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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches, sirvan algo que nos refresque la cabeza
![]() ![]() ![]() En la zona en que yo navego, Mar de Alborán, hay dos vientos predominantes: Levante y Poniente, que soplan sensiblemente paralelos a los márgenes norte y sur de dicho mar. Esto tiene una ventaja/desventaja para los que hacemos navegación costera: tienes que aprovechar el viento favorable en los desplazamientosy este lo llevarás casi siempre por popa. Pero hay que olvidarse de hacer crucero contra viento, a base de ceñidas a rabiar. Mi límite para utilizar el spi, con tripulación reducida y piloto de caña es fuerza 5. Pero a partir de ahí se pueden hacer otras cosas, como aparejar las velas de proa con tangones. (yo tengo un stay volante para una trinqueta/tormentín). El tema es ¿ cómo aparejar las escotas ? Por supuesto hay que sacarlas del escotero para que no peguen con los guardamancebos. No sé si llevarlas más a popa (de forma similar al spi) y pasarlas por una polea en la regala antes de llevarlas al winche. Alguien tiene experiencia navegando con esta configuración. Me imagino que también sobra la mayor, una vez superado F5. Más madera .... ![]() ![]() ![]()
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#2
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Puedes construirte un barber aprejo que te despegue la escota de los guardamancebos. Lo puedes hacer con una pasteca y un buen cabo reenviandolo a winches.
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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soneya (04-10-2011) | ||
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#3
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Hola...
![]() ![]() Lo de las escotas efectivamente hay que llevarlas por popa... Para atangonar la vela de proa lo mas sencillo es para empopadas redondas... Si introduces "whisker pole" en Google obtienes un montón de entradas como por ejemplo aquí... Si lo que quieres es llevar un asimétrico pues lo único diferente con respecto al spi simétrico, aparte de la propia maniobra de trasluchada, es que debes hacer coincidir en el puño de amura las dos brazas y el cabo de amura... creo que en el hilo de atnem esto se comenta!!!! ![]() ![]() emi _/) * |
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#4
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Este tema se toco en profundidad hace tiempo.Yo puse fotos y dibujos que ahora no tengo.
En popas redondas:dos foques simetricos.Uno de ellos puede ser de gratil libre.Es el que añades al que va relingado con garruchos.Escotas por fuera y a popa con poleas de vuelta,de modo que tiras de proa -popa y vas a....la caña del timon...con lo que automaticamente te vas a la siesta.Si el viento es constante tienes un piloto de viento perfecto- Saludos
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Siempre en el filo de la navaja |
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#5
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En el atangonado de génova y trinqueta ¿ no se puede prescindir de la retenida o el amantillo ?
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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#6
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SONEYA
Volviendo al tema de atangonar velas de proa..........![]() A mi pesonalmente a partir de una intensidad alta de viento(F 5) lo que me va muy bien es ir a orejas de burro con un genova enorme que tengo (150%) y con la mayor que es mucho mas pequeña. Monto una contra portugesa en la mayor y eso si ,la llevo a la bañera para poderla soltar rapido ........y a correr.....de empopada..... eso si atentisimo a la caña si hay olas (en estas condiciones siempre las hay). ![]() Ah me olvidava, si el viento sube y sube y la cosa se pone fea no sueltes el tangon del genova antes de empezar a enrrollarlo,ves enrollando poco a poco soltando la escota y ve acercando el tangon hacia el stay asi reduciras la vela a proa sin formar un "pollo" impresionante como me paso un dia ........... Pero esa es otra historia..... ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#7
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Cita:
El tangón necesitamos fijarlo en altura, por tanto en la mayoria de los casos es imprescindible el amantillo y la contra. El amantillo lo sujeta desde arriba y la contra desde abajo en un punto de la cubierta. Referente a bracear el tangón con un genova, la experiencia de los cofrades es que no hace falta usar braza. Os aconsejo este hilo: http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=62334 ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LORDRAKE | ||
ULISES (14-10-2011) | ||
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#8
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Este fin de semana he probado a aparejar las dos velas de proa con tangon y tangoncillo. Las conclusiones son:
- es posible aparejar los tangones sin amantillo ni contra siempre que la uña del tangon quede bien sujeta al puño de escota del genova o la trinqueta. Yo la meti directamente en la anilla. - para evitar dañar los guardamancebos y desgastar la maniobra, lo mejor es aparejar una nueva escota al estilo de las del spi, por fuera de los candeleros, hasta una polea de reenvio al winche o a cornamusa. Me falto probar con mas viento: el pronostico de fuerza 5/6 se quedo en una brisa de menos de 6 nudos y tuve que olvidarme de portantes en popa cerrada. No obstante el invento pinta bien. Con 25/30 nudos debe ser un gustazo llevar este aparejo. Saludos
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