Barcos De Vuelta Al Mundo

[Velero Simbad]

Barco por excelencia para la vuelta al mundo, el Chatam 37 de G.Caroff








Mas info sobre los barcos de Caroff aqui:

http://************.blogspot.com/

[carlos g.]

Creo que podriamos poner algun dato aunque sea metafisico sobre el coste de las unidades que exponemos, va para ti Simbad que eres de los que mas saben en barcos de acero, sinoi el que mas, y para mi mismo en el tema de los clasicos, por si algun cofrade decide cambiar a ultima hora de bando y salir del Ikea .............(alguno a estado algtuna vez, Que dificil es encontrar la salida, te lo complican para que estes dando vueltas y mirando articulos mientras intentas saslir de alli), .............bueno a lo que iva y comprar algun buen barco, tanto para navegar el domingo como para irse al Pacifico, que todo llegara en esta vida.

[Velero Simbad]

Hola Carlos, me parece una buena iniciativa, los casscos de Chatam en acero y aluminio que fabrica Dujardin los teneis aqui:
http://************.blogspot.com/p/cruceros.html la primera de las 4 hojas que aparece, ahora, es caro hacerse un barco a la unidad, la mas aceptable seria encargar el casco y hacer el resto.

Chatam 47






http://************.blogspot.com/

[porcorosso]

Hola a todos, cofrade Velero Simbad verte mencionar a Brouns, Carrof y Dujardin me emociona, me trae recuerdos muy gratos de cuando aun existia la revista Loisirs Nautiques y era el lugar de referencia para viajeros y transmundistas.

Pongo a continuacion (como curiosidad) un barco bien hecho, para aventuras extremas y solo si tu presupuesto es bien generoso:

http://www.voiliers-boreal.com/

Mirar por favor la foto del Boreal 44 varado en la playa.

Un saludo y unas

[carlos g.]

Este Peterson de 14 metros en aluminio, tambien es un proyecto "ACCESIBLE" , apenas 70mil euros discutibles, para un posible Gran Viaje.

[carlos g.]

A veces hablamos de adquirir un barco oceanico como si ello fuera la negacion de nuestro principal programa de navegacion, las pequeñas singladuras en familia para ir a destinos cercanos, creo humildemente que eso es un error, comprar un gran barco para un gran viaje, no es otra cosa que navegar en pequeños viajes con nuestras familias con una seguridad superior (yo diria que muy superior) en destinos accesibles en epocas de teorica bonanza meteorologica, a un precio no superior que si lo hacemos en barcos de estar por casa.

Navegar en barcos serios, nos da un margen de error impensable en un barco cuya maxima es la relacion coste de produccion-eslora-precio final de venta.

Este precioso REINKE con cabina Pilot de 11 metros en aluminio, y doble quilla apto para varada en playa para trabajos de repararacion y antifouling, lo hacen idoneo para trabajar en el, en lugares en donde no es facil conseguir un varadero, del año 95 y por menos de 70mil euros, tambien es un gran barco para el Gran Viaje, si algun dia llega.

[Velero Simbad]

Pues efectivamente Porcoroso, gran revista, ni tan siquiera tenemos publicaciones ni parecidas, yo hace años que ni tan siquiera ojeo Yate cuando la veo en el local de algun broker, de comprarla ni hablamos, hace 30 años esperaba con impaciencia el dia que aparecia en el kiosko

http://************.blogspot.com/