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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
y por la preocupacion, como de costumbre, de facilitarle las cosas a los demas. No te puedo añadir nada porque + o - comparto lo que te dicen en las entradas anteriores.Un abrazo. ![]() Suso |
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#2
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Pues creo que todos coincidimos más o menos
.Es cuestión de actitud. Muchos barcos de otros paises, efectivamente llegan y no salen prácticamente a tierra ni se mezclan con el resto de compañeros de pantalán. Pero claro, si te acercas a ellos la cosa cambia y ves que, de alguna manera, era lo que estaban esperando. Quizás nuestro carácter es más abierto, y unos lo somos más que otros. Mi jefa es una máquina de entablar relaciones sociales, y a su lado parezco un hermitaño , y desde luego no lo soy.Desde ir al servicio en mitad de un vuelo a Grecia y volver diciendo que hemos quedado en Atenas a cenar con una pareja de chilenos que van en la cola, hasta conocer la vida y milagros de todo el pantalán a la media hora de llegar a un puerto. Evidentemente, hay que buscar también lo que quieres al llegar a un puerto, y precisamente el relacionarse con los demás es lo más enriquecedor que, a mi juicio, puedo encontrar al llegar a puerto. Eso si, saber inglés al menos es algo imprescindible hoy. No sólo en tierra sino navegando, ya que es el idioma en que nos tendremos que entender con la radio. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#3
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Luis gracias por tus consejos cartageneros, creo que es la mejor forma de hacer amigos, enhorabuena.
Hola Iñaki/Sinvergüen. Muchas gracias por tu aportación, no me había dado cuenta y es algo muy importante. Lo que dices de la marinería está muy bien, de hecho en Galicia lo he visto que me lo han hecho siempre en Baiona y a veces en Combarro. En Puebla, mi puerto, no hace falta que te hagan eso, pues, los que llaman por radio (que no son todos), les colocan perfectamente. De todas formas esto no lo puedes poner en este folleto de ayuda que quiero hacer, pues en ese momento no lo tienes encima :cuna o: o quizás tengas el del año pasado y las condiciones hayan cambiado. De todas formas muchas gracias por tus aportaciones, se tendrán en cuenta. Hola Pep garfio. Creo que tienes mucha razón, pero como le he dicho a Iñaki, es difícil que alguien nuevo tenga un folleto explicativo de la zona antes de llegar, aunque si puedes ponerlo por si vuelve en otro momento. Muy buenas Keith11. Como dices hay mucha gente que solo le gusta navegar y navegar y solo llegan a puerto por necesidad de hacer gasoil, comprar víveres o hacer alguna reparación y aquí esta el folleto de ayuda que digo. Si tienes uno de tu zona, seguro que haces las cosas más rápido, mas barato y mejor ¿no crees? Ya he comentado que tendría que ser en varios idiomas y por supuesto el inglés debería de ser el principal, junto pon el castellano, pues también llegan muchos navegantes del país y necesitarán ayuda. Lo que tienen que hablar los marineros o los trabajadores de oficinas, es algo que les incumbe a las concesiones, ahí no podemos hacer nada. En nuestro puerto, como he contado, no hablan muchos idiomas, pero se entienden bien, mejor dicho se hacen entender muy bien. Muchas gracias Suso, tendré que hablar contigo para hacer esto, pues creo que tu sabes mucho de nuestra zona. Muy buenas Carmelo. El dar el folleto es un poco como romper el hielo, por esto es bueno saber un poco de inglés para poder chapurrearlo ![]() Espero mejorarlo el año que viene, en cuanto acabe un curso que tengo entre manos de creación de páginas web. Saludos a todos y muchas gracias. Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#4
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Bien, hay muchos puertos en los que te entregan un librito a modo de pequeña guia del puerto sus instalaciones y servicios, suele contener informacion útil sobre horarios de apertura de las oficinas del puerto, precios de la estancia para las diferentes esloras y temporadas, horarios de apertura de exclusas o puentes si los hay, horarios de mareas. Tambien un pequeño plano de las instalaciones y la ubicacion de los diferentes servicios: grua, rampa de varada, oficinas, aseos, internet... y porqué no del pueblo o ciudad cercana.
Todo esto se complementa con mucha publicidad de los bares, tiendas, restaurantes, naúticas, taxis, supermercados y demás de los alredores. En muchos puertos los barcos que van y vienen hacen intercambio de estos libritos: el librito del que vengo por el librito del puerto al que voy; así cuando llego ya voy informado y tal vez haya podido llamar antes para reservar algún servicio. Lo que si es cierto es que en ningún puerto al que he llegado me han ofrecido el librito en otro idioma que no fuesese el del propio pais, no se si no nos estaremos pasando en serviciales y estaremos llegando a serviles. Otra cosa a agradecer, perecer particular, es que al realizar los tramites de llegada y pago de tarifa correspondiente estos sean rápidos y sencillos y no te hagan rellenar largos formularios en los que te piden todo tipo de datos del barco y sus tripulantes, muchos de ellos rayando la intromision en la intimidad personal; supongo que con los datos del patrón y del barco para una simple nota de pago es mas que suficiente. Me han llegado a pedir datos personales que... Tambien suelo agradecer que al entrar a puerto el marinero se acerque y me indique claramente donde quiere que atraque, y agradezco que se de cuenta de que tipo de barco llevo y si el sitio asignado es el apropiado para ese barco... a veces se ponen pesados y luego tienen dos problemas: uno meterme y otro sacarme . Tambien me gusta que a la hora de ayudarnos a amarrar se deje guiar por nuestras instrucciones, normalmente un buen patrón conoce como nadie como va a reaccionar su barco en una maniobra en puerto, según los vientos dominantes o según de atrás o avante.![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#5
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Yo creo que casi todo lo importante está dicho. Lo más importante: una sonrisa. La amabilidad se agradece mucho.
