Bricobarco La mayor chapuza jamás hecha a tu barco

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por serviola3

Realmente alucinante, pero tampoco me sorprende,hay mucho caradura en esto de la náutica en fin .......

Perdona, pero no tiene nada que ver con la náutica. Gente sin escrúpulos haylos en todos los sectores, por esos estamos como estamos.

Sin ánimo de polemizar.

[Mariñel]

Pues es un fastidio lo que te ha pasado... pero un poco de culpa ya tenéis por haberlo dejado pasar a sabiendas de que no estaba del todo bien
Míralo del lado positivo,seguro que cada vez que hagas alguna reparación como bien dices, estarás presente o te aseguraras de que todo esté correcto y seguramente te rodearás de buenos profesionales... con lo cual al txapuzas le quedará menos sitio en esta sociedad...
Un café para el mal trago.

[retrever]

Pues hablando de chapuzas os voy a contar la que me hicieron a mi y aún sigo pagando las consecuencias.
Hace cinco años compre mi segundo barco. Este era nuevecito y daba gusto verlo, que contentos estabamos mi mujer y yo con el. Despues de las alegrias que nos dió el anterior que ya era viejecito pensabamos que todo seria maravilloso con este nuevo, hasta que .........
Como no tenia teka en la bañera decidimos que seria bueno ponersela, contactamos con un muy reputado taller de la zona que se dedica exclusivamente a tal menester. El presupuesto era caro, más bien , carisimo , pero era un barco nuevo, era una ilusión y por lo tanto decidimos hacerlo. Ahí empezó nuestra desgracia con el barco.
Efectivamente, pusieron la teka, que bonito quedó, que maravilla , todo perfecto pero no nos dimos cuenta de un pequeño detalle.
Con la teka taparon un imbornal , el de popa, justo hacia donde va el agua siempre.
Resumiendo, desde hace cuatro años no he parado de tener problemas, todo debido a que como habian tapado el imbornal el agua aumentaba de nivel y se metia dentro de la cámara de motores, oxidando todo lo que pudo. Solo deciros que las bujias las tuvieron que quitar a golpes y rompiendolas. Despues de eso se jorobaron los colectores y últimamente, antes de darnos cuenta de la GRAN CHAPUZA se fastidiaron los dos motores de arranque porque como Murphy no se equivoca , cuando una cosa puede ir peor acaba yendo, se inundó la camara de motoroes porque la bomba automatica no funcionó.
Ahora, gracias a Dios, hemos saneado el tema, el imbornal volvió a quedar al descubierto y desagüa de maravilla. Espero que los problemas derivados de esta chapuza acaben aqui.
Perdonad el rollo , pero fue para mi LA MAYOR CHAPUZA DE TODOS LOS TIEMPOS.

[shangri.la_bcn]

Originalmente publicado por retrever

Pues hablando de chapuzas os voy a contar la que me hicieron a mi y aún sigo pagando las consecuencias.
Hace cinco años compre mi segundo barco. Este era nuevecito y daba gusto verlo, que contentos estabamos mi mujer y yo con el. Despues de las alegrias que nos dió el anterior que ya era viejecito pensabamos que todo seria maravilloso con este nuevo, hasta que .........
Como no tenia teka en la bañera decidimos que seria bueno ponersela, contactamos con un muy reputado taller de la zona que se dedica exclusivamente a tal menester. El presupuesto era caro, más bien , carisimo , pero era un barco nuevo, era una ilusión y por lo tanto decidimos hacerlo. Ahí empezó nuestra desgracia con el barco.
Efectivamente, pusieron la teka, que bonito quedó, que maravilla , todo perfecto pero no nos dimos cuenta de un pequeño detalle.
Con la teka taparon un imbornal , el de popa, justo hacia donde va el agua siempre.
Resumiendo, desde hace cuatro años no he parado de tener problemas, todo debido a que como habian tapado el imbornal el agua aumentaba de nivel y se metia dentro de la cámara de motores, oxidando todo lo que pudo. Solo deciros que las bujias las tuvieron que quitar a golpes y rompiendolas. Despues de eso se jorobaron los colectores y últimamente, antes de darnos cuenta de la GRAN CHAPUZA se fastidiaron los dos motores de arranque porque como Murphy no se equivoca , cuando una cosa puede ir peor acaba yendo, se inundó la camara de motoroes porque la bomba automatica no funcionó.
Ahora, gracias a Dios, hemos saneado el tema, el imbornal volvió a quedar al descubierto y desagüa de maravilla. Espero que los problemas derivados de esta chapuza acaben aqui.
Perdonad el rollo , pero fue para mi LA MAYOR CHAPUZA DE TODOS LOS TIEMPOS.

Jolín!! La mía se ha quedado corta!! Me alegro que lo tengas ya solucionado.

[shangri.la_bcn]

Originalmente publicado por Mariñel

Pues es un fastidio lo que te ha pasado... pero un poco de culpa ya tenéis por haberlo dejado pasar a sabiendas de que no estaba del todo bien
Míralo del lado positivo,seguro que cada vez que hagas alguna reparación como bien dices, estarás presente o te aseguraras de que todo esté correcto y seguramente te rodearás de buenos profesionales... con lo cual al txapuzas le quedará menos sitio en esta sociedad...
Un café para el mal trago.

