Furia 28 para solitario. Sí o no? y si no,cuál?

[Mirlotu]

Muchas gracias a todos,cofrades!

Me habré de mirar lo del Etap 28i y lo del Ciclon 85,de los cuales habia oído buenas cosas pero no habia caido en la cuenta.

El P26 es un gran barco,y precioso de líneas...pero me temo que se quede corto en habitabilidad.... qué difícil es esto!

Gracias de nuevo

[scubaduba]

Anda, mira aqui. Tienes habitabilidad, calidad de navegacion y un motor nuevecito

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=76160

[Mafin]

Yo tambien miraria los Trident 80En Francia estan muy bien de precio y es un barco muy bien parido, basico por dentro pero robusto y confortable (ya facil de modificar)
De todas maneras, cualquiera de los nombrados son buenos barcos
Un saludo

[serviola3]

Originalmente publicado por Mafin

Yo tambien miraria los Trident 80En Francia estan muy bien de precio y es un barco muy bien parido, basico por dentro pero robusto y confortable (ya facil de modificar)
De todas maneras, cualquiera de los nombrados son buenos barcos
Un saludo

Lo dejaste precioso que sigas disfrutándolo mucho.

[ignius]

Hola:

Tengo un Furia 28 y puedo corroborar que todo lo que te han dicho es correcto. Sé perfectamente lo que me compré y lo que quería, y soy feliz con el plenamente. Aunque normalmente, ya es un clásico que frente a éste salga el P29. A mi particularmente su espejo redondito no me gusta, y descarte algunos a la hora de la compra. Me gusta el espejo del mio acabado en "pico" , pero yo soy como soy, y cada uno es como es.

Descarta algunos modelos de la lista si el tema de la escora y balance de pesos te preocupa para ir en solitario. Por ejemplo los first.

Ya que el título habla de navegación en solitario. La toma de rizos en el F28 por lo menos, es a replantear pues de origen con el palo Isomat no esta completa, sino parcialmente reenviada a la bañera. Por lo demás, sin ningún problema para ir solo. Y con el barco bien trimado, se puede soltar la caña y sin piloto por largos periodos de tiempo, siempre que no quieras obligar al barco a ceñir a rabiar. Desde la bolina hasta la aleta, el barco va sobre railes y parece mayor barco navegando. Para escorar ya un poco en serio hace falta un viento establecido importante.

Con cuatro reenvios y alguna mejora es un barco ideal para estar solo y aunque también es verdad que perdona y es un buen crucero familiar, si le das caña, transmite mucho.........cosa que también es muy importante a la larga. Es un barco que no aburre.

Saludos.

[pipe]

para mi
de entre todos los barcos aqui nombrados el p26 es muy superior a todos aunque menos habitable
pero tambien habeis pasado del dufour

[Mirlotu]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

Gracias por la apreciación sobre los first,Ignius. Algo habia oído al respecto,pero referido sobre todo al 211, 260 spirit: qué es que tambien le pasa al 265 que necesite peso en la banda?

Es también muy importante para mi lo que dices,Ignius,de que es un barco que no aburre,que transmite sensaciones (y supongo que será también un barco que responda al trimado-lo cual es para mi gratificante cuando se hace bien)

En cuanto al P26....tengo que conseguir subirme a uno para comprobar in situ lo que da de si su habitabilidad....

Pipe,disculpa mi ignorancia,a que dufour te refieres?

A cuidarse,gente Cualquier otra aportación sera muy apreciada