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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Apreciado Kibo,
Casi te dejo la gstion del hilo a ti ya que son todos esos los barcos expuestos con exactitud y perfeccion inclusive en la imagen recogida para exponerla en el hilo los que quiero hacer entender que son barcos con alma que ademas nos aportan garantia en la navegacion sin pantocazos extremos y peligrosos ya que su sus fondos en V sin concesiones a la capacidad irreal de los barcos de charter con sus fondos planos diseñados para la ubicacion de hasta 4 camarotes en 10 metros. Son barcos que nos hacen soñar porque son los que se ven en los fondeaderos de Antillas o Pacifico, no es ya una cuestion de economia en comprar un Bavaria o un Beneteau, repito contra los que no tengo nada en contra, sino ya es cuestion de seguir en esa filosofia y aportar en este hilo conocimiento al desconocimiento existente. Editado por carlos g. en 27-10-2011 a las 21:43. |
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#2
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No hombre no, mejor, gestionemos el hilo entre varios.
Quiero aclarar también, que no me gustaría que se llevara a error mi discurso anterior y que nadie pueda pensar que tengo algo en contra de los barcos más usuales en nuestras aguas. ¡Ni mucho menos! Lo único que pretendía transmitir, es que las sensaciones que me transmiten unos y otros son muy distintas. De todos modos siempre he dicho que el barco que más me gusta es el que navega, y no el que pasa los años amarrado en puerto. Luego pondré más fotos y modelos.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#3
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Kibo creo que cualquiera que haya entrado en tu web tiene claro que no tienes nada en contra de estos barcos pues creo que as sido armador de 3 de ellos por lo menos.
Yo creo que en España y tal como estan las cosa aqui manda el poderoso caballero don dinero, y como decia un cofrade ay que dar gracias a estas marcas por lanzar estos precios mas competitivos, teniendo en cuenta que el 90 por ciento de los armadores hacen navegaciones costeras. Dicho esto a mi me encanta este hilo y como soñar no cuesta dinero espero que siga a delante y quiero hacer una pequeña aportacion un velerito que quita el sentido, ![]() ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#4
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Cita:
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#6
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Otro, que "pesqué" en Junio en el Abra Bilbaína, al parecer un Bowman 40, que ha recorrido mundo.
![]() ![]() ![]() Edu
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#7
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Hola cofrades, graicas por las preciosidades que estais colgando en el post. Barcos realmente preciosos, y que efectivamente se salen de lo habitual en nuestros puertos.
Hay que entender a los fabricantes europeos, la mayor parte 90% de los armadores actuales, solo salen al mar con buen tiempo y en los meses de verano, ergo no necesitan un barco excesivamente marinero ni seguro para condicones extremas. Bien es cierto , que la gente no conoce ese detalle y piensa que tiene un barco para dar la vuelta al mundo sin problemas. El 90% lleva la sentina llena de botellas de ginebra, tonica y viandas variadas para un agradable día fondeado en una playa, con una breve navegación desde un puerto cercano.Si se tercia se duerme a bordo, y se presume de lo cómodos y amplios que son los camarotes, pero tampoco me parece mal, no hay que estar obligado a ser un lobo de mar avezado e intrépido, cada uno tiene sus necesidades y aficiones. No obstante,os animo a seguir añadiendo preciosos veleros al post hay aunténticas joyas. ![]() Gracias
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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mar y luna (28-09-2011) | ||
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#8
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Cita:
Po zi ![]() ![]() ![]() Es el Vagrant, es de los padres de un amigo de una amiga mía, por eso no me invitaron a navegar Unos detalles de este precioso barco http://www.rivalowners.org.uk/brochures/brbowman40.htm ![]() |
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#9
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Bonito hilo Carlos.
Creo que los que habláis de los barcos "de serie" como opción asequible para poder navegar os equivocáis de todas todas. Los barcos a los que hace referencia Carlos G. o Kibo, no solo no tienen precios desorbitados sino que pueden ser mas económicos que cualquier Beneteau, Bavaria, etc. Si uno busca ni que sea un poco, trastea en webs extranjeras y siente curiosidad por otro tipo de barcos, encontrará muchas opciones tanto en modelos como en precios. Otra cosa es que gusten. Creo sinceramente que muchos piensan al comprar un barco, que en el momento de ponerlo a la venta (incluso antes de haberlo comprado) pueda tener un amplio sector de público que lo conozca y que este acorde con lo que hay en el mercado en cuanto a equipamiento, etc. Estoy seguro que un velero de 12 mts sin camarote en popa, por decir algo, el 95% de público que busque un barco de esa eslora no lo compraría sencillamente porque ahora todos los barcos de ese tamaño no tienen uno sino dos. Pero yo estoy encantado con los barcos que veo en puerto o navegando. Estoy seguro de que por mas millas que me haga no voy a encontrar un solo barco como el mio. Soy así de raro ![]() ![]() Editado por Josep en 27-09-2011 a las 09:05. |
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#10
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A los que os atraen "los otros" os recomiendo este libro de Nigel Calder:
![]() Es un "manual" o "biblia" del crucerista costero y offshore. En los primeros capítulos recorre y razona los, a su parecer, requisitos para un barco de crucero de media/larga duración, para luego ir centrándose en los distintos apartados y soluciones a los problemas habituales de la vida a bordo. Ya os podéis imaginar por donde van los tiros. Muy interesante. En Inglés. Nigel Calder es uno de esos gurús que escribe habitualmente en las revistas anglosajonas sobre temas de equipamiento y mantenimiento de barcos. Tiene otro libro, "Boatowner's mechanical and electrical Manual" sobre los equipos a bordo y su mantenimiento, también muy interesante. En los últimos tiempos "se le ha ido la olla" y se ha montado un barco con lo último de lo último en tecnología, para ver que tal y en los artículos de Yachting Monthly o Yachting World, no estoy seguro, va comentando sobre que tal responde esto y lo otro. ![]() Edu
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jotaguirre (11-03-2012) | ||
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#11
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Cita:
![]() Gracias a todo el que ponga sueños en esta Taberna.Que sepáis que voy tomando apuntes del hilo (como tantos otros) y que mi pequeño Beneteau, un día será un transoceánico habitable y marinero, en el que la Almiranta y Juanitu descubran los nuevos mundos.... ![]() Comprarse un barco IKEA ( ![]() mugüeno Kibo) es el primer paso de una gran aventura. La pena es que las aventuras y el presupuesto estén tan diréctamente relacionados, claro. .![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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