Volvo Ocean Race 2011-2012

[Manzanilla 1]

os adjunto video casero que he hecho esta mañana en Motril arribada del barco chino averiado,en la costa habia 25-30 nudos, el melillero ha llegado, creo que lo de 45 nudos y olas de 10 metros es algo exagerado.

[E12CuiTeTuA&feature=feedu][/youtube]

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[soneya]

Originalmente publicado por Manzanilla 1

os adjunto video casero que he hecho esta mañana en Motril arribada del barco chino averiado,en la costa habia 25-30 nudos, el melillero ha llegado, creo que lo de 45 nudos y olas de 10 metros es algo exagerado.

[E12CuiTeTuA&feature=feedu][/youtube]

[IDuKeRjIZiQ&feature=mfu_in_order&list=UL][/youtube]

¿ que va a decir el pobre patron ?
Menudo ridiculo esta haciendo la flota. Yo tiraba pa el Caribe y desconectaba el AIS, las radiobalizas, y me gastaba el presupuesto en queipiriñas.
Para esquivar iceberg a 900 millas al sur de Ciudad del Cabo.

[vesquevinc]

[Manzanilla 1]

ahora si

La mancha negra que se ve en el casco a nivel de agua, pasa de una banda a otra es producto de la deslaminacion, al parecer por un golpe de mar, haciendo agua y un herido, tobillo con esguince, se ha llamado a una ambulancia para que lo recogieran. Mala suerte.

En Almerimar en cierta ocasion me dijo un navegante ingles que uno de los peores zonas de navegacion que ha vivido es el tramo entre estrecho y cabo de gata.
Este barco ya habia echo una Volvo, sabeis cual era?

[Manzanilla 1]

Atraque en motril abarloandose al muelle de espera.
Le cobraran el atraque?

[Ophiuchus]

Cuando sigan rompiendo trastos así terminaran transmitiendo la VOR virtual. Una pena, desde ya habia sólo 6 embarcaciones y que 2 queden dañadas en las primeras 24 hs quita un poco de atractivo.. Ojalá el Abu Dhabi se recupere rapido y pueda seguir en carrera cuanto antes.

[bosito]

Estos barcos los hacen al limite de resistencia para ahorrar KG´S. Un Copa America si se puede hacer al limite ya que navega dos horitas y a dormir al pantalan, pero ¿y un barco que va a dar la vuelta al mundo...????

Esta demostrado que los estudios de resistencia de los ingenieros fallan, y en esos casos se deberian tomar mas margen de seguridad...

Es cierto que el mediterraneo es traicionero, pero si con 30 nudos de proa se empiezan a partir... ¿que pasara cuendo cogan 50 o 60 nudos???

Aprovecho tambien para preguntar por el viento que dicen los medios que han cogido, he leido viento de hasta (creo recordar) algo mas de 40 nudos (lo veo exagerado), pero ¿ese viento es relativo o absoluto? ciñendo a mas de 10 nudos hay una diferencia importante entre el viento real y el relativo, yo creo que se debe hablar siempre de VIENTO REAL. Podria ser que las lecturas que nos han dado sean de anemometro (relativo)

[Peon]

Él fortuna extra lighs desarbolo en el 93 nada más salir de gb. El sanya es el antiguo telefónica azul. Un far igual que abudabi. es posible que la tensión de la burda fuera errónea en una tripu con poca experiencia océanica pero estos barcos son una evolución incribl con muchísima aportacion quizás de los minis . Barcos que caminan a 40 nudos no son de papel. si no hay evolución seguiríamos una regata de sparkman and stephens que liberábañ la energia del spi dando balances como el flyer pero en el 2011. Pobre gabinete de diseño far

[Leviathan9148]

una pregunta!??? en la web de la regata ponen que lo del equipo chino ha sido con 40kts de viento y 10.5m de ola... 10.5???????
el Abu Dhabi decían que con 3.5m de ola ha roto...
LA pregunta es si esos 10.5 metros de ola están bien o se han equivocado, puesto que me parece mucho
unas rondas!!!
http://www.volvooceanrace.com/es/Tea...3870/news.html