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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Hombre!, dice el propio anuncio DE EMERGENCIA, o sea, de respeto, a mi forma de entender...
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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#2
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Si el barco esta obligado a llevar luces de navegacion,seguro que no son esas![]() ![]() ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#3
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Como dice Gambucero son de emergencia y de emergencia o de respeto es por si se estropean las que tiene que llevar el barco
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#4
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Hola Chema.
EN el mismo Jeanneau Microsail en el que llevaba el remo (el que te comenté en tu hilo), llevaba esas mismas luces. El barco no llevaba nada, nada, nada. Pelaito. Así que compré éstas. Bueno...dan luz y eso...pero hasta ahí. Yo navegaba con mi "obligatoria linterna" y quería llevar éstas para hacerme ver. Una noche hice la prueba de esperar en el muelle, mientras mi socio entraba por la bocana de noche. Con los móviles nos íbamos hablando, y yo no le veía las luces; veía tooooodo el puerto, la bocana, etc....pero el barco, ni papa. Aquel día decidí, que vale, que como luces de respeto, vale (mejor eso que nada), pero que el barco que me viera las luces estaría a 30/50 metros de mí. Si lleva buena arrancada, se me engancha en los empastes, vaya! La verdad es que continué con la "linterna obligatoria"; un frontal ("de los güenos de potencia guay")apuntando a la Mayor, y me ven mejor. Y como está "mirando p'arriba", no estorba ni a mí ni a los eventuales tripulantes. ![]() Embat Prostata: vaya ladrillo semi inconexo. La conclusión a la que llegué fue,que merecía la pena instalar luces en condiciones. EL barco no las llevaba porque no era obligatorio, pero yo navegaba de noche y prefería llevarlas. |
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#5
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Son de emergencia, no de uso habitual.
En regatas de solitarios y a dos en Galicia las exigen como material de seguridad a bordo. Raro que no haya todavía ningún RD que las haga obligatorias con carácter general. ![]() |
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#6
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Bueno, muy claro no me queda, pero yo preferiría no tener batería en el barco, pelaito, Embat, como el del barco del remo, justo, de hecho andube miranto luces de "querosene"pero sólo las encontré en el extranjero y luego quizás no me pasaría la ITB
. Verás no salgo de noche y me gusta el barco pelao, debido al poco uso que le doy.Ya estoy cansado de poner dinero en cosas que no usaré para lo que es navegar pura y duramente con navegaciones de como máximo 5 horas y costeras.
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"Si se ve bien, probablemente salga bien." |
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#7
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Yo las llevaba de respeto y este año tuve que usarlas, una noche que tras muchos pantocazos y embarcar mucha agua por proa, se aparagor las de navegación y la cosa no estaba en condiciones para reparar.
Una auténtica castaña, poquísima luz, a cada pantocazo se apagaban. Vamos que las llevaba para una noche como esa en que las necesité y no me sirvieron para nada. Yo desde luego no gasto más dinero ni ocupo sitio en el barco por llevarlas. Otra cosa supongo que será para usarlas con buen tiempo, trayectos cortos, etc.
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Un saludo. José Carlos. |
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