= sumo 36 pts, 1 acierto exacto (2do puesto, 18x2)= 403 pts
-5to: Keith11: llevaba 234 ptos, suma 1 acierto exacto, 1ro puesto + 1 acierto simple (25x2+18=68pts)= 302pts
- 6to: Kumi: 86pts no sumo ptos en el GP de Singapur
- 7mo Kaia= 43 pts no sumo ptos en el GP de Singapur
- Malamar: 25pts no sumo ptos en el GP de Singapur
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Editado por Ophiuchus en 26-09-2011 a las 23:21.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Ophiuchus
Don Armano (27-09-2011)
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