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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados cofrádes , es muy fácil el introducir un relleno dentro de una driza ,se marca la driza en el punto donde trabaja el stopper y por ese punto se saca al exterior un seno del alma de la driza,por ese seno se introduce sin problema alguno el cabito que usaremos como relleno , de forma que quede lo suficientemente largo en ambos sentidos en la longitud que estimes necesaria,antes y después del stopper de forma que permita los reglajes necesarios.A continuación no hay más que arrastrando la funda remeter de nuevo el alma ya rellena en el interior y vóila.Es más fácil de hacer que de explicar.
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#2
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Estaría bién que alguien explicara, para tontos, como hacer lo del relleno.
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#3
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Hola a todos:
A mi me pasa algo parecido con la nueva escota de mayor. Pero creo que no por el mismo motivo. He puesto en lugar de la anterior (que mordía perfectamente, pero ya estaba viejecita), esta: Driza XM Ropes Braid 16 Lisa (de La Tienda del Navegante) ![]() El caso es que la venden como ideal escotas y drizas, y como drizas me van de lujo, pero el stopper no en la mayor no la muerde, o bien la muerde y se suelta sin aviso, con el consiguiente peligro. Y eso que es de 14, exactamente igual que la antigua. Claro, es tan lisa y tan suave como anuncian y los dientes no hacen su trabajo. Le estoy dando un tratamiento de agua salada e intemperie y la maltrato todo lo que puedo para ver si pierde algo de su suavidad y espero que me funcione pasado un tiempo. Lo de la lija para quitarle el apresto, lo había pensado, pero no lo he hecho aún. Espero esto aporte algo, a ver si a alguien le ha pasado ya. Saludos. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Buenas noches , en mi profesión nos pasa con las cuerdas nuevas llevan un revestimiento de conservación y no frenamos bien ...
, la solución es poner la cuerda ( en este caso driza ) a remojo durante 24 h en agua dulce con un poco de vinagre , a nosotros nos funciona .![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
ignius (26-10-2011) | ||
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#5
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Lo anterior no lo he probado, pero iba aponer un post para aconsejar que antes de cambiar nada, ni ponerse a poner fundas y demás (que dudo funcionen), mires de quitarle el apresto con un disolvente.
El tema es empezar con los más suaves ysi no funciona, seguir con los más drásticos, preguntando por ello a la casa fabricante se puede. Para ello, se toma la parte del cabo que va a trabajar y se sumerje en un cubo con agua con jabón, luego si no funciona con alcohol metílico, luego con tricloroetileno y finalmente con disolvente (cuidadín con ello). Si una vez probado con los primeros se nota que ha marchado el apresto y el cabo sigue deslizando, habrá que pensar en cambiar alguna cosa, que puede que no sea todo el stopper, si no solamente la leva.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
ignius (27-10-2011) | ||
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#6
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Cita:
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#7
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No es por nada, pero si mirais cualquier cabo de calidad con doble funda, lo que realmente trabaja y da resistencia es el alma, la(s) funda(s) son para protección y la mas externa para facilitar el agarre.
Añadir 1 funda a 1 cabo ni merma su resistencia ni lo perjudica, poner productos químicos o añadir 1 alma dentro de la existente, puede perjudicar y mermar la resistencia del cabo, en particular si se hace justo donde el cabo se sujeta al stopper. |
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