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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No veo nada raro , lo único es que tenga toooda la maniobra reenviada en la bañera y linea de vida , ademas tendrás que llevar chaleco salva vida y atarte a la linea de vida a cada vez que pongas el piloto .
![]() Nota : navegar solo es un poco aburrido .... ![]() |
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#2
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Un 32´para navegación de altura, perfecto
. ¿En solitario?, Pues tiene la ventaja de que estás de acuerdo con todas las decisiones tomadas. ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a LitianAnders este mensaje: | ||
Acasimirocasper (27-09-2013), Antonio_Mataelpino (29-09-2013), jduran22 (30-09-2013), Lepanto (02-10-2013), NautaMalevo (20-10-2013) | ||
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#3
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mirate la web de la transquadra solo, la mayoria de los barcos son de estas esloras o parecidas, desde Pogo 8,50 bastante menos que un 32 pies, los Jeanneau Sun Fast 3200, que son bastantes y estan muy bien solucionados para la navegacion de altura y en solitario... creo haber leido en algun sitio que el diseñador del barco, lo hizo pensando en su propiio barco ideal para esta travesia en concreto. Los JPK en diferentes esloras, Bongos, igualemente en varias esloras y configuraciones incluso en biquillas, Archambault A31 y un largo etc, todos sobre estas esloras.
En Francia, han sabido diseñar y construir barcos de esloras medias como barcos que permiten cruceros de altura.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#4
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Todo depende de como sea uno, para mi es la unica forma de navegar, no discutes con nadie, no tienes que aguantar a nadie, no tienes que sufrir por nadie, no hay que cuidar de nadie, no hay que mandar a nadie, no hay que echar por la borda a nadie, no hay que soportar olores de nadie, no hay que compartir espacio con nadie....vas donde tu quieres, vas como tu quieres, comes lo que quieres, navegas como quieres, vistes como quieres, montas guardias cuando quieres, fondeas cuando quieres...es decir, haces lo que te da la gana sin soportar a nadie y ya no te digo si es con niños
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| 33 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
ANTARTIC (18-10-2013), atodavelas (19-10-2013), Avante (12-10-2013), Borines (28-09-2013), capihaddock (04-10-2013), Casacostadamorte (27-09-2013), charran (28-09-2013), compay (29-09-2013), ddelgrac (30-10-2011), duendevelas (07-10-2013), el viejo (29-09-2013), enturbiapozas (30-10-2011), Flavio Govednik (31-10-2011), INAF (30-09-2013), jduran22 (30-09-2013), JMPUIG (07-10-2013), JUGUESCA (28-09-2013), kiqu (30-09-2013), Mamoku (07-10-2013), mpregal (13-07-2019), Nacouda (02-10-2013), nanoelcapi (03-10-2013), Oche (29-09-2013), sorderita (31-10-2011), Temais (01-11-2011), Tormentín (30-09-2013), ULISES (29-09-2013), vecino (03-10-2013), vesquevinc (10-10-2013), xy48 (29-09-2013), yazukas (28-09-2013), ZULUITO (09-10-2013) | ||
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#5
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Wao ! Cuento sufrimiento as tenido que sufrir ....
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
Acasimirocasper (27-09-2013) | ||
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#6
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Cita:
Del resto, completamente de acuerdo, es más, si nos empeñamos ni el perro, que ladra...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#7
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Ademas de todos los nombrados por el cofrade Chinijo, el Figaro, mas que probado y requetenavegado.
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#8
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Me parece una buena opción. Un 32 pies ya tiene suficiente empaque como para hacer la travesía que quieras y su habitabilidad es más que suficiente para uno sólo.
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#9
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Buscas uno?
Este es perfecto! 32 pies, quilla corrida, aparejado en ketch (más velas pero más pequeñas = menos esfuerzos), maniobra reenviada a la bañera, fuerte y noble. Y calificado como categoría A (navegación de altura). Y además, mira el precio!! ...y, ahora unas birras que lo merece!! ![]()
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y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible. Felipe Cubillos |
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#10
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
NautaMalevo (20-10-2013) | ||
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#11
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Vale, vale. Son las birras, que ya voy pasado en número!!
![]() Ahí va el enlace: http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...-32-0603142308 Ahora seguimos con lo importante: !!!
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y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible. Felipe Cubillos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Trauco | ||
Polen (30-10-2011) | ||
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#12
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#13
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Claro, como se me pudo pasar el Figaro ll de Marc Lombard ... imperdonable, tambien se me ocurre ahora el Giro 34 al que le tengo gran cariño, total dos pies mas
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
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#14
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Se me hace que el barco de las fotos (Foncia - Figaró) no es el tipo de barco al que se refiere el cófrade Antonio.
