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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
De acuerdo con todo lo expuesto por pipio, pero si no ha visto u oído el motor en marcha, lo de dar nombres...... se arriesga a meter la pata hasta el fondo y encima tener que pedir disculpas.No sé porque me meto , pero es lo que pienso.
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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#2
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No es aquí el sitio de dar nombres, pero en la proxima si que le voy a poner la cara colorada en la reunion de patrones....por listo.
![]() De todas formas con las pistas que he dado, en una regata muy reciente de levante a las Pitiusas....con ver las clasificaciones, uno encuentra quien es....
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#3
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pipio, ser tramposo es algo que se lleva en la sangre, independientemente del deporte que practiques.
En el mundo de la vela, y más en regatas largas en las que no estás a la vistade la gente, el único árbitro de lo que haces o no, eres tu. Esto, si lo estudias, verás que es algo que ennoblece a los que actúan como deben. Pero claro, siempre habrá quien vea en eso "su" oportunidad... Y poco se puede hacer. Porque para actuar, debes tener toda la seguridad y pruebas fehacientes del mal comportamiento. Un comité no puede actuar si nadie protesta, ni tampoco podrá actuar si ese alguien no aporta las pruebas suficientes. Por mucho que la cosa huela, y eso lo hemos de entender. Lo que dices es cierto: realmente es dificil entender el movimiento malsano que mueve al timorato a hacer trampas. El día que me dé por ahí, en vez de poner motor, iré a comprarme una copa de 1,5 metros y me haré inscribir: "Campeón del mundo de todas las categorías". Puesta sobre un pedestal e iluminada, seguro encontraré a quien haga caer hacia atrás. Pero en el fondo no te preocupes: es una lástima que alguien tenga que contentarse con eso y, al final, el que tanto va a la fuente... al final se le caza y todo el mundo sabe de qué pié calza. He conocido casos similares y peores y al final han tenido que dedicarse a otras cosas, pues el cachondeo que había a su paso le hacía imposible proseguir con su "deporte".
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
windi (16-10-2011) | ||
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#4
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Que duro debe ser que te pillen en algo así.
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#5
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Asegurate antes de afirmar que hace "trampas".
Recuerdo una regata hace años,estaba frente a Las Medas,a las 3 o 4 de la madrugada,todos parados sín viento,y aparece como una exhalación un Brenta one off de 50 pies a toda marcha,de un reconocido (merecidamente)velerista veterano del Maresme.(El había salido a las 18 de Balís,yo a las 21'00 de Palamós). ¡Va a motor,seguro¡,afirma un fogoso tripulante.No,el Brenta pasó a 2 mt de mi barco,no ruído,no humo,no escupe agua,y además escora.... ¡A 25 mt de altura de su palo,soplaba viento,ocurre que los demás no alcanzabamos altura de palo suficiente para pillar presión...... Si el barco del presunto tramposo es un 44 pies,con un palo que debe rondar los 20mt,es posible que en calma él tenga viento y tú no..... |
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#6
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Cita:
Si eso lo puedo llegar a entender, pero todos sabemos que hay rumbos imposibles a vela y ese era imposible. Y que me dices de adelantar a un experimentado regatista, que lleva un First 53f5 (bastante mas palo que el 44) en 35 millas cuando te lleva 15 millas de ventaja???? (el 44 no parecia muy experimentado, pues llevaba en regata la zodiac en los pescantes y las defensas por cubierta )
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Editado por pipio en 27-09-2011 a las 22:49. |
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
![]() ![]() Disculpas.....pero yo creo que un comité puede actuar de oficio. Saludos. |
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#9
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Cita:
Creo que hay un error de apreciación respecto al comité. Su función no es estar como está la GC algunas ocasiones con un radar camuflado a ver quien pillan. El comité (de protestas) debe dictaminar sobre las faltas al Reglamento, pero para dictaminar contra alguien, debe tener la total seguridad de que aquél es merecedor del castigo (evidentemente, no es suficiente aquéllo de "...si todo el mundo lo sabe...) y que además, se han seguido todas las pautas del proceso incriminatorio. Lo contrario, daría pié a dictar resoluciones condenatorias sin la base suficiente, lo cual aún sería peor.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
MARGEMDOAZUL (28-09-2011) | ||
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#10
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Não é ao acusado que compete provar a inocencia, é a quem acusa que compete provar a culpa...
Só que é , nestes casos, muito dificil!!!
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#11
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el dia que llegen los motores electricos sean habituales en los veleros a ver como se hacen las regatas de clubs, esta claro, en regatas serias precinto.
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MMSI 224647240 |
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