![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| Avisos |
![]() |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Buenos días Cofrades y lo que deseen tomarse Vuesas Mercedes,
en mi F31.7, con el mismo desplazamiento, 3750 kg en vació, he puesto este verano una Rocna de 10 Kg, que es el peso recomendado por ellos. Como comenté en su día me convencieron tanto las pruebas que ví en revistas como la excelente documentación de su web. Hasta el momento me ha ido perfecta, agarrando siempre a la primera y aguantando hasta 2500 RPM sin moverse con 5 veces la profundidad. Cierto que es carilla... pero me aporta cierta tranquilidad. También he de decir que los fondos son de arena mayormente, y ahí casi cualquiera vale. Respecto a las pruebas, lo más relevante es que los resultados cualitativamente son consistentes en todas ellas, ganando siempre las de nueva generación a las tradicionales. También es cierto que el ancla sola no garantiza un buen fondeo, y que debes ser cuidadoso con la elección del tenedero y el proceso mismo de fondear. Mi opinión personal es que me ha merecido la pena el desembolso de 300 € por el bicho. Saludos cordiales TETERETE |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Originalmente publicado por Mirlotu Saludos a todos Bien: Delta Sin embargo una Delta 10 kg son solo 35 eu A cuidarse marineros! Creo que te has dejado un billete verde antes del 35€...o si las has visto por este precio ya nos dirás en que tienda. un saludo Joan Saludos. ![]() ![]() Joan: en la web se encuentran fácilmente tiendas que venden anclas tipo delta al precio que indiqué arriba (acabo de comprobar en internet lo que vi en la revista). También es cierto no obstante,que al lado de estas más baratas hay otras tambien Delta que sí cuestan unos 150 eu ( que no se si realmente merecen la diferencia de coste respecto a las otras) A cuidarse ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
creo que esta es la diferencia... Cuando dicen tipo delta se refieren a eso "tipo" Creo... ![]() Hay algunos Gurús en la Taberna que tambien la tienen y igual pueden informar mejor Un saludo Joan |
|
#4
|
||||
|
||||
![]() Este último verano austral un barco sudafricano se fue a las piedras aquí cerca por culpa de un destorcedor (o quitavueltas, como lo llaman Uds.). Lección aprendida en el cuero de otro. En cuanto a anclas, la Manson es equivalente pero más barata que la Rocna. De ésta última se sabe que últimamente la producen con acero de menos calidad, hay información por todos lados sobre esto. Mejor evitar a la Rocna. En fango y arena la danforth me funciona bien, pero no la uso para fondeos nocturnos. Aparentemente garrea si el viento rota, o sea no se vuelve a agarrar una vez levantada. ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Pues sí, normalmente encuentras Delta y "originales delta".
Si el diseño es el mismo, el peso, el material....funcionarán igual de bien ¿o no??. Yo llevo Original delta de 15 Kg, Puma 34, 50 mtrs cadena de 8..nada de cabo. Pero mi mayor descubrimiento es una "imitación" (muy bricolajera) del anchor Buddy. Es un cilindro de plomo, con una argolla, de 10 cms de diámetro y 15 cms de alto, y pesa unos 15 KG!! Lo llevo en el cofre, no abulta nada, y cuando fondeo para pasar la noche lo descuelgo con una mega mosqueón por la cadena. ¡¡es una maravilla!!. Este verano agunató un maretón en Cala Galdana (el día que se fue un velero a la playa), hay que pulir el diseño, claro, Kenzo |
|
#6
|
||||
|
||||
|
coincido con sumeke en que el alma del ancla seria mas ancha que el gira-vueltas,..ya que por torsión no puede ser pues giraria el quita vueltas..,,yo en el barco que tengo actualmente de motor el astillero me puso una bruce con gira vueltas, aún no lo he utilizado en tres años que tengo este barco.. por mi experiencia hasta 12 mts de eslora y 10-12 tn de desplazamiento ,..yo siempre anclo con un rezón de cabilla de acero inox, con plomo fundido en el alma,..vale para todo arena,(se clava por el plomo),..roca ect,.lo pongo sin quita vueltas y de cadena 1,1/2 la eslora y os puedo decir que para mí es lo mejor que se puede poner llevo utilizandolo mas de 35 años ,..y si enroca y no lo puedo sacar corto y me hago otro con una maquina de soldar electrica,que tengo para hacermelos
aunque llevo como es preceptivo media tonelada de cadena y el ancla bruce (el barco tiene asiento positivo) un saludo y ![]() que no faltenEditado por peregrino5 en 04-10-2011 a las 13:10. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
En mi opinión el quitavueltas en el extremo de la cadena no es necesario en la inmensa mayoría de nuestros fondeos. Las vueltas de cadena sobre si misma se producen por vueltas completas de borneo, para que estas vueltas llegaran a causar problemas de torsión en la cadena deberíamos bornear varias vueltas completas en el mismo sentido durante el fondeo, extremo al que muy raramente llegamos. Yo nunca.
![]() ![]() Por eso hace años que prefiero un buen grillete a un quitavueltas. ![]()
__________________
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
El quita vueltas ayuda, y mucho, para "embocar" el ancla en la puntera, en su posición correcta.
Kenzo |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 18-12-2011 a las 19:10. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
He oido decir, a gentes que saben mucho, que no dan las mismas prestaciones las anclas originales que las "tipo ...". Yo no lo he podido comprobar. Llevo una Delta original, sin quitavueltas, de la que estoy contentisimo. El quitavueltas, sino es para muchos días, me parece innecesario pues no vas a bornear varias vueltas en una noche y/o día !
![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
¿Contribuye el quitavueltas a evitar que el ancla venga girada al reves y asome como un monstruo por la proa?
Pepe
__________________
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|