Eso, eso!! Es que el barco de el típico de veraniego y mi padre en invierno no quiere ni verlo y no se ocupa. Pero cuando yo me compre el mío que será un velero de 40 pies (), el mantenimiento lo haré yo!!! Ya he comprado un tirón de libros en amazón para tal efecto.

[P27]

Originalmente publicado por shangri.la_bcn

Eso, eso!! Es que el barco de el típico de veraniego y mi padre en invierno no quiere ni verlo y no se ocupa. Pero cuando yo me compre el mío que será un velero de 40 pies (), el mantenimiento lo haré yo!!! Ya he comprado un tirón de libros en amazón para tal efecto.

¿Ehhhhhhh y las cajas de herramientas no laas compraste?

[serviola3]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Perdona, pero no tiene nada que ver con la náutica. Gente sin escrúpulos haylos en todos los sectores, por esos estamos como estamos.

Sin ánimo de polemizar.

No te molestes Tamamoana, es verdad que en todos lados cuecen habas, pero este es un secotr en el que se juntan dos factores:

Armador = Rico al que cobrar mucho
Invierno = Muchos km de distancia entre el barco y el armador (en muchos casos) así que no puedes seguir el trabajo que te hacen.

Evidentemente hay gente magnífica y muy profesional , pero no abundan tanto como los sinverguenzas. Lamentablemente es así

[port bo]

Originalmente publicado por serviola3

No te molestes Tamamoana, es verdad que en todos lados cuecen habas, pero este es un secotr en el que se juntan dos factores:

Armador = Rico al que cobrar mucho
Invierno = Muchos km de distancia entre el barco y el armador (en muchos casos) así que no puedes seguir el trabajo que te hacen.

Evidentemente hay gente magnífica y muy profesional , pero no abundan tanto como los sinverguenzas. Lamentablemente es así

Cofrade serviola, comparto tu punto de vista. Y ademas añadiria que trabajan 6 meses y comen 12. Y ademas añadire que en cada puerto hay su reino taifa con pocos mecanicos y cuando no, se pasan los servicios . Hoy por ti y mañana por mi. Sin animo de crear polemica, tambien hay buenos mecanicos, lo que ocurre es que se esconden . Yo que soy del oficio procuro hacermelo casi todo lo que se. Y despues de años en el mundo de la nautica se a quien dar un trabajo concreto y a quien no. Suerte y rondas para todos.

[port bo]

Lo siento, se me olvidaba , referente al hilo. Estando mi barco con el motor fuera y a flote, se largan a desayunar .. Y como estaban pensando en otra cosa que no era el trabajo . SE DEJARON EL GRIFO DE FONDO ABIERTO . Menos mal que no fueron a medio dia a almorzar, sino se hunde . ¿ Que debo pensar de estos personajes ?. Y ahora en base al corporativismo que a veces aparece, que nadie se vaya a rasgar las vestiduras. Estos personajes no vuelven a tocar mi barco.

[esviel]

Yo no tuve tanta suerte como Port Bo, una vez comprado el barco,de segunda mano pero en buen estado,firmadas las letras,acordé con el astillero vendedor que le harian un mantenimiento a los motores.
Un viernes del mes de enero el barco se botó a las 6 de la tarde y lo llevé hasta el amarre público(media milla).
Al dia siguiente-sábado- nos llaman al trabajo desde una tienda nautica cercana al amarre y nos dicen que el barco se ha hundido,el que cogíó el teléfono no se atrevió a dar la noticia,nos pasó el teléfono.
Después siguió la llamada de la gestora de los amarres,que se grabó en el contestador de casa, un lacónico: "el barco se ha ido a pique".
Al ir al amarre se veia una mancha blanca en el fondo,fué como si me hubieran dado un mazazo,me entró frio.
Por la tarde lo arrastraron hasta la grua y le amarraron globos para reflotarlo despacio.A las 12 de la noche arrancó el primer motor en el taller.
A pesar de tenerlo asegurado, siguieron meses de constante preocupación por la reparación,nos colocaban alternadores reciclados,el suelo de madera ya nunca fue lo mismo y ya no quiero recordar mas.
Sé cual fue la causa pero me la callo, pero el barco había estado flotando y con la sentina seca, hasta que volvió del astillero.
A partir de entonces cuando se toca algo estoy unas horas pendiente de la sentina,grifos,etc.
Despues de un par de años lo vendí para hacerme trapero,pero desde entonces algo llevo quebrado.

[NAVARRA]

Me duele solo leerlo. Esviel mejor olvidar

[port bo]

Cofrade esviel, leo tus palabras y me traslado a tu barco.. Cada vez que entro en el mio no dejo de tener la sensacion de que cuando baje la escalera sumergire los zapatos . Supongo que el mejor sicologo para olvidar, y el mas barato, es el salir a navegar.. Este hilo dara para largo y tendido. Seguro que habran aportaciones para descojonarse . Pongamos buena cara a estas chapuzas.