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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues no entiendo muy bien lo que quieres hacer ............. Esta claro que si la cola tiene corrosion es porque no esta protegida o mal protegida por el ánodp correspondiente, eso es lo primero a controlar. Existe tambien la posibilidad de conectar un anodo suplementario del negativo al agua, es decir, lo que vulgarmente se llama ánodo de fondeo y que protege mejor el motor, pero no creo que te valga para la cola.
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#2
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A mi me paso eso mismo. El problema era que entre la tierra del puerto y el mar habia voltaje, por lo tanto en la cola habia cortocircuito.
Solucion, poner un transformador de aislamiento galvanico y problema resuelto. ![]() A esta ronda invito yo ![]() |
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#3
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Hola a tod@s
En este link verás una solución. Seguro que hay más por Sant Google. http://www.victronenergy.com/upload/...2040-D-bES.pdf ![]()
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Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.
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#4
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El transformador que puse es el del link que ha puesto Garraf.
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#5
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Hola a todos,
quería saber el coste de un aparato como el que proponéis. Un saludo |
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#6
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Creo que entre 400 y 600 € según potencias.
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Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.
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#7
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lo de unir la cola con el negativo de de la batería creo que es como poner la zorra (o al zorro) a cuidar de las gallinas (si me equivoco agradezco infinito que me saquen del error), otra cosa es poner un ANODO de zinc para protegerla si no es posible directamente al menos unido por un cable.
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