Precio cojinete mecha de timon

[port bo]

Originalmente publicado por liman

Creo que el cofrade Nefta tiene razón. Hay que contar todo el proceso porque si solo se valora el tiempo de torno...

Si de acuerdo , pero en el hilo decia retocar o lijar , y a esto me he referido.

[Tristan]

Creo que el cofrade Nefta lleva razón. La mayor parte del trabajo es DESMONTAR el cojinete.

Hace años me toco hacerlo en mi barco (35'), fue todo un día de trabajo (la mecha estaba bloqueada en el cojinete de teflón). Por cierto que lo rebajé in situ con una escofina y lija... quedo bién. Luego he sospechado que tal vez el cojinete no era de teflón sino de nylon y por eso se bloqueó, no sé.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Tristan

Creo que el cofrade Nefta lleva razón. La mayor parte del trabajo es DESMONTAR el cojinete.

Hace años me toco hacerlo en mi barco (35'), fue todo un día de trabajo (la mecha estaba bloqueada en el cojinete de teflón). Por cierto que lo rebajé in situ con una escofina y lija... quedo bién. Luego he sospechado que tal vez el cojinete no era de teflón sino de nylon y por eso se bloqueó, no sé.

No me hagáis mucho caso y casi lo que voy hacer es repreguntar a los sabios expertos

Creo que bavaria no utiliza cojinetes de teflón sino de nylon u otro material que con el transcurso del tiempo van absorbiendo agua e hinchandose hasta que terminan gripando/estrangulando el propio eje del timon.
Yo propongo "si se puede" subrayó lo de si se puede sustituir ese o esos casquillos por unos de teflón u otro material que no se hinche y tener así solucionado el problema para medio y sobre todo largo plazo.

tropa

[NEFTA]

Originalmente publicado por port bo

Si de acuerdo , pero en el hilo decia retocar o lijar , y a esto me he referido.

Hombre port bo, en que cabeza cabe que retocar un "burejo" de un trozo de plastico te pueda costar 400€, es que ray123 ni lo hubiera consultado ¿no crees?
SALUT

[ray123]

Muchas gracias Nefta;efectivamente me referia a todo el proceso hasta lijar el cojinete;he hablado con Bavaria de Tomas Maestre (La Manga del Mar Menor) que ademas de ser profesionales lo hacen con una maquina especifica....les he comentado lo que hace Nefta (que es profesional de Bavaria) del rodillo en el cojinete y lo conocian pero lamentablemente no lo hacen; asi pues,doy por bueno el presupuesto,ya que ademas se trasladan hasta Torrevieja,que es donde esta el barco.

Nota : la unidad de potencia sale hoy para Tarragona (al taller Crexenti que dijo Piloto);espero que con estas dos cosas se solucione la maldita dureza.

[chachón]

Buenas tardes Vuelvo a subir este hilo para preguntar si alguien conoce de una página o empresa que, sin ser Bavaria Spain, se encargue de distribuir esta pieza. Me rfiero al casquillo-cojinete de teflón o similar. Muchas gracias por la información.

[MORROCOY]

Cofrade NEFTA, por lo que leo eres profesional del área y me voy a permitir el abuso de hacerte una consulta. Mi barco es un Oceanis 411 del año 2001 y en la ultima varada note que el timón tiene un ligero movimiento trasversal digamos que en la punta de la pala es de 1 a 1,5 cm con lo que calculo que la holgura entre mecha y casquillo debe ser de 1 mm, desde que lo compre hace ya unos 8 años siempre le he notado esa holgura, que me recomiendas? cada cuanto tiempo debería desmontar y revisar?.






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[teteluis]

Originalmente publicado por chachón

Buenas tardes Vuelvo a subir este hilo para preguntar si alguien conoce de una página o empresa que, sin ser Bavaria Spain, se encargue de distribuir esta pieza. Me rfiero al casquillo-cojinete de teflón o similar. Muchas gracias por la información.

Hola Chacon, los casquillos y los cojinetes de la mecha los fabrica JEFA http://www.jefa.com/ , en españa los distribuye equipyacht.com , puedes mirar los tuyos en el ftp de jefa. ftp://ftp.jefa.com/old_boat_spare_parts/Bavaria/

Cambiarlos conlleva trabajo. Un saludo y una ronda para todos.. teteluis