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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Siempre estamos en lo mismo.
Yo puedo decir que mi barco, mi casa, mi coche,... Valen lo que a mi me parezca. Lo dificil, mas en estos tiempos, es encontrar quien lo quiera pagar. Solución: Negociar, negociar, negociar,..... Llegar a acuerdo y vender. No llegar a acuerdo y no vender. Todo esto ya lo decía Pero Grullo, y lo tenían por loco.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Motrete | ||
Luka24 (22-10-2011) | ||
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#2
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Ten en cuenta que hay gente que SABE vender, gente que SABE comprar y GENTE que SABE que son incompatibles...JJJJJJJ
En el término medio está la virtud del negocio. saludos! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gabrielm254 | ||
purriego (02-11-2011) | ||
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#3
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El mismo modelo en precios de esos locos europeos del norte:
http://www.theyachtmarket.com/boats/...nce/jouet-920/ 44000, ni en los momentos más caros del mercado de esta piel de toro, otra cosa es que el propietario quiera decir que lo tiene a la venta, pero realmente no quiera venderlo.
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#4
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Ese barco era el mio, lo vendí hace unos 7 años.
Buen barco y rápido. Editado por alvent en 18-10-2011 a las 14:42. Razón: añadir |
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#5
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Para mí al igual que en el mercado inmobiliario, en este caso los barcos están muy por encima de su valor real incluso de segunda mano.
Hablamos de barcos de más de 20 años a precios "INCREIBLEMENTE" elevados. |
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#6
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Comparad precio de nuevo más impuestos como precio de partida, después vais depreciando un tanto por ciento por año.
A esto habrán de sumarse el que el barco haya estado cuidado por una persona normal y no maltratado por un salvaje o abandonado por causas variadas. Calculad colegas. Saludos y martinis |
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#7
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Todo es relativo!!!
Mi Furia 1000 es del 85, y de ese año le queda: la fibra del casco (en perfecto estado ya que pude verla cuando lo pelé), el palo, la orza, balcones de acero y candeleros, carcasa de motor,pistones,vielas y cigueñal, la parte externa del mobiliario (para conservar estética), la rueda y la mesa de comedor y los dos winches principales. Creo que no me dejo nada. Y todos estos elementos están revisados y en perfecto estado. El resto tiene menos de dos años. Lo compré por 19.000€ y con el traslado en camión, materiales y trabajos varios con la nautica de un amigo me habré gastado 30.000€ (sin contar año y medio de mi trabajo en el claro!). En mi zona los he visto bastante currados a partir de 35.000€. Pues ahora que venga el propietario de un barco de eslora parecida de 10/15 años que sólo a dado patente anual,revisión de filtros y aceite y echado gasoil de vez en cuando y me diga que su barco vale mas porque es mas nuevo que el mio!!!!! |
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#8
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Tú mismo lo has dicho.
El margen es la relatividad cofrade. Muy bien But take it easy. Rones. |
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