problema motor

[Choquero]

Originalmente publicado por El Bujías

Yo tambien tengo un 2002 y tuve un problema muy parecido. Como te han dicho, comprueba filtro y decantador (yo encontré dentro un "moco" de cuarto de kilo), y en general todo el circuito de gasoil. SI sigue fallando, mira si la bomba de alimentación, la de la membrana, la que tiene la palanquita de cebado manual, está bien. Si ves que suelta gotitas de gasóleo por el agujerito, o está mojada de gasóleo, es que la membrana está agrietándose: 150€, a cambiar la bomba y perfecto. Lo mismo que ql cofrade Nunui.

Si es esto, sacas la bomba, te vas a una tienda de repuestos de automoción y que te den la menbrana, menos de 12 € y se cambia sacando seis u ocho tornillos que tiene la tapa.

[pipe]

ya no hay membranas ni en las tiendas de automocion

y de ese motor lo tienen todo

[ANTARTIC]

Originalmente publicado por pipe

ya no hay membranas ni en las tiendas de automocion

y de ese motor lo tienen todo

Por si es útil :

http://www.tecnicafluidos.com/CatalogoTDF.pdf

en la página 26 del catalogo (ultima página )

tienen las membranas ONE-UP GORE
para 6 tornillos que a lo mejor dan la medida.....

Es cuestión de preguntar teniendo las medidas de la membrana a mano....

TÉCNICA DE FLUIDOS
OFICINAS CENTRALES
Marina, 131 bis - 133
08013 BARCELONA
Tel.: 933 940 344 - 902 901 498 - (+34) 933 940 344

[espunki]

intenta purgar el circuito de gasolil, si el mal continua posiblemente sea de una entrada de aire, y como bien dicen puede ser la membrana de la bomba, tanto puede meter aire como perder gasolil, algunas bombas por la parte de abajo tienen como un agujerito mira haber si vierte gasoil y si tiene palanca de bombeo manual bombeala y mira si pierde gasolil

[El Bujías]

Originalmente publicado por Choquero

Si es esto, sacas la bomba, te vas a una tienda de repuestos de automoción y que te den la menbrana, menos de 12 € y se cambia sacando seis u ocho tornillos que tiene la tapa.

Esa cojo-membrana lleva una pieza añadida con muy mala f***á, ese es el problema, yo fui a dos buenos mecánicos, de los viejos, incluso a la casa del carburador en Sevilla y no se podía hacer mucho. Se podía, pero la sombra de un chapú que te falla frente a escollera a sota a 25 nudos de viento... aflojé la pasta y bomba nueva.

[Choquero]

Originalmente publicado por El Bujías

Esa cojo-membrana lleva una pieza añadida con muy mala f***á, ese es el problema, yo fui a dos buenos mecánicos, de los viejos, incluso a la casa del carburador en Sevilla y no se podía hacer mucho. Se podía, pero la sombra de un chapú que te falla frente a escollera a sota a 25 nudos de viento... aflojé la pasta y bomba nueva.

Bueno, parece que hemos dado con uno de esos casos particulares. Hoy día se diseñan las cosas para usar y tirar, no para reparar. Antes cualquier cosa se apañaba con una goma y un trozo de alambre, claro, eran otros tiempos donde el consumismo no lo llenaba todo.