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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola compañeiros de fatigas, en mi caso un Ro300 aunque en papeles pone MoaV900, el motor es un Volvo MD2020C, que en origen montaba una hélice levógira de aluminio de dos palas fijas con las siguientes medidas:
diámetro de la hélice 37,5 cm y el avance de cada pala 5 cmm, de lo que deduzco que la medida es 15X10. Con ella el motor alcanzaba la 3900 rpm que indica el manual y la velocidad era en torno a 5,5 nudos de gps aunas 3000 rpm. En su momento la cambié por una Radice de dos palas plegables, con lo que gané algo en velocidad a motor, ( y para los que tenemos la enfermedad de las regatas, mucha mejor velocidad a vela), esta tenía un diámetro de 38,1 cm y el paso lo desconozco aunque buscaré unas fotos donde se ve la inscripción. En cuanto al desplazamiento del barco según el certificado de medición ORC Internacional es de 3.249 kg, el de algún Fortuna es de 3.211 kg.otro F9 es 3.325 kg.
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Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sueste | ||
Blackstar (06-10-2011) | ||
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#2
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Amigo Sueste, este es otro tema ya tratado en este hilo... me refiero a los desplazamientos. Fíjate que a ti te aparece en los papeles que tu RO 300 es un MOA 30. El mío es un VDN30 fabricado por astilleros MOA bajo el modelo MOA V900... pero lo insólito es que mi desplazamiento según papeles es de ¡¡¡¡¡¡4,940 Ton.!!!!!!!!!!!! según el Certificado de Navegabilidad. Además padezco el síndrome de Diógenes nautico
![]() ![]() ![]() ![]() con lo que debo llevar otros 500 kilitos entre combustible,velas, herramientas, y chorradas varias ![]() Mi línea de flotación está mucho más baja que cuando lo compré, así que asumo que lo he llenado un poquito... Y al hilo de esto, tengo una ligera inclinación del barco (en puerto) hacia la banda de Er. para dejarlo más o menos, y con el cofre de bañera vacío, tendría que ponerle unos 100 Kg en babor... Normalmente, en el cofre llevo tres garrafas de 20 L. cada una de gasoil + otra de 10L. Además de una de 5 L. de Mezcla para el fueraborda... El depósito de aguas negras y un tormentín y un foque 90. En Br. las baterías ( 2 de 90 A), y las herramientas... Ropa y demás... En la próxima varada creo que le voy a subir la patente 10 cms... ![]()
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#3
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Rondita a mi cuenta!!!
Pues gracias a Norte, ya tengo la helice que necesitaba.Me puso en contacto con su amigo Luis y todo arreglado, buen precio y helice semi nueva!! Tratar con persona asi da gusto,no como con otros marrajos que te encuentras por todas partes. Gracias Norte!! Ya me queda menos!!! Pongo foto de helice y de barco!!! Editado por ENRIAERO en 20-10-2012 a las 18:59. |
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#4
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Falla la del barco,lo intento otra vez!!
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#5
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Editado por ENRIAERO en 20-10-2012 a las 18:59. |
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#6
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Birras a mi cuenta para que se os suelte la lengua!!!
Pues la pregunta no es creo muy complicada,pero no encuentro nada. Me entra agua por todos los portillos,las gomas estan fatal,sabeis si se pueden comprar sueltas y donde?? Espero vuestros consejos!! ![]() |
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#7
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Cita:
Pues hay varios hilos en la taberna acerca de este menester. Yo para los cinco portillos practicables utilicé unas juntas de neopreno en forma de túnel que compré en Accastillaje-Diffusion (creo que era el nº P22082 de su catálogo) y, tras retirar las antiguas y limpiar bien con acetona el marco de aluminio, pegué las nuevas con cola de contacto. Por ahora ni gota de agua. Para los dos portillos fijos lamento no poder darte más datos pues aún no me he metido con ello pero me temo que no valdrá este sistema. Saludos y otra ronda para todos.Editado por PEPOTE RAOR en 09-10-2011 a las 14:59. Razón: añadir datos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PEPOTE RAOR | ||
ENRIAERO (09-10-2011) | ||
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