Veleros Clasicos De Los Cofrades

[antipodas]

Hola cofrades, este es un post interesante de verdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

UN saludo

[Al_Tanllaui]

Columbia 41 ketch (1977) de Columbia Yachts (Virginia - USA).

El denominado C-41 fue un motovelero diseñado por Bill Tripp y Seley Blaine que los fabricaba Columbia Yachts y comercializaba la Cía. Whittaker Corp. de Chesapeake (Virginia). En 1979 vendieron la empresa a Hughes que trasladó la producción al Canada.

Hay muy poca información disponible sobre C.Y., una asociación en USA (cuya web/foro lleva años sin actualizar) y prácticamente nada sobre este modelo.

Gracias al Cofrade Albatros he tenido ocasión de localizar algunos detalles del barco.

Por estas tierras es el único C-41 ketch que existe (ó yo sepa) y creo que hay un C-38 sloop en La Manga (?).

[port bo]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

Columbia 41 ketch (1977) de Columbia Yachts (Virginia - USA).

El denominado C-41 fue un motovelero diseñado por Bill Tripp y Seley Blaine que los fabricaba Columbia Yachts y comercializaba la Cía. Whittaker Corp. de Chesapeake (Virginia). En 1979 vendieron la empresa a Hughes que trasladó la producción al Canada.

Hay muy poca información disponible sobre C.Y., una asociación en USA (cuya web/foro lleva años sin actualizar) y prácticamente nada sobre este modelo.

Gracias al Cofrade Albatros he tenido ocasión de localizar algunos detalles del barco.

Por estas tierras es el único C-41 ketch que existe (ó yo sepa) y creo que hay un C-38 sloop en La Manga (?).

Cofrade, hay uno en dique seco en Arenys de Mar-Barcelona.
Y otro en el agua en el Club Nautico.

[hulk]

Este es mi quitasueños
, llevo como mas de dos años restaurando y a ver si termino

[Piratacojo]

Un par de fotos del mio.
C&N 32 de 1965.

[port bo]

Originalmente publicado por Piratacojo

Un par de fotos del mio.
C&N 32 de 1965.

Cofrade Piratacojo, nos pones la miel de la info en los labios y no nos das mas datos . Esto precisa un aporte de info . Saludos.

[port bo]

Originalmente publicado por hulk

Este es mi quitasueños
, llevo como mas de dos años restaurando y a ver si termino

Cofrade hulk, necesitamos mas informacion de este precioso ejemplar .
Saludos y seguimos a la espera.

[boooom475]

Originalmente publicado por hulk

Este es mi quitasueños
, llevo como mas de dos años restaurando y a ver si termino

Muy bonito amigo, unas fotitos de la restauración a ver como era??? y los cambios que has hecho. Saludos y felicidades

[zincala]

Originalmente publicado por antipodas

Hola cofrades, este es un post interesante de verdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

UN saludo

Una maravilla de barco!! La madera y la vela cangreja le quedan fantástico
Brindo por ello y que te veamos por las Rias Baixas en alguna de las concentraciones de clásicos que organizamos aqui ¡Salud!

[kalifa]

Originalmente publicado por antipodas

Hola cofrades, este es un post interesante de verdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

UN saludo

Que cosa mas bonita.....

[arros caldosdos]

precioso yawl. Es una delicia navegar con él. Seguro que sí. Imagina como andaría con las velas cangrejas envergadas en los palos, como hace Warram en sus catamaranes

Originalmente publicado por antipodas

Hola cofrades, este es un post interesante de ve, y aparejado como cutter, <uff!. Precioso barco gracias por enseñarnoslo.
rdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

UN saludo

[Oceanico]

Hola, suponemos que algunos de vosotros ya lo conoceis, pero os invitamos a que visitéis nuestra colección de 44 veleros clásicos de crucero. El enlace directo a nuestro blog es el siguiente:

http://velerotintin.blogspot.com.au/...e-crucero.html

Deseamos que sea de vuestro agrado.
Recibir un cordial saludo desde Darwin, Australia
Isabel&Guillermo