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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es que mi codo de escape no es de esos. Es un cuello de cisne de inox acoplado directo al colector.
saludos.
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
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#2
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He visto este también y con los mismos problemas de atasco por carbonilla o rotura del tubo interior
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#3
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Es un problema muy comun en los volvo, que no suelo ver tanto en otros motores. ¿os pasa lo mismo?
Y no quiero decir que volvo sean malos, que se me entienda bien. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#4
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Desmontaré a ver qué me encuentro.
En algun sitio estará el tapon supongo. saludos ![]()
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
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#5
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Hola, Javier, ¿Como estas?
Soy Juan Antonio, el de Sanlucar. Yo sigo pensando que es mas una cuestion de admision (o del combustible) que de escape, de todas formas prueba a arrancar el motor a "escape libre" a ver si sube de vueltas o sigue tontorron, es una forma de descartar .. Saludos y un abrazo. |
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#6
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Miraré todos los puntos que me habeis dicho, escape, hélice, inyectores, filtros.
Le pondré algún aditivo limpiador al gasoil y antibacterias. ![]()
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