Vela Armadores y conocedores del sun fast 20

[Javi-Miss Regina]

Bueno, la verdad es que no suelo tener olor a gasolina dentro del barco por dejar el depósito dentro.
De todos modos me parece bien lo del velcro, tal vez alguno que agarre algo menos. Aunque también es verdad que nunca he tenido problemas por llevar el depósito donde está y asegurándolo únicamente con un cabo. No se mueve prácticamente nada.

[relinga]

Vaya! un hilo dedicado a este "velocivelero"

La cuestión es que, (aunque no soy de plásticos...) estamos haciendo unas match race con unos de estos sunfast y dejándonos las piel en el pellejo a la hora de izar los gennaker,

En las ceñidas, dicha vela, viene de la amura en el tangón hasta la cabina, mal rollo este, ya que aparte de molestar, se hincha y va frenando lo suyo.

para no ir a proa a soltar el mosquetón,... algo he preguntado en este hilo pero nadie me ha hecho caso.

Será que saben que navego en tradicionales y no tengo ni p. idea de gennaker y spis... igual es eso.




Venga, sunfasteros, a ver si alguien tiene una solución que funcione...

[Javi-Miss Regina]

Hola relinga, la verdad es que yo no te puedo ayudar en ese tema. Empecé a navegar hace poco y todavía no he utilizado esas velas .

Tal vez alguien pueda ayudarte por aquí, pero me parece que sería mejor volver a ponerlo en otra discusión aparte, tal como ya lo planteastes. Yo volvería a subir el hilo que pusistes por si ésta vez hubiera mas suerte.

[relinga]

Gracias, lo haré.

Y prueba "esa vela" que es un lujazo pero con cuidadín...

[Tritongolfo]

Muchas gracias Javoborkmmm por las fotos. Tengo mis dudas sobre como se comportará la soldadura de los rodamientos con el paso del tiempo (sobre todo si el barco está en el mar).
En mi caso las bases de las 2 mechas/codaste (vamos el tetón que sirve de eje y codaste a la vez) están un poco comidas por el roce. Voy a probar a colocar unas arandelas de polietileno sobre las mechas de forma que se eleve ligeramente el conjunto pala-caja soporte y deje de coincidir sobre la parte "comida" de la mecha.

Otro problema que tengo es que el eje de la pala ya no es solidario con esta. Voy a enfibrarlo de nuevo. Ós contaré el resultado con unas fotillos.

Unos cafés con gota para todos.

[Avro]

Llevas freno de botabara con un ocho de escalada, que tal? merece la pena?

yo tambien soy armador de un pequeñin, un first 18

un saludo

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Avro

Llevas freno de botabara con un ocho de escalada, que tal? merece la pena?

yo tambien soy armador de un pequeñin, un first 18

un saludo

Hola Avro. Sí, es un ocho de escalada, a mi me va bastante bién. El invento no es mío, es del cofrade Jack Sparrow y lleva su nombre. Mira este hilo:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...freno+botavara

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Tritongolfo

Muchas gracias Javoborkmmm por las fotos. Tengo mis dudas sobre como se comportará la soldadura de los rodamientos con el paso del tiempo (sobre todo si el barco está en el mar).
En mi caso las bases de las 2 mechas/codaste (vamos el tetón que sirve de eje y codaste a la vez) están un poco comidas por el roce. Voy a probar a colocar unas arandelas de polietileno sobre las mechas de forma que se eleve ligeramente el conjunto pala-caja soporte y deje de coincidir sobre la parte "comida" de la mecha.

Otro problema que tengo es que el eje de la pala ya no es solidario con esta. Voy a enfibrarlo de nuevo. Ós contaré el resultado con unas fotillos.

Unos cafés con gota para todos.

Hola Triton. Es buena idea lo del polietileno, como ves en las fotos, también lo he puesto yo, aunque yo lo hice con el propósito de evitar el rozamiento con las bases de las 2 mechas. He hecho éstas piezas de plástico muy finas para no perder nada de gobierno al levantar el conjunto del timón, por eso a parte le puse el rodamiento, (aunque al igual que a tí, no acaba de convencerme)

Por otro lado, dices que vas a enfibrar el timón?. Pero el timón lleva una casquillo de acero por donde pasa el eje, como es que tiene holgura?

[CONTRERAS]

Perdí el timón porque se fueron los tornillos de los herrajes (pinzotes) que va en el casco, tuve que abrir un registro con tapa en torreta donde van y colocar otros más grandes y ajustar taladros,quedó fuerte fuerte
Después se abrieron las dos parte que abrazan la pala por los remaches, por lo que me ocurrió lo mismo que al cofrade hubo que reforzar la caña de madera.
Conclusión el timón de este barco es su punto débil.

[BARBALI]

Con cuantos nudos teneis que rizar si navegais solos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por BARBALI

Con cuantos nudos teneis que rizar si navegais solos

La verdad es que nuestro barco escora mucho y tiende a orzar enseguida.
Yo navego muchas veces solo.
Hace 2 fines de semana estuve con la almiranta en una regatilla de clubs y había un viento de 15 nudos con ráfagas de 20 a 25, salimos con todo el trapo , malo,malo. Según dicen llegó a haber ráfagas de 40 ,( la verdad es que me parece demasiado ). El caso es que eramos 16 barcos y solo acabaron 3. Nosotros casi no cargamos el barco contra unas rocas, otros acabaron varados en una playa, hubo una rotura de palo y otra de timón, vamos, un desastre. Para cuando pusimos el rizo en la 2ª vuelta ya no se podía gobernar y tuvimos que abandonar.

[BARBALI]

Cuando navego solo en el cantabrico tengo que rizar con 13 nudos aprox

[ABV]

Afortunadamente nuestro barco anda con muy poco viento, pero si es verdad que al ser mas regatero que crucero hay que tener cuidadito. Yo afortunadamente no he tenido que tomar rizos aun, pero si es verdad que alguna vez he tenido que soltar escota de mayor a prisa y corriendo por que alguna racha nos tumbaba

[Larsen]

Buenas noches,

A veces le doy vueltas a poner un génova con enrollador en mi Sun Fast 20 y, claro, también un segundo winche y quizás patines de escota. Como la modificación es importante (y cara), me gustaría preguntar si alguien de este foro ya lo ha hecho. En caso afirmativo, ¿se nota mucho en la ceñida? ¿se hace el barco menos ardiente? ¿alguna estimación de la velocidad que gana en ceñida o empopada?

Es decir, ¿merece la pena hacer el cambio?

Muchas gracias y rondas abundantes,

[Javi-Miss Regina]

Hola Larsen, yo también he pensado alguna vez en ponerle un genova, pero como navego muchas veces solo, no quería prescindir del autovirante que me parece comodísimo. Lo que sí creo que me voy a fabricar es un calcetín para el asimétrico.

A ver si alguno de los cofrades tiene el génova y nos puede decir que tal va...