Seguridad Mucho ojo con el quitavueltas del fondeo... Y recomendación nueva ancla

[peregrino5]

coincido con sumeke en que el alma del ancla seria mas ancha que el gira-vueltas,..ya que por torsión no puede ser pues giraria el quita vueltas..,,yo en el barco que tengo actualmente de motor el astillero me puso una bruce con gira vueltas, aún no lo he utilizado en tres años que tengo este barco.. por mi experiencia hasta 12 mts de eslora y 10-12 tn de desplazamiento ,..yo siempre anclo con un rezón de cabilla de acero inox, con plomo fundido en el alma,..vale para todo arena,(se clava por el plomo),..roca ect,.lo pongo sin quita vueltas y de cadena 1,1/2 la eslora y os puedo decir que para mí es lo mejor que se puede poner llevo utilizandolo mas de 35 años ,..y si enroca y no lo puedo sacar corto y me hago otro con una maquina de soldar electrica,que tengo para hacermelos

aunque llevo como es preceptivo media tonelada de cadena y el ancla bruce (el barco tiene asiento positivo)

un saludo y que no falten

[Bob]

En mi opinión el quitavueltas en el extremo de la cadena no es necesario en la inmensa mayoría de nuestros fondeos. Las vueltas de cadena sobre si misma se producen por vueltas completas de borneo, para que estas vueltas llegaran a causar problemas de torsión en la cadena deberíamos bornear varias vueltas completas en el mismo sentido durante el fondeo, extremo al que muy raramente llegamos. Yo nunca.
Por eso hace años que prefiero un buen grillete a un quitavueltas.

[Kenzo]

El quita vueltas ayuda, y mucho, para "embocar" el ancla en la puntera, en su posición correcta.

Kenzo

[sumeke]

Originalmente publicado por Kenzo

El quita vueltas ayuda, y mucho, para "embocar" el ancla en la puntera, en su posición correcta.

Kenzo

Y este tipo de grillete, puedo asegurar que tambien.

[NEFTA]

Lo de borneo no es necesario que ocurra...el ancla cuando baja revira aunque lleve quitavueltas pero es muy diferente cuando sube, cuando sube sin quitavueltas la cadena va guiada con lo que las vueltas se acumulan en el resto, que con el ancla fija, se va retorciendo haciendo que llegue a montarse.
Eso no pasa con el sacavueltas, y siento decirlo sumeke, pero tampoco se evita con un grillete revirado
El fondeo ideal viene a ser el de el ancla escogida por cada uno y sus tenederos y adecuada en peso al desplazamiento, despues una cadena de entre 30 y 50 o mas metros segun eslora y calibre adecuado, sin duda un buen giratorio (no chino, no barato) engarzado a tres eslabones de cadena, del mismo diametro que el resto, hecho firme con un grillete en consonancia al total del fondeo, con eso se evita lo ocurrido a Avante, la cadena con reviro y el encabronamiento del emboque al izar
No evita sin embargo el que el barco no garree, esto esta en los conocimientos de cada armador y de la suerte de haber elegido el tenedero y el ancla adecuada
SALUT

[sumeke]

Originalmente publicado por NEFTA

y siento decirlo sumeke, pero tampoco se evita con un grillete revirado
SALUT

No me refería a quitarle vueltas al fondeo, eso lo tengo claro, lo que si ayuda es para que entre sin problemas por la rondana de la puntera.

En lo demás que dices, como siempre estoy de acuerdo, pero mucho borneo, girando una vuelta completa, habría que dar para que la cadena subiera con muchas vueltas.

[NEFTA]

Originalmente publicado por sumeke

No me refería a quitarle vueltas al fondeo, eso lo tengo claro, lo que si ayuda es para que entre sin problemas por la rondana de la puntera.

En lo demás que dices, como siempre estoy de acuerdo, pero mucho borneo, girando una vuelta completa, habría que dar para que la cadena subiera con muchas vueltas.

Perdona, no lo entendí así, sin duda el grillete revirado con sacavueltas ayuda
Vuelvo a decir que no hace falta bornear para que se revire la cadena ya que cuando baja y antes de llegar a pique gira lleve o no quitavueltas, con lo que la cadena ya tiene varias vueltas dadas que si no las absorve el quitavueltas quedan amontonadas en el barboten del molinete

[fluxa]

Yo también perdí o "casi" perdí la cadena y el ancla este verano en Menorca, resulta que en cala Macarella vi que el barco se desplazaba, y yo y mi mujer tumbados a la fresca del bimini, se lo comento a mi mujer y me dice: "Que se quiten los otros que han llegado más tarde!!", bueno nena, creo que no has entendido que los que garrean somos nosotros!! , salgo pitando a proa y cuando voy a subir ancla solo me sube el cabo...cojonudo!!, arrancamos motor y nos vamos pitando de allí para montar la cadena y ancla de respeto y mirar cómo podemos recuperar los 10 metros de cadena del 8 y ancla de 10kg a 8 metros de profundidad....glubs!, y yo que como mucho me he sumergido en piscina a 2 metros!

El tema es que nos encontramos una pareja de Palma que muy amablemente el marido que había hecho submarinismo, se fue al fondo, me recuperó el grillete y el pasador y ató un cabo y una bolla a la cadena, en 10 minutos la tenía arriba.

