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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Con una BLU, un moden, con pactor o como se llame, con un software etc es lo mas barato, ademas de poder hablar de forma normal y corriente.
Yo utilize el Iridium en la ARC, bueno en verdad lo utilizo el armador.... tenian una preparacion exhaustiba, para no dejarse los ahorros en factura de telefono, el armador con su routier, su esposa, que habia entrenado bastante, que disponia de software de regata MAXSEA etc Bueno en resumen un puto coñazo, él enviaba el SMS con posicion, rumbo y velocidad y unas cuantas horas despues recibiamos SMS devuelta con la informacion, informacion que era imprecisa, informacion que si no llegaba a la hora acordada, generaba un stress impresionante, psicosis por si se caia o golpeaba el telefono y perdiamos la supuesta fuente de informacion y un etc de inconvenientes. Señalar para desdramatizar, dire que navegamos en A-2 con un autentico pepino, que conseguimos una 1ª pos en tripulacion doble, una 2ª posicion en real y 4º en compensado en nuestra categoria. En la practica y a falta de Iridium o BLU, un receptor BLU, en mi caso ( no se ingles, si frances ) RFI , Radio Francia Internacional, un mapa con las zonas, se obtienen una informacion muy precisa sobre la meteo, sirve ademas de entretenimiento para una rutina. Imagino que la BBC tambien tendra esta informacion maritima. Para terminar, en Las Palmas, el amigo Alfred es un guru de las comunicaciones, envio de datos, internet etc etc en barcos, con wilink o como se diga, si necesitas de él, consejo etc esta muy cerca al muelle.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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maka (29-09-2011) | ||
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