Puestos a pedir un mínimo: - Marineros que te ayuden a atracar. Hacerlo sin ayuda puede ser complicado. Si además no sabes donde está la guia etc... - Servicios: Luz, agua y duchas. Especialmente una duchas limpias y agradables. - Precio: Nada compensa precios excesivos. A partir de ahí llega la sonrisa. Un trato agradable, un interés sincero por hacer que tu estancia sea placentera y disposición a ayudar o indicar. Se agradece cuando llegas a un puerto y te dan planos e información del lugar junto con la factura. En Port Camargue se pasan, te dan tanta información que necesitarías un dia para leerla Pero en muchos sitios tienen planos del pueblo, o ciudad, y te indican por donde.El tema de los idiomas entiendo que es importante, aunque yo creo que se viaja para conocer, no para seguir en casa. Así que yo intento comunicarme en el idioma de ellos. Me apaño bién en ingles, me entiendo en italiano y chapurreo el francés. En Túnez era complicado, ya que su francés era malo y el mio peooor. Pero yo disfruto intentando entenderme en su idioma. me da la sensación de que estoy aprehendiendo el lugar. Creo que un folleto es una gran cosa. Con un planito, indicaciones de interés y listo. Hay sitios donde te dan hasta un revista, pero con algo básico es más que suficiente. Lo de los restaurantes y demás yo suelo verlo como propaganda de los sitios turísticos y a veces evito los sitios que he visto en el folleto, pensando que serán los más careros y menos auténticos. Eso quizá sea deformación aprendida de ser mallorquín, lugar donde hay mucho local orientado a exprimir turistas. Y también es cierto que me gusta que me dejen a mi aire. Me gusta bajar y vagar por un lugar desconocido, sin rumbo fijo, observando a las gentes y sus costumbres, y si se puede, entablar una agradable conversación con alguien local. ![]() ![]() ![]() Que ganas de volver a hacer todo eso ![]() |
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#6
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![]() a mi no me gusta ir a los puertos fondeado estoy mejor y mas barato en los lugares desconocidos lo primero es preguntar donde esta el mercado es donde se conoce mejor el lugar ![]() ![]()
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#7
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Hola Nick, muchas gracias por tus consejos. Desconocía lo del "libro guía del puerto". Creo que dar a un extranjero que no tiene ni "papa" de castellano un folleto es nuestro idioma son ganas de tirarlo a la basura, es por lo que digo de traducirlo aunque solo sea a inglés.
Con respecto a lo que dices de serviciales yo lo digo parecido, de "bueno a tonto" solo hay un pelo y yo suelo ver quien me toma por tonto.... Creo que lo que dices de los trámites se puede arreglar. Retrever, que es organizador de la Flota de la Amistad - Rías Baixas, da a cada uno un grupo de hojas de los puertos donde se va a acudir para rellenarlas y entregarlas en la oficina de cada náutico y así evitar perdidas de tiempo. Esto sería tan sencillo como poder bajarlas de la web del puerto. Muy buenas Butxeta. Lo mejor que tengo es eso porque de inglés lo justo y de francés menos ![]() Fuera bromas creo que una sonrisa no cuesta nada y vale mucho, como dice la famosa frase y es bueno que te reciban así en un puerto extraño y en un país extranjero. Tienes mucha razón con las publicidad de los restaurantes o talleres, por eso no he dicho nada de poner publicidad. Lo que se pondría es lo que otros navegantes nos gusta y vemos atractivo por precio, servicio, etc... Hola Pipe. Aunque estés fondeado, tendrás que comprar alimentos, bebidas, hielo, arreglar alguna cosa, comprar algo que se ha roto, etc... Saludos y muchas gracias por vuestros consejos. Rafa
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#8
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Unas rondas para todos.
No estáis muy equivocados, pero yo quiero matizar algunas cosas que ocurren en Celtiberia, comparándolo con otros países del Mediterráneo. En Grecia siempre eres bien venido y el 90% te hablan en ingles, te explican y te colocan donde pueden. Carecen de muchos servicios, pero sus precios son muy baratos o gratis. En Italia, según te vean el barco allí te colocan, te piden una barbaridad (Sur de Italia y Sicilia), regateas y si te conviene te quedas o te vas a fondear. Me llegaron a pedir 60€ y termine pagando 15€, siempre se tiene que regatear, los servicios regular. En Malta, servicio normal y buenos precios. Llegamos a CELTIBERIA: Pides por radio una plaza para hacer noche, el 90% de las veces te dicen que no tienen sitio. Pero si entras, ves que tienen sitios y sitios, el marinero te ve y te coloca. Los precios ABUSIVOS, por lo que decides quedarte en el barco. En el puerto de Mahon me pidieron 130€ y en el de Málaga (Puerto del estado) 47€ y al ver que tenia bandera española el barco 90€ mas de impuesto de señales. Casi todos los marineros del mediterráneo se defienden bien en ingles, que es el lenguaje náutico y siempre muy amables. Tú pregúntales y te dirán todo lo que quieras saber, restaurantes, tiendas, etc. Precios bajos, a cenar de restaurante. Es bueno que te intercalen entre barcos de otras banderas, confraternizas y así te informas de lo mal que esta y lo abusiva que es nuestra LEGISLACION. Lo que nos gusta al llegar a un puerto, la lista es enorme. Podría escribir un libro pero no es el caso. Un saludo cofrades. Fernando/RALIP.V |
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