si quieres hacer las cosas bien, primero usa un buen desengrasante para limpiar el motor , ya que si lijas con la grasa lo unico que haras es esparcir la grasa por todo el motor, una vez limpio, donde este el oxido mas gordo le das con los cepillosde alambre, hasta que veas que el oxido se ha ido y queda como color gris negruzco, limpias con disolvente, lo dejas secar y aplicas ferronet 2 o tres veces dejando actuar, lo limpias otra vez y le das una mano de imprimacion fosfante(si es de la de antes ya que la fosfante de hoy es una mierda le ha pasado como el mino, por contaminacion) sino le das imprimacin epoxi, es mas cara pero es cojonuda, cuando seque le das otra mano, y cuando seque le das la pintura por encima 2 manos, si el motor es refrijerado por liquido te recomiendo la pintura epoxi , dejate de botecitos de la casa, yo lo hice asi en un viejo motor volvo color marron del oxido que tenia, lleva tres años y en invierno siempre esta mojado de la humedad que hay aqui, y no tiene gota de oxido
