Restauración de un galeon

[Brullos]

Ya casi casi





Ya está dentro ahora hay que soltar los obenques y estays







Posicionando el palo



Ahora había que hacer el alojamiento del mástil en la sobrequilla, una vez presentado y marcado a darle al taladro



y a la "trencha"



Aún llevó un buen rato, pero cuando ves como entra el palo en su "pía" es emocionante, pero aún quedaba subirse a soltar las eslingas



y ya teníamos nuestro mástil

[guillermogefaell]

Estupendo reportaje gráfico, Joaquín.
Muchas gracias.

[carbak5]

Felicidades y muchas gracias por la informacion
somos muchos los que lo seguimos con interes
una pregunta alguna posibilidad de encontrar una dorna para restaurar?
un saludo

[gaxefer]

felicidades.:cid5 :.Todos queremos mas..........fer

[PATAPALODAVID]

Enhorabuena. un proyecto genial que pone los pelos como escarpias....
:c id5:

[marauca]

Pues yo no estoy de acuerdo.
Que es eso de pinchar el palo con una grúa?
Que es eso de utilizar un taladro eléctrico en vez de un berbiquí.
Se salva el maestro de la trencha por la forma que coge el martillo.

[Brullos]

Originalmente publicado por carbak5

Felicidades y muchas gracias por la informacion
somos muchos los que lo seguimos con interes
una pregunta alguna posibilidad de encontrar una dorna para restaurar?
un saludo

Pues supongo que sí, lo suyo es patear mucha playa en zona de dornas, por ejemplo en la Illa de Ons había 4 o 5 que están allí varadas, en la Illa de Arousa vi varias... De vez en cuando sale alguan en las webs de compraventa y puedes probar a poner un anuncio en www.culturamaritima.org

Originalmente publicado por marauca

Pues yo no estoy de acuerdo.
Que es eso de pinchar el palo con una grúa?
Que es eso de utilizar un taladro eléctrico en vez de un berbiquí.
Se salva el maestro de la trencha por la forma que coge el martillo.

Ya está el del plastiquito ese viejo que andaba por Carril a quejarse

Si tenemos que tirar de berbiquí aún estamos allí "bujereando", para levantar el palo valoramos la posibilidad de usar sistemas tradicionales, pero la grúa gana en prestaciones