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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para mí al igual que en el mercado inmobiliario, en este caso los barcos están muy por encima de su valor real incluso de segunda mano.
Hablamos de barcos de más de 20 años a precios "INCREIBLEMENTE" elevados. |
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#2
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Comparad precio de nuevo más impuestos como precio de partida, después vais depreciando un tanto por ciento por año.
A esto habrán de sumarse el que el barco haya estado cuidado por una persona normal y no maltratado por un salvaje o abandonado por causas variadas. Calculad colegas. Saludos y martinis |
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#3
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Todo es relativo!!!
Mi Furia 1000 es del 85, y de ese año le queda: la fibra del casco (en perfecto estado ya que pude verla cuando lo pelé), el palo, la orza, balcones de acero y candeleros, carcasa de motor,pistones,vielas y cigueñal, la parte externa del mobiliario (para conservar estética), la rueda y la mesa de comedor y los dos winches principales. Creo que no me dejo nada. Y todos estos elementos están revisados y en perfecto estado. El resto tiene menos de dos años. Lo compré por 19.000€ y con el traslado en camión, materiales y trabajos varios con la nautica de un amigo me habré gastado 30.000€ (sin contar año y medio de mi trabajo en el claro!). En mi zona los he visto bastante currados a partir de 35.000€. Pues ahora que venga el propietario de un barco de eslora parecida de 10/15 años que sólo a dado patente anual,revisión de filtros y aceite y echado gasoil de vez en cuando y me diga que su barco vale mas porque es mas nuevo que el mio!!!!! |
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#4
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Tú mismo lo has dicho.
El margen es la relatividad cofrade. Muy bien But take it easy. Rones. |
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#5
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Yo creo que como los barcos siempre se han considerado un "lujo" el valor de 2ª mano está muy por encima de su valor real. Se pueden ver barcos con más de 20 y 30 años a precios a veces prohibitivos en los que además puedes leer que si el motor ha sido rectificado,si se le ha cambiado el cilindro, si ha tenido tratamiento antiosmosis....
Alguno intentad comprar un coche por ejemplo"Mercedes" de hace 6 años y que os digan que le han cambiado la junta de la culata a ver cuanto pagaríais por él, por poner un ejemplo, o comprad uno kilometro 0, a que el ahorro es importante???entonces que pasa con los barcos?? |
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#6
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La verdad que quejarnos es nuestro deporte nacional, yo he vivido en UK, la diferencia allí es que si quieres vender algo buscas el precio de mercado, es decir el que alguien te va a pagar, porque quieres venderlo.
Aqui yo le pongo el precio a mi barco, a veces fuera de mercado, pero es que le puse el plotter, motor revisado, velas nuevas........solo faltaba!! que quieras vender un barco con 30 años sin haberle echado un duro. Y luego si no vendo es que aqui hay mucho pervertido que quiere robar al pobre armador. Nos pasa lo mismo con los coches las casas....somos así, los anglosajones son practicos. unas rondas para todos... |
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#7
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Spain is different
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#8
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curioso cuanto menos soprendente , en los coches te compras uno por 40.000 euros y el mismo dia vale 35.000 a los dos años con suerte 20.000
a los 7 años 7.000 euros y a los diez años 3.000 euros y por compromiso .e estado mirando un 7,50 en oferta del 2011 por unos 30.000+/- nuevecito de paquete y con el lacito puesto para regalo bueno el caso es que e mirado en los segundamano el mismo+/- y he visto de todo minimoooo 10.000 euros del año taitantos y apartir de aqui del año 2.000+/- por + de 20.000 es una locura claro que si mi vecino lo vende en ese precio yo tambien no importa que sea mas antiguo....y ya esta el lio armado. |
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