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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Los equipamientos radioeléctricos obligatorios son:
Zona 1: MF/HF con LLSD o en su lugar una ETB de Inmarsat; VHF con LLSD; Radiobaliza de 406Mhz con activación automática y manual; Un receptor Navtex; VHF portátil y un respondedor de radar de 9 Ghz. Zona 2: VHF con LLSD; Radiobaliza de 406Mhz; VHF portátil o Respondedor de radar de 9Ghz. Zona 3: VHF con LLSD y una radiobaliza de 406Mhz. Zona 4: VHF con LLSD (desde 1-1-2.009) Zona 5:VHF fijo o portátil, si es fija deberá ser con LLSD. Todos los equipos de LLSD que se instalen en las embarcaciones españolas, ya sea obligatoriamente o voluntariamente, deberán encontrarse programadas con el MMSI y conectadas a un GPS. MMSI (Maritime Mobile Service Identily): 9 cifras que identifican a las estaciones de barco y a las estaciones costeras. Se forma con el MID que es el país a que representa, en España los asignados son el 224 y el 225, y el resto de los 6 números los asignan las administraciones MIDXXXXXX. Las costeras empiezan por 00, 00MIDXXXX. Si la embarcación mide menos de 24m asignan los números las Capitanías Marítimas y si son mayores los asignará la DGMM. Espero haberos aclarado el tema y ahora despues de todo esto tomemos una botella del mejor Ron ![]()
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![]() Ancla 21 ![]()
Editado por ANCLA 21 en 08-10-2011 a las 21:46. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ANCLA 21 | ||
NAVARRA (13-10-2011) | ||
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#2
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Ancla, creo que estás desfasado en la normativa que pones, en enero hubo algun cambio.
Genovés, si entiendo bien SI que puedo tener problemas con mi radio LSD no conectada a un gps, verdad? Es que la acabo de comprar y no la he encontrado sin... ![]()
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"My boat is my island" |
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#3
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Según el libro de Radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo para embarcaciones de recreo editado por la DGMM de este mismo año, es lo que dice. No sé si ellos mismos se contradicen pero pienso que no.
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![]() Ancla 21 ![]()
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#4
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Cita:
ANCLA la ley cambió el 1/1/ 2011, copio un enlace a ese hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...io#post1022676 Mira en la NOTA INTERNA allí enlazada, que lo deja claro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a genoves | ||
astrolabio68 (12-10-2011) | ||
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#5
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Cita:
Originalmente publicado por genoves NOVEDADES. [*]Se excluye expresamente la obligatoriedad de portar a bordo una emisora con DSC, ni tener la LEB para cualquier embarcación entre zonas 4 y 7, pero en el caso de zona 4 si es obligatorio portar una emisora de tipo fijo. Si además la instalaran con DSC deberían solicitar entonces el MMSI, la LEB y realizar la notificación, en este caso, no es necesario que se instale por personal autorizado.[/list]No me cansaré de agradecerte Genovés tu post y lo útil que me fue en su día. Tan sólo quisiera, con tu permiso, colaborar en la aclaración de un punto. En el caso de zona 4 es obligatorio portar una emisora del tipo fijo. O bien con DSC con MMSI o bien un modelo homologado de la lista 50. Pregunté este punto hace un par de semanas en Capitanía de Barcelona y aprovecho para hacerlo público a los cofrades. Espero sea de utilidad pública !!! Salut Sergi Gracias Genovés siempre por tus aportaciones, en el enlace que me comentas pusieron esto el día 13-3-2011. En fin, ya no sabe uno a qué atenerse, se hacen la p*ya un lío ellos mismos, imagínate lo que nos hacen a nosotros. Venga esas cervezas para entender el tema, jajajajjaa... ![]()
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![]() Ancla 21 ![]()
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#6
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GPS no es obligatorio. Antena gps si si quieres radio fija con lsd,mmsi..
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#7
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Otra preguntita... si al final acabo montando gps 'de mano' conectado a la radio que me compré que tiene lsd... necesito una antena externa, o con la incorporada ya vale? Mi casco es de madera (por si pasa mejor la señal) Gracias y un saludo
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"My boat is my island" |
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#8
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Cita:
Cita:
Las Antenas activas, lo que yo he llamado 'una seta', es simplemente un GPS que no tiene pantalla, manda señal a un receptor del tipo que sea y ahí es donde se presenta la posición. ![]() Una antena activa SA320 ¿a qué parece una antena solo?, pues no, es un GPS enterito, pero sin display Si para el VHF pones un GPS de mano, la gran mayoría de los modernos son muy sensibles a coger bien la señal dentro del barco, eso si, aseguraté que esté en la lista de los homologados por la DGMM, aun así, se le puede añadir una antena externa NO ACTIVA que es diferente de lo anterior, es un aparatito que solo amplifica la señal, antes, cuando los GPS de mano tenían pocos canales era necesaria, pero hoy al haber aumentado los canales y mejorar el chip SIRF de recepción, no son necesarias. Conclusión, ponte un GARMIN72 o 76 o similar, que por menos de 100€ los tienes en ebay y están homologados y lo conectas permanentemente a la VHF y ya irás perfectamente legal para pasar la ITB. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a genoves | ||
astrolabio68 (12-10-2011) | ||
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#9
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por lo menos en zona 4 andas mal, no es obligatorio el dsc pero lo puedes ponerlo como es mi caso ![]() |
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#10
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Cita:
"Las embarcaciones autorizadas a realizar la navegación por la zona 4 deberán ir provistas, como mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF, la cual deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital a partir del 1 de enero de 2009." Y en la página 119 del mismo libro dice así: "Todos los equipos de LLSD que se instalen en las embarcaciones españolas, ya sea obligatoria o voluntariamente, deberán ir conectados a un GPS, de manera que proporcionen la posición y la hora de manera automática cuando se activen en caso de socorro." Este libro editado por el Ministerio de Fomento lo he comprado este año, pero ya sabemos cómo es la DGMM... Este libro creo que se puede también descargar de forma gratuita, si encuentro el enlace os lo pongo, mientras en este enlace podéis ampliar la información: http://www.fondear.org/infonautic/Do...nicaciones.htm
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![]() Ancla 21 ![]()
Editado por ANCLA 21 en 08-10-2011 a las 22:09. |
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