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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rom: Si no tienes mucha práctica con herramientas eléctricas, yo me metería con ellas tan cerca de muebles y tapizados (+ cables?). Te saltan una sola vez de la mano y la lías. Aparte de esto, los cortes eléctricos en fibra o madera dejan mucho polvo por todo el interior.
suerte |
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#2
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Cita:
Puede plantearse el cizallar as tuercas o sino on un cortafrioss ó sierra manual...DARLE TAMTUM....es un decir. salud
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Navegar...Vivir...Amar... |
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#3
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Cita:
suerte |
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#4
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Cita:
salud
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Navegar...Vivir...Amar... |
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#5
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Bueno... pues yo también meto baza !
![]() Por lo que veo, las tuercas superiores no deberían presentar problemas para sacarlas con una llave acodada "de estrella" o de tubo, según proceda. Si luego el tornillo permanece impasible, pues a leches con él con un bronce y un martillo de teflón o similar. Con el enfibrado, efectivamente lo sacaría a la luz con Dremel o con taladro y disco abrasivo ad hoc y vuelta al supuesto anterior. Si no fuera posible y el tornillo no saliera por métodos civilizados, sencillamente me lo cargaría con una broca de acero rápido o una terraja; el nuevo por fuera con junta de goma y arandela. Y luego, suerte con el repuesto y/o una ayudita de San Kibo. Lo de la soldadura, visto el material ni pensarlo, ni siquera la simpar soldadura química generalmente útil en calaminas y otros mejunjes, ya que los esfuerzos que soporta el tintero vía golpes o vía inexpertos subidores a barcos son acongojantes. Entre que lo encuentras y no, a modo de "tente mientras cobro" podrías taladrar perpendicularmente el tintero viejo y el casco y meter uno o dos tornillos pasante con arandelas y contrafuerte antes de que se te vaya al guano la red perimetral. Suerte |
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rom (20-10-2011) | ||
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#6
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Vaya, lo siento por los que os habéis quedado sin... he agotado ya mi capacidad de "agradecer".
Cuando vuelva a tener "crédito" os lo agradezco formalmente. ![]() Voy a intentarlo de solucionar de manera escalable a los métodos que me aconsejáis. Primero con el formón y luego siempre hay tiempo a pasar a sistemas más contundentes (pero también con más problables efectos colaterales ;-). De hecho mi principal duda era la de si valía la pena intentar sacar ese tornillo sin desfibrar. Pero ya veo que la mayoría opináis que no. Gracias a todos ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Hombre, por intentarlo que no quede, pero eso tiene pinta de que desde fuera no lo mueves tán fácil. Además tendrás que hacerlo desde el barco del vecino, no?
Si consigues girar el tornillo por fuera seguramente la tuerca se quedaría en su sitio, y luego con volver a meter un tornillo nuevo....pero dudo que gire. Si lo destruyes desde fuera (p.e. taladrándolo), destruyes también la tuerca, seguro. Yo también creo que al fina lo que tendrás que hacer es quitar las tuercas por dentro y sacar candelero+ tornillos con un buen golpe desde dentro. Supongo que ya lo has hecho, pero mide bien la distancia de los tornillos de arriba al de abajo y coteja por dentro, no vaya a ser que te encuentres que no está tapado por la fibra, sino...mas abajo! (que no sé que sería peor...) Valor!...casi siempre pasa que nosotros somos recelosos en meter mano "a lo bruto" y lo queremos haer científico y bonito, y cuando no puedes y se lo encargas a alguien, mete la rotaflex a la primera diciendo "esto no sale de otra manera" ![]() ![]() Edu
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rom (20-10-2011) | ||
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