Lo cierto es que a mí nunca se me habría ocurrido hasta entonces revisar los grilletes de cabo-cadena-fondeo, sólo se que me llega a ocurrir de noche, o el día anterior que habían rachas de viento de fuerza 6-7, y no se donde habríamos terminado... lo cierto es que de no ser por ellos ya daba las vacaciones por terminadas!

De todo se aprende!,

[NEFTA]

No se si se verá bien.....

[rom]

Me pasó una vez también fluxa.
En el momento de fondear y al ir soltando cadena nos quedamos con el grillete de unión de la cadena al cabo en la mano. Suerte que la pudimos sujetar. Se había caido el pasador. Desde entonces, grilletes tipo allen y revisándolos bien cada x.

Y ya que estamos.

Yo no utilizo quitavueltas. Y jamás he tenido ningún problema. Ni estando varios días en un mismo fondeo y borneando más que un tiovivo.
Eso si. Me aseguro de que el ancla esté bien clavada si preveo que el fondeo va a ser largo.

Y como la subo a manija, me da igual si sube "torcida". Cuando está arriba... al pozo.

Mi ancla una Bruce. Y lo mismo, estoy muy contento con ella. En mi zona habitual de fondeo nunca me ha dado ningún susto y clava bien.

[Tristan Primero]

Mirad este enlace:

http://www.ebay.co.uk/itm/Stainless-...item2568ed5faa


Yo lo llevo, y hasta ahora sin problemas......y ademas economico. Hay que tener la precaucion de apretar bien y colocar fijador en la rosca.

Saludos.

[Tucana]

Originalmente publicado por NEFTA

Lo de borneo no es necesario que ocurra...el ancla cuando baja revira aunque lleve quitavueltas pero es muy diferente cuando sube, cuando sube sin quitavueltas la cadena va guiada con lo que las vueltas se acumulan en el resto, que con el ancla fija, se va retorciendo haciendo que llegue a montarse.
Eso no pasa con el sacavueltas, y siento decirlo sumeke, pero tampoco se evita con un grillete revirado
El fondeo ideal viene a ser el de el ancla escogida por cada uno y sus tenederos y adecuada en peso al desplazamiento, despues una cadena de entre 30 y 50 o mas metros segun eslora y calibre adecuado, sin duda un buen giratorio (no chino, no barato) engarzado a tres eslabones de cadena, del mismo diametro que el resto, hecho firme con un grillete en consonancia al total del fondeo, con eso se evita lo ocurrido a Avante, la cadena con reviro y el encabronamiento del emboque al izar
No evita sin embargo el que el barco no garree, esto esta en los conocimientos de cada armador y de la suerte de haber elegido el tenedero y el ancla adecuada
SALUT

Hace poco haciendo mantenimiento del fondeo, encuentro flojo el perno a rosca del giratorio que engarza la cadena. Lo aprieto , no a muerte, y salta, se rompe. Estaba oxidado por dentro, sin señales por fuera...
Disculpad mi ignorancia fondeadora. Varios avezados cofrades habeis citado "lo del giratorio engarzado a tres eslabones de cadena...". No logro comprender exactamente que quereis decir:
Engarzar el giratorio al tercer eslabon y dejar dos libres del extremo de la cadena?. Engarzar los tres sobre el perno del giratorio ( no entran...)?. Me lo podeis explicar, por favor, porque puede ser vital.

[port bo]

Originalmente publicado por Tucana

Hace poco haciendo mantenimiento del fondeo, encuentro flojo el perno a rosca del giratorio que engarza la cadena. Lo aprieto , no a muerte, y salta, se rompe. Estaba oxidado por dentro, sin señales por fuera...
Disculpad mi ignorancia fondeadora. Varios avezados cofrades habeis citado "lo del giratorio engarzado a tres eslabones de cadena...". No logro comprender exactamente que quereis decir:
Engarzar el giratorio al tercer eslabon y dejar dos libres del extremo de la cadena?. Engarzar los tres sobre el perno del giratorio ( no entran...)?. Me lo podeis explicar, por favor, porque puede ser vital.

Cofrade Tucana, . Se refieren a que despues de la caña del ancla se colocan 3 eslabones de cadena, despues el giratorio y a continuacio la linea de fondeo de cadena. La limitacion esta en que si el molinete esta muy cerca entraria en el barboten el giratorio antes de fijar el ancla.

[Capitán Hake]

He oido decir, a gentes que saben mucho, que no dan las mismas prestaciones las anclas originales que las "tipo ...". Yo no lo he podido comprobar. Llevo una Delta original, sin quitavueltas, de la que estoy contentisimo. El quitavueltas, sino es para muchos días, me parece innecesario pues no vas a bornear varias vueltas en una noche y/o día !

[PEPE]

¿Contribuye el quitavueltas a evitar que el ancla venga girada al reves y asome como un monstruo por la proa?
Pepe

[Keith11]

Delta, con quitavueltas... aunque entre el ancla y el quitavueltas hay tres eslabones de cadena con grillete revirado...

ni el mas minimo problema... incluso ahora, con los tres eslabones+el quitavueltas, el 100% de las veces el ancla sube en su posicion correcta para su estiba en el escoben, cosa que antes, con solo el quitavueltas no pasaba...