Apuesto a que se refiere a un barco de 32 pies pero de diseño clásico, con quilla corrida o no pero de otras epocas, digamos de construcción mas de "viaje largo" o sea más resistente que el de Figaró. Lo que llamamos "un clásico". Si se trata de eso, estoy de acuerdo en que un solitario lo tomaría como un barco de grandes condiciones para navegación de altura, aunque siempre hay que recordar que todo barco es pequeño ante la inmensidad del mar. Un 32 pies es una eslora muy adecuada para navegar a una velocidad bastante manejable (digamos una media de 5 ó 6 nudos), de maniobra liviana para un solo tripulante navegando y tambien teniendo en cuenta que cuando debe llegar a algun puerto la maniobra de fondeo o atraque, el calado del puerto, etc deban ser mas fáciles. Por otra parte, la estiba de los comestibles y otras cosas de un navegante solitario alcanza perfectamente en una eslora de 32'. |
| 3 Cofrades agradecieron a wanmaar este mensaje: | ||
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#15
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Hola cofrade , hace muy poco una Navegante argentina de 60 años
Aurora Canessa cruzo el atlantico ( oeste -este ) en solitario en un 32 pies .En este link tienes algunos relatos del cruce. http://www.shippingsrl.com.ar/deport...el-viaje-2.htm ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
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#17
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Cita:
A mi criterio es más complicado llevar en solitario un First Class 8, un Platu o un Manzanita que un Furia 32 o un Puma 34. Cuándo más grande es un barco, más dimensionados están sus winches, más suaves son sus movimientos, más espacio tienes para moverte y agarrarte... Los mayores inconvenientes de los barcos grandes considero que los plantean el cambio de velas, el dominio de un Spi, las maniobras de atraque i seatraque con viento... pero no así su manejo que es idéntico, sólo que en condiciones más cómodas. Es menos cansado cazar un foque de un 40 o 45 pies que uno de 32, pero viras más lento, te mantienes unos segundos más aproado y la escota entra sin mayor esfuerzo. Obviamente en regata la cosa cambia. Saludos cordiales |
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#18
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![]() ![]() ![]() Navegar en solitario es una sensacion fantastica,incluso en largas travesias,como dice NEFTA tiene muchas ventajas.................Pero ![]() tambien tiene sus inconvenientes,supongo que como todo..... Cuando de noche el sueño te vence y es imposible aguantar los parpados abiertos,que gustito daria poder despertar al tripulante .... Cuando tienes un inesperado accidente,herida sangrando,golpe en la cabeza,como agradecerias la ayuda de un tripulante ....... Cuando tiritando en la bañera el GPS de anuncia que te quedan 9 horas para llegar,como agradecerias que alguien te trajera un cafe caliente Hablo solo de situaciones que ya he vivido por no entrar en momentos dificiles de verdad en los que un buen tripulante va que ni pintado..... ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#19
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First 31.7 excelente opcion.
Gintonics para todos !!
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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#20
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Cita:
Tu si que sabes Nefta .... Que bien se navega escuchando el anuncio de fujitsu .... el silencio no tiene precio ![]() |
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#21
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gracias a todas y todos
![]() ))32' ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#22
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Cita:
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repara tu nevera: www.frioextrem.com |
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#23
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chema | ||
tusojicos (07-10-2013) | ||
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#24
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Cita:
Solo, lo preveeo todo con antelación, no me altero ni grito a nadie, pongo MI piloto, MI música, me hago MI café y sale todo perfecto. Incluso el atraque con fuerte vaciante en el pantalán me sale mejor cuando voy solo. Creo que acabaré siendo un SOLITARIO, tiene más ventajas. |
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#25
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Hay otro argumento a favor de navegar solo. Si navegas con la familia, la tripulación probablemente no está tan entrenada o motivada como debiera, y en caso de encontrarse con una situación extrema, las posibilidades de que ocurra un accidente son más altas que yendo solo, motivado y probablemente bien preparado en conocimientos, física y mentalmente.
Hay quien dice que tiene mucho mérito navegar en solitario, yo creo que el mérito es navegar con familia y niños. Hay quien dice que tiene mérito aparejar un barco e irse por el mundo, yo creo que quedarse en nuestro desquiciante sistema y sobrevivir sin volverse un tarugo tiene más mérito que el de haber decidido un día soltar amarras, tras esa decisión ya no queda más que sorprenderte con todo lo que se te aparece delante y actuar para seguir vivo, nada especial, cualquiera que se encuentre entre la espada y la pared actúa de maravilla, no tiene demasiado mérito.... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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