Las bombas de achique, nuestro seguro de vida

[Xavier Vila]

Esta claro que el cubo no debe fatar a bordo, pero si queremos llevar una bomba de gran caudal, vamos hacer el calculo para ver que bomba nos puede substituir al cubo

Quedamos en que efectivos son 7 litros por cubo

Quedamos que los de Bilbao sacan un cubo cada 5 segundos no

Pues tenemos 60 segundos / 5 segundos = 12 cubos * 7 litros = 84 litros minuto.

84 litros minuto * 60 minutos = 5040 litros hora

Una bomba de 1500 GPH = 5676 litros hora usa manguera de 29 m/m, yo me quedo con a bomba que no soy de Bilbo

Rom las bombas sumergibles de alto caudal usan mangueras de entre 29 m/m y 38 m/m y dan como mucho 1,5 BAR de presion. Cualquier manguera con una abrazadera aguanta hasta 6 BAR, vale la pena tener una bomba de estas de reserva pos si acaso, si no quieres hacer un agujero de 38 m/m en el casco para poner un imbornal de 1 1/2" existen las mangueras planas de bombero que no ocupan mucho, se guarda plegadita al lado de la bomba y en caso de emergencia se tira por la borda o a la bañera, y eso es un plus de seguridad a bordo que no tiene precio.

Salut y cubos de

[napoleon]

el problema de las bombas sumergibles de gran caudal, no es el diámetro, ni la presión de evacuación. Tampoco la altura manometrica que tendrían que salvar, en cualquier embarcacion es mínimo, El principal problema que tienen, son los requerimientos de kw. A poco potentes que sean, van en trifásico 400V, y para eso hace falta un grupo electrógeno dedicado, que para esloras de a pie, es impensable instalar.

La foto de motobomba instalada en el eje del motor, tiene buena pinta.

Lo que ya no me cuadra en el caso del velero de mallorca, con 30 m de eslora, que no llevase un equipo de achique en condiciones. Esas esloras son oceánicas y suelen ir bien provistos. Habrá que esperar detalles------

[Xavier Vila]

napoleon noy hay que liarse con bombas trifasicas, existen bastantes marcas de bombas marinas de hasta 30.000 litros hora en 12 VDC o 24 VDC.

Salut

[jiauka]

Hay ciertas medidas de seguridad que a veces son absurdas, por poner 1 ejemplo los chalecos salvavidas en 1 avión, y por poner otro las bombas de achique mecanicas de gran caudal.

Las bombas de achique sirven para achicar el agua en caso de pequeñas fugas o despues de tapar 1 via importante. Si hay una via de agua importante y no se puede taponar el barco se hunde si o si, si estamos lejos de la costa, a menos que tengamos muchisima energia y combustible y el motor/bomba no se inunde.

Y cerca de la costa ya está ssnm.

Yo no conozco ningún caso que las bombas de achique grandes y automáticas hayan salvado 1 barco que estuviese navegando ( en puerto si). Y me refiero a bacos de recreo.

[Boston]

Originalmente publicado por golden dreams

napoleon noy hay que liarse con bombas trifasicas, existen bastantes marcas de bombas marinas de hasta 30.000 litros hora en 12 VDC o 24 VDC.

Salut

Por ejemplo, ésta:

http://www.navalchicolino.com/produc...roducts_id=514


Bomba achique sumergible. 8800.l/h-12v ó 24v
[IPC-6008-09]66.12€
Haga Click para agrandar Bombas de achique sumergibles eléctricas a 12 V ó 24v.
Fabricadas en material plástico resistente a los golpes y a los hidrocarburos.
El motor está protegido por una cubierta de caucho que garantiza su estanqueidad así como una protección contra la corrosión. Asiento metálico.
Tubo 32 mm diámetro
Caudal litros/h: 8800
Dimensiones: 150 x 180 mm.
Consumo A/h: 12v..14A.
Consumo A/h: 24v.. 7A.
Opciones:Potencia:12 v24 v (+2.04€)

Salud.

[Xavier Vila]

Por ejemplo Boston

y solo 18 cm de alto, si es que parece que una bomba potente tenga que ser como una nevera de grande y no es asi

Salut

[Panxut]

Por fin he encontrado la galeria de la bomba que he mencionado anteriormente.
Esta bomba, colocada en el eje, cando no hay agua no actua noi causa ningun tipo de rozamiento, segun las especificaciones puede elevar 24000 litros hora girando a 1800 rpm

clica: galeria

[wanmaar]

