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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Pues me parece un tema muy interesante. Y la iniciativa del cofrade Denia me parece de lo más loable.
Ya va siendo hora de que se desmitifiquen muchas cosas de la náutica de recreo... el brujo
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El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad. |
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#3
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Saludos a todos...
Pues estoy mirando pressupuestos en port Ginesta y.... Quisiera saber si alguien de ally me podria proporcionar algun pintor honrado... Saludos. |
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#4
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Mirate el varadero de Port Balis. Yo pinte alli mi Furia 28 y son honrados, serios y buenisimos con la pintura. El presupuesto de obra muerta( sin cubierta) y patente fue menos de la mitad.
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#5
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Hay muchas formas de pintar....yo te lo pinto por 150€ mas los gastos de material y varadero, total 900€, 10m de eslora subir y bajar 200€, estancia 40€ por dia 5 dias 200€, material 5kg de pintura 250€, materiales de enmascarado, brochas, rodillos, bandeja, papel, cinta adesiva, y varios 150€
Eso si es a rodillo o a brocha ya que si hay que ponerlo a cubierto para pintarlo a pistola (ahora esta totalmente prohibido hacerlo al aire libre) te puede costar unos 800€ mas Claro, con pintura de esa de bote de 5kg a 3€ el kg....ahora bien, si quieres una pintura sin velo, que lleve proteccion uva y un brillo asegurado de 5 años como el Allgrip 5kg tiene un coste de 850€ Claro que si quieres que no se noten las antiguas rayadas o descascarillones habra que empastar, dar fondo, aparejo, lijar, pintar de fondo, reseguir, lijar y volver a pintar con la pintura escogida para que quede como un espejo y eso supondra un gasto adicional de unos 1200€ Con esa informacion podeis escoger que clase de pintado quereis segun vuestro presupuesto SALUT ![]() ![]() |
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#6
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yo se de uno que por una tapa de carne al toro y una litrona,
![]() ![]() te lo deja nuevo y los materiales de regalo, y ademas paso a tu suegra por la quilla ( del barco coones) ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Buenas,
Yo creo que el tema esta en lo que necesitas para pintar. Pintar no es que sea muy complicado, pero necesitas "herramienta" y eso ya es más complicado de encontrar, una copa DIN, un higrómetro y un termómetro, guantes, recipientes y cosas asi no son difíciles de conseguir ni caros,,, pero un compresor en condiciones y una pistola, eso son palabras mayores, una buena roto-orbital pues es bastante dinero, un andamio, una mascara en condiciones (la de los chinos y la de papel no valen ) etcétera, etcétera, eso ya es dinero y bastante, aunque tampoco veo a mucho "profesional" que haga las cosas bien, pero en fin y a lo que vamos, hay ciertas "herramientas" que valen un dinero.Los materiales en si, pues masilla de epoxy y de poliester, aparejo, imprimación, disolventes, decapante, lija, cinta de carrocero, pintura (de lo mejor que conozco y por supuesto no es "náutico" es Standox, que te dan garantía de color para unos cuantos años, eso si; a 70€kg) y 4 cosas más tampoco son materiales muy caros y evidentemente los tienes que usar. Ahora, que si te conformas con poliuretano de 15€ el kilo (bien aplicado te durara unos cuantos años y el brillo no es un problema, poco o nada tiene que ver con la pintura en si) y con la pisto/compresor del bricodepot por 100€ pues adelante. Eso sí, si no lo has hecho antes,,, yo buscaría a un pintor de coches en plan taller especializado únicamente en pintar, si pasan de carrocería y solo es pintar mejor que mejor, me lo llevaría al barco, que vea lo que tiene que pintar, no le digas cuanto te piden y que te de precio, mientras las mafias de varaderos, clubs náuticos y demás te dejen trabajar a tu aire yo tiraría por esa opción y huiría como de la peste de todo lo "náutico". Saludos. ![]() ![]() ![]() |
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