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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo del artilugio esa bien , solo veo dos pegas : seria muy lento hacer subir el motor con la llave plana , por lo menos habría que soldar un volante en la tuerca para ser mas efectivo , en segunda parte , ya tiene que estar en buenas condiciones la cubierta para aguantar este peso extra por lo cual no ha sido desiñada , habría que poner unas tablas para repartir el peso .
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#2
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Cita:
. El sistema lo aplique a mi barco porque permite sacar al piso de la bañera y tengo acceso al motor. Con este netodo cambio los silentblocs en poco tiempo y sin varar. Los tablones quedan apoyados en el piso y es muy fuerte. referente a la alfura a elevar es limitada, pero te permite levantar el motor para poder colocar debajo unos tablones que te permitan el desplazamiento hasta proa para despues elevarlo con la botavara. Es un sistema que como idea permite iniciar una reflexion y mejora.![]() ![]() |
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#3
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Pues es un buen sistema.Porque no?los habra mejores pero este no es malo.
Lo de la botavara a mi me fue de perlas en un sunfast pero paradojicamente en un oceanis 44 empezamos a subir y los crujidos de la jarcia nos hicieron desistir y usar otro metodo. en ambos casos subiamos el mismo motor que pesaba 250kg.(prekins prima 60) |
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#4
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Cita:
SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
forner82 (31-10-2011) | ||
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#5
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Aqui sacando un Mercedes Sole 4 cilindros 38cv en un Puma 29, podeis ver la preparacion del suelo con dos tablones para no estropear nada
Editado por NEFTA en 23-08-2012 a las 19:55. |
| 3 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
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