inversora !!!SOS!!!

[gregalet]

Originalmente publicado por NEFTA

Tienes que sacar los seis tornillos que sujetan los cojinetes, una vez fuera sacas el seguro y la tuerca y con una prensa tiras para atras el primario que esta en presion con el cojinete exterior y te saldrá junto con el cojinete interior y la chapa rompeaceites donde habrá que usar un extractor de uñas para separarlo y ya tienes el primario suelto
Al montarlo tendrás que ajustar el juego con los planetarios con arandelas calibradas de grueso
SALUT

Nefta

El problema que tengo es llegar a la tuerca!!

A que pieza te refieres con el seguro? y como se saca?

Gracias Nefta

[gregalet]

Ya tengo la solución

Quiero agradeceros a todos los que me habeis echado una mano y especialmente a Nefta, Kibo, El Bujias y Mamonne , digo Gommonne, por sus inestimables consejos.

Trasteando en internet he llegado a la conclusión que el problema se deriva de un fallo de diseño de Volvo , ya solucionado y que se dio en las primeras unidades de la serie 2000.Os adjunto un informe muy interesante para todos aquellos potenciales sufridores de este problema.Es un informe de la asociación de propietarios de de la marca WESTERLY, esta en jinglis pero se entiende muy bien y sus fotografias son esclarecedoras.
Dan dos posibles soluciones y yo me he inclinado por la segunda, de la empresa Versatilemarine, 350 Libras + portes, en 2 semanas me lo suministran y sale bastante mas económico que acudir a Volvo.
Cuando lo tenga montado espero poder subir unas fotos de toda la reparación por si alguno lo pueda necesitar.

Saludos
Aqui os dejo unas fotillos del eje desgastado, del eje reparado, y del kit de reparación.