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#15
26-09-2011, 12:26
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Re: conato de incendio y shunt del NASA y cable abrasados
 Cuando lo instale, tambien creo recordar que NO se debia pasar la bateria del motor por el NASA, solo las de servicio. Cuando arranco motor veo como esta cargando el alternador las baterias de servico, que es lo que realmente me interesa. NO veo como carga la bateria del motor.
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 Miembro de la Taberna del Puerto Tarragona
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