Gracias por las respuestas
Lo del 20% de potencia lo he leído por algún sitio: lo achacan al calentamiento del aceite. Muy bueno el apunte de cuanta será la pérdida en una transmisión mecánica convencional...
Mi idea es colocar dos hélices azimutales, una en proa y otra en popa, como un buque de autoposicioanamiento, vamos
. Sé que se me va un poco la pelota, pero es que no le veo más que ventajas, y estoy dispuesto a pagar un plus en consumo.
Creo que pasa como con los coches automáticos, que los que peor hablan de ellos son los que nunca han probado uno.
Mis felicitaciones a Liman, porque tiene mi motor preferido con mi transmisión preferida
. El barco es un drac one tonner?
01-10-2011, 17:12
Re: propulsión hidráulica
Modo de árbol