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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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Mario. |
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#2
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No, no omitas, di lo que piensas...si realmente los baños están como dices, que dan asco, sería bueno que compartieras con todos de que puertos se trata...
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#3
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A ver, yo veo una opción fácil para evaluar estos temas que siempre acaban siendo subjetivos (estado de las duchas, aseos, relación calidad-precio)... cuando va uno al excusado, se hacen unas fotillos (que los móviles de hoy en dia, raro es el que no tiene cámara), y esas fotillos se suben para "general escarnio" al artículo correspondiente en la "guía náutica"
http://guianautica.web0.es/index.php...gina_Principal junto con la tarifa de precios... veréis que rápido se solucionan ambas cosas (estado de uso y precios)... Creo que la política para solucionar esto es la denuncia con argumentos, no la denuncia subjetiva... si no, nunca avanzaremos nada y tendremos que seguir amarrando al precio-condiciones que a estos "magníficos gestores portuarios" les de la gana.
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
mario147 (29-09-2011) | ||
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#4
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Al hilo os puedo contar una reciente experiencia.
Llevamos luchando un montón de tiempo en Menorca con el Gobern Balear para que en la bahía donde tenemos boyas ilegales por doquier se haga una actuación y se convenga una disribución ordenada de las mismas y se gestione de forma coherente. Se crea un puesto de vigilancia y control. Y además revierte en el gobern una cantidad anual de euros. Una vez presentada la idea, hechos los estudios de impacto medioambiental, analizados costos y demás se presenta la idea al Gobern Balear. Nos dicen que presentemos ya interesados para efectuar los trabajos. Se recogen depósitos en una cuenta bancaria, lista de interesados, con lista de espera incluida. Todo muy bien. De pronto aparece un iluminado del Gobern y nos dice que si peroooo que hay que dar prioridad a las empresas y broquers que son profesionales y que ellos luego recoloquen esas boyas. Nos negamos diciendo que no se trata de un negocio se trata de un servicio y un estudio sostenible. Resumiendo, después de dos años siguen las boyas ilegales, con ingresos "0" para la administración, no se ha creado ningún puesto de trabajo, y todos campan a sus anchas. Nosotros por otra parte reintegramos las cantidades a los interesados (todos con barco propio) y listo. Así funcionan y así os lo cuento. |
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#5
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Cita:
Triste y en la linea de todo lo que estamos viendo hace años, cuando la politica e intereses personales priman sobre todo lo demas es imposible hacer bien las cosas ![]() Otro caso de estos, astillero local que lleva 30 años funcionando, se le acaba la concesion y ports de la Generalitat no la renueva porque va a ceder ese espacio al ayuntamiento para hacer una plaza de uso publico, hasta ahi mas o menos normal y se puede entender. Llegado el momento el ayuntamiento alega no tener dinero y que no puede hacerse cargo de ese espacio ni construir la plaza, que no lo quieren, pues Ports en vez de permitir que el astillero siga trabajando prefieren echarlos, que la empresa tenga que cerrar y que unas cuantas familias se queden sin trabajo. Total para tener el espacio pudriendose y degradandose al son de las gaviotas, alucinante , esto solo puede pasar en este pais!! |
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#6
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Cita:
¿En qué puerto de Catalunya ha sucedido eso? ![]()
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Iñaki |
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#7
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![]() hace ya mas de 30 años que los puertos del estado se han puesto al servicio de los extrangeros si no preguntar cuantos amarres de menos de 9m se han hecho la flota española de recreo tiene el 80% de barcos con menos de 8m de eslora cuantos amarres se han hecho para estos barcos............ ![]() ![]() cuantas manifestaciones de husuarios ha habido en 30 años cuantas asosiaciones en defensa de estos se han creado ![]() ![]() ![]()
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#8
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"el fondeo libre esté garantizado en cualquier lugar siempre que ello no suponga un riesgo para la posidonia."
Pués no lo acabo de entender, este verano intenté fondear en arena en Formentor, donde hay unas bonitas bollas de colorines en las que te cobran a partir de 15€ según la eslora, y me prohibieron fondear en un claro bastante grande, los guardas me dijeron que estaba prohibido fondear incluso en arena ![]() |
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#9
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En Vilanova Iñaki, triste pero cierto, desde que se contruyo el puerto de mega yates se ha dado caza y derribo a todas las empresas pequeñas de la zona en beneficio de la nueva concesionaria formada por tres importantes empresas nacionales, hay que añadir que el gerente de una de estas empresas es el hijo de un politico muy importante e influyente
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila | ||
Iñaki/Sinvergüen (29-09-2011) | ||
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#10
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A ver,
Estamos con lo de siempre. Primero aclarar que Sí, el superyate es un negocio IMPRESIONANTE para Baleares, pero lo primero que tienen que hacer es vigilar a los puertos y los varaderos. El megayate se está yendo de Baleares por el abuso de precios de los varaderos, ya que no sólo cobran barbaridades por sus servicios, si no que además cargan un 15% sobre cualquier presupuesto de empesas externas (pintura, electrónica, carpintería...) Que hay que evitar que un megayate arranque 400m2 de posidonia? Vale, pero que no me jodan a mí con mi ancla de 8 kg que le arranco 4 pelos a las algas. Si empiezan con las boyas van a acabar con la náutica de recreo. |
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