Cierta vez, navegando offshore en un barco de 38' de madera laminada, una ola (o varias, ademas de problemas de construcción del barco) se nos partió el casco en la obra viva con una rajadura de algo así como un metro. Por supuesto que inmediatamente comenzó a entrar agua y pusimos en marcha la bomba de achique (era una ITT americana, no se que caudal/hora tenía) y además la otra bomba manual de gran diametro.
La bomba electrica consumía las baterías asi que tambien inmediatamente pusimos en marcha el motor para regenerarlas.
Durante mas de 24 horas el motor funcionando, la bomba encendida y turnandonos de a dos con la manual, apenas si conseguíamos mantener el nivel de entrada de agua bajo control.
Eso fue durante las primeras dos horas hasta que con tiras de toallas cortadas, un destornillador y un martillo fuimos "calafateando" desde adentro del barco (a la altura del baño, desde la linea de flotación hasta el quillote era la grieta). Pudimos detener gran parte de la filtración.
La historia continuó cuando un barco de la Armada nos localizó, primero por radio y despues llegó hasta nosotros (pasaron mas de 6 horas) y nos pasó un bidón con gas-oil para seguir con el motor en marcha hasta que despues de un día llegamos a nuestro puerto por propios medios.
Conclusión: una grieta bajo en la obra viva pudo ser dominada con una pequeña bomba electrica y una gran bomba manual (de diafragma).
Creo yo que lo aconsejable, y según el tamaño del barco, harían falta al menos 2 bombas electricas y una manual (ademas de baldes, claro) para estos eventos.
No quiero pensar qué sucedería ante un agujero de cierta dimensión en donde las bombas, de cualquier tipo, no pudieran eliminar la misma cantidad de agua que entra...

[napoleon]

Originalmente publicado por Boston

Por ejemplo, ésta:

http://www.navalchicolino.com/produc...roducts_id=514


Bomba achique sumergible. 8800.l/h-12v ó 24v
[IPC-6008-09]66.12€
Haga Click para agrandar Bombas de achique sumergibles eléctricas a 12 V ó 24v.
Fabricadas en material plástico resistente a los golpes y a los hidrocarburos.
El motor está protegido por una cubierta de caucho que garantiza su estanqueidad así como una protección contra la corrosión. Asiento metálico.
Tubo 32 mm diámetro
Caudal litros/h: 8800
Dimensiones: 150 x 180 mm.
Consumo A/h: 12v..14A.
Consumo A/h: 24v.. 7A.
Opciones:Potencia:12 v24 v (+2.04€)

Salud.

puesss....

sin ánimo de polemizar, yo desgraciadamente no tengo barco, pero si algún día lo tengo, no me gustaría disponer solamente de una bomba de estas para llegar a puerto en cuanto pide un pelo en el rodete, que es de plásico, un trozo de teflón que se quedó de la última reparación del grifo de fondo, un palillo de los dientes que estaba bajo un plan cercano y que el agua arrastra hasta la sentina, arde como una hoguera de san antón!!

una bomba de corriente continua de 150 w, además con el rodete de plástico, tiene menos fuerza que una gaseosa de papelillo. Podrá ayudar a manener seca la sentina de goteos, pequeñas filtraciones, y el agua de limpieza, vale, pero lo que es una vía de agua seria...... como puede ser la rotura de un prensaestopa o una colisión con algún elemento contundente, yo creo que a poco que entre, ayudará, pero no por mucho tiempo.....

es solo una opinión eh!!!

[Xavier Vila]

Hombre napoleon, quizas esta de la foto no es de las de mas calidad que hay en el mercado, pero te aseguro que hay muy buenas bombas de este tipo que dan muchisimo caudal, si no fuera asi no las montarian tantos barcos profesionales.

Te pongo un link del modelo que tienen homologado para sus barcos GC, Aduanas y Guarda Costas Americanos entre otros;

http://www.ittflowcontrol.com/marine.../rule-3700.htm

Saludos y rondas

[Kenzo]

A mi la que me gusta es esta:
http://bestbilgepumpreviewshere.com/...ge-pump-review y esta página tiene bastante información

Kenzo

[Elur]

Originalmente publicado por Boston

Por ejemplo, ésta:

http://www.navalchicolino.com/produc...roducts_id=514


Bomba achique sumergible. 8800.l/h-12v ó 24v
[IPC-6008-09]66.12€
Haga Click para agrandar Bombas de achique sumergibles eléctricas a 12 V ó 24v.
Fabricadas en material plástico resistente a los golpes y a los hidrocarburos.
El motor está protegido por una cubierta de caucho que garantiza su estanqueidad así como una protección contra la corrosión. Asiento metálico.
Tubo 32 mm diámetro
Caudal litros/h: 8800
Dimensiones: 150 x 180 mm.
Consumo A/h: 12v..14A.
Consumo A/h: 24v.. 7A.
Opciones:Potencia:12 v24 v (+2.04€)

Salud.

Buenas gente Una ronda de mi parte

Yo llevo cuatro bombas de estas en mi Aresa todas con flotador auotmático y chivato luminoso, aparte tengo el sistema de bypass de la refrigeración del motor que en mi caso con los dos cummins de 240Cv son capaces de "baldear" más que las cuatro bombas juntas, eso si aceleraditos... Todo eso por ser casco de contrachapado marino... Vale más prevenir que curar.

En una ocasión acabado de comprar el Barco en el 2007 tube que provar el bypass y es increible la cantidad de agua capaz de achicar. En un velero creo que este bypass no es tan efectivo ya que no extraen tanta agua al refrigerar

Saludos