Mini Transat 2011

[imacu]

Originalmente publicado por Ventarrón

Parece que Jorge a parado en Mindelo ...

Alguien sabe algo mas ... ???

Salud

De la página de facebook de Jorge:

Pepa Ruiz Jimenez:
"Jorge acaba de llamar desde Mindelo, hace dos horas que llegó CON TODO ROTO, ya salió de Funchal con problemas en la Pila del combustible y rompió uno de los dos timones que llevaba cuando estaba cerca de Canarias. Se dirigia a El Hierro para reparar, pero aprovechó que el mar estaba en calma y lo cambió por el otro...pero también rompió de camino a Cabo Verde. Las dos últimas noches han sido horribles pues con la pila también rota confiaba que el panel de energia solar le haría funcionar el piloto automático, pero NO HAN HABIDO SOL, ha estado navegando cada día sin poder dormir más de 3 horas, esta agotado pero con su ánimo de siempre. Ya ha lijado la fibra del timón y tiene que dejar secar 24 horas. Mientras intentará conseguir un pequeño generador y espera poder partir el próximo sabado, si todo marcha bién.... A pesar de todo lo he notado super animado, riendose de los contratiempos y con ganas de seguir."

Al pobre le ha pasado de todo...
Esperemos que pueda solucionarlo pronto y el sábado esté dando guerra de nuevo.

[Nick]

Otro abandono mas

Abandon de Bert Bossyns

21.10.11 - 21:29
Bert Bossyns (585 - Felicity II), alors en escale à Mindelo (Cap Vert), vient de signaler son abandon à la direction de course.

Con este van diez barcos retirados de la regata.

[Dibujito]

Con permiso mirando videos me he encontrado este de Anna Corbella

[Nick]

Tres nuevos abandonos...

Trois nouveaux abandons au Cap Vert

23.10.11 - 14:21
Aurélien Ducroz (417 - Nissan) a dû jeter l’éponge ce matin à Mindelo en constatant qu’à une nouvelle rupture de ferrure de safran s’ajoutaient des dégâts importants sur son tableau arrière. Brendan Archin (757 – Association La Touline) a confirmé par ailleurs son abandon depuis son arrêt à Mindelo à cause de nombreux problèmes techniques. Le suédois Ulf Brandstrom (772 – GRPMS.com) jette lui l’éponge pour raison de santé, son genou infecté lui interdit formellement de reprendre la mer.

[Rey]

Vaya, que pena de abandonos. No se libra nadie ni protos, series, bien preparados, muy bien preparados.

Una pregunta, como es que se rompen tantos timones, por llevar materiales al límite o por llevarlos al límite?

Brindis por los que se retiran y por los que siguen!!

[Nick]

Originalmente publicado por Rey

Vaya, que pena de abandonos. No se libra nadie ni protos, series, bien preparados, muy bien preparados.

Una pregunta, como es que se rompen tantos timones, por llevar materiales al límite o por llevarlos al límite?

Brindis por los que se retiran y por los que siguen!!

Me temo que el tema de los timones es por llevar materiales al limite de resistencia en condiciones muy exigentes. Es tanta la igualdad que cada gramo cuenta.
Seguro que si algún minista viese como tenemos los nuestros se llevarian las manos a la cabeza

[PIK]

La paranoia a nivel del peso alcanza niveles increíbles.

En esta regata hay que tener en cuenta que participa gente cuya único resultado posible es quedar bien o romper. Son aquellos que quieren hacer de la navegación de altura su profesión, y por tanto ven en la Transat 6,5 un trampolín.

Recuerdo el relato de Luis Irisarri en la transat del 2003, contando como a la altura de La Coruña iban rompiendo spis mientras él, más conservador, se quedaba con el tormentín.

Bueno, es parte del atractivo de esta regata de locos.