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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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He hecho el comentario anterior ya que a veces decimos cosas que son ciertas pero con matices.
Matices que pasado un tiempo dominas y hasta obvias porque te parecen eso, obvios, pero que alguien que comienza se lia. Con animo de ilustrar a los que empiezan, yo diria que existe un orden de preferencias (bastante logico) que seria la lista que pone carioca anteriormente 1- buque sin gobierno 2- buque con capacidad de maniobra restringida 3- buque de pesca (Ojo, faenando no solo por el mero hecho de serlo) 4- buque de vela 5- buque a motor Salvo lo dispuesto en las Reglas 9, 10 y 13. Los que estan en el mismo escalon 4-4, 5-5 son iguales y ceden paso segun les corresponda, pero si estas por encima o por debajo pasas a tener mas o menos prioridad. P.ej. Un buque sin gobierno tiene preferencia sobre todos. Para él no hay preferencias por vela, vuelta encontrada, pesca etc, etc... Logico, no puede gobernar, que va a hacer. O un buque velero que navega con el motor, NO tiene preferencia por el mero hecho de tener mastil y ser velero. Ha pasado a ser buque a motor. Al final es pura logica quien DEBE ceder el paso, el que puede maniobrar mejor .... pero eso si, aplicando la normativa para evitar los abordajes a los de igual maniobrabilidad, que para eso esta. Es mi humilde opinion que doctores tiene la Iglesia y yo no soy uno de ellos. Asi que si alguien me tiene que corregir que lo haga y asi aprendere algo nuevo.![]() Editado por Kizkurgabe en 08-11-2011 a las 21:00. |
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