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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pilot Chart
odeis descargarlas gratis (legal) aqui:http://msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.por...2&pubCode=0003 ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a PereCaracol este mensaje: | ||
El Boquerón (12-11-2011), sabicas (11-11-2011) | ||
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#2
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Cita:
no me permite acceder , quizás temporalmente Saludos |
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#3
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Cita:
Iván. ![]() |
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#4
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Las pilot charts también están disponibles para descarga legal en la página de descargas de opencpn y creo que estan actualizadas a 2011.
http://opencpn.org/drupal/downloadpilotcharts Son para usar con opencpn e incluyen el Mediterráneo lo cual no está nada mal. Por otro lado tampoco creo que sea tan importante su actualización ya que lo que reflejan son factores ambientales y meteorológicos los cuales tampoco son tanto de fiar. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
El Boquerón (12-11-2011) | ||
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#5
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Hola Bambam,
Los pilotscharts son una recopilación de datos que suministraban los capitanes de barco que se hizo durante bastante tiempo por lo que es una estadística. Ahora bien, con los cambios climáticos que parece que hay no sé si serán del todo fiable. Tendría que haber un pilotchart para años del Niño y de la Niña... pero lo que sí nos indica son las espectativas generales del tiempo que encontraremos en un periodo largo de travesía. Quizás para nosotros es mucho más conveniente el libro de Jimmy Cornell World Cruising Routes especialmente escrito para veleros que es todo un clásico. Ahí te dice cuando no hay que ir. De todas maneras la vuelta no hay mucho que elegir, en Mayo hay que volver si no quieres sustos con huracanes. Muy recomendable es su pagina noonsite.com. Creo que es la pagina más completa y seria sobre destinos que hay en la web aunque no tiene información metereológica. |
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#6
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![]() ![]() ![]() http://www.batothon.com/intimite.php...bmenu=intimite Esta es una página que me gusta poner ¿porqué será? .Para cruzar el charco lo primero (creo) es SABER, me pregunto que diferencias puede haber entre una escuela de PER o Patrón de Yate Francesa, Inglesa o Española. Algo debe pasar para que haya por aquí tan poco transmundista . |
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#7
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Y si quereis saber algo más del barco (es que no abunda la información) pues aquí hay algo:
http://voilier-first25.blogspot.com/...-voile-et.html ![]() ![]() |
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#8
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hola Nadanada,
he alucinado con el navengante Roger Taylor de la web thesimplesailor. El tío sube hasta los 80N en un 21 pies!.... y los demás viajecitos, joer, casi na, lo normal para él es hacer 60 y picos días en el gran norte con un frío que te c..... Además navega por navegar, casi ni pisa tierra. Vamos que después de ver esto creo que un barquito pequeño bien preparado no debe tener problemas para volver del Caribe El problema somos nosotros que no se si estamos preparados, por el barco, NO PROBLEM. Navega con lo que tengas a mano, curratelo un poco y ya está. Un orujo para todos para que se nos pase el frío que nos ha dejado este tío. ![]() ![]() |
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#9
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Cita:
En cuanto la falta de trasmundista es españa no creo que tenga nada que ver con las academias, solo que en los otros países que nombras hay mas tradición marinera en general. Pere, gracias. PD: No quiero crear una discución, que me la veo venir. Iván. ![]() |
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