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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Medidas vela mayor
Pues que hoy he medido la mayor para hacer una nueva y me da P=10,15 E=3,50 pero en el manual dice que es P=9,40 E=3,60. La diferencia es considerable. ¿He medido mal? ¿Está equivocado el manual? ¿Hay varias medidas según modelo/año? El mio es un RO-300, concretamente un Meira V-900 Serie RO-300 Sail, creo que fabricado en 1997, aunque matriculado el 2000. |
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#2
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Buenas noches Akaku.
Esas medidas no se parecen a las mias, tengo una P de 11,91 y una E de 3,79. El mio es un F-9 con palo 7/8 de dos pisos de crucetas. Pasate por la pagina de la RANC y consulta el manual de medicion,asi compruebas si has medido bien. ![]() Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ENRIAERO | ||
Akakus (22-10-2011) | ||
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#3
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Gracias Enriaero. La del Fortuna 9 es más grande seguro.
Pues he mirado las fichas de los RO-300 que hay en la RANC, y las medidas son diferentes . Hay tres RO-300, todos con aprox P=10,90 y E=3,60.Estoy por llevarle la vela al velero y que la copie... |
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#4
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Lo mejor es que el velero vaya al barco a medir y le saque la maxima medida.
Quizas tu vela se quede un poco corta. Bueno ya nos contaras!! Buenas noches!! ![]() |
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#5
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Hola,
unas rondas,...¿alguien tiene información de como perfilar la orza y el timón de su fortuna? ¿alguien los tiene perfilados y puede comentar cómo afecta a la navegación?. Nos gustaría conocer algún comentario de primera mano, ya que hacerlo para nada, pues,.... Gracias por adelantado. |
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#6
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Cita:
El perfil de la orza del Fortuna es un NACA 63A010. Si quieres construir unas plantillas, abajo puedes ver las coordenadas x e y de todos los puntos del perfil. Eliges a que altura de la orza quieres hacer la comprobación, mides la eslora de la orza en ese punto y ese valor es el total de x. A partir de ahí calculas el valor proporcional de y para cada valor parcial de x. Yo hice plantillas a tres alturas y no toqué nada porque el perfil está bastante bien con respecto al 63A010. COORDINATES OF NACA AIRFOILSSYMMETRICAL AIRFOIL DEFINITION x y dy/dx 1 0.000000 0.000000********** 2 0.005000 0.008245 0.759116 3 0.007500 0.009925 0.606350 4 0.012500 0.012577 0.471300 5 0.025000 0.017425 0.329752 6 0.050000 0.024184 0.228396 7 0.075000 0.029228 0.179546 8 0.100000 0.033290 0.148174 9 0.150000 0.039537 0.105060 10 0.200000 0.044025 0.074979 11 0.250000 0.047162 0.050751 12 0.300000 0.049154 0.027881 13 0.350000 0.049963 0.005420 14 0.400000 0.049683 -0.015814 15 0.450000 0.048355 -0.036303 16 0.500000 0.046109 -0.053304 17 0.550000 0.043073 -0.067842 18 0.600000 0.039371 -0.080522 19 0.650000 0.035109 -0.090756 20 0.700000 0.030403 -0.096996 21 0.750000 0.025423 -0.100879 22 0.800000 0.020387 -0.100554 23 0.850000 0.015347 -0.100507 24 0.900000 0.010302 -0.103244 25 0.950000 0.005233 -0.091571 26 1.000000 0.000000 -6.108688End of output for symmetrical airfoil ![]() ![]() |
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#7
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Veo que al copiar el archivo sale un "churro" ilegible. Ahí va como archivo de word.
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#8
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Cita:
RO300, medido hace una semana: P:10,90 E: 3,60 ![]()
__________________
....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fehurihi | ||
Akakus (22-10-2011) | ||
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#9
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Cita:
![]() ![]() Mañana la encargo ![]() ![]() |
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