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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Ray,
Navego normalmente sólo en un Bavaria 32 de los nuevos y en este barco el Génova prácticamente no pasa del mastil y la mayor es enrollable y bastante grande. Para cambiar de banda el Genova, es la maniobra más fácil de realizar. Con velocidad, pongo el piloto automático y marco realizar bordo a estribor/babor, y cuando el viento ya a pasado por la linea de crujia y la vela empieza a apoyarse en el mastil, voy soltando la escota de sotavento con una mano, con la otra voy cazando la de barlovento, luego ajusto el cabo en el winche y cazo con la manivela. El único problema que he encontrado, es no hacer la maniobra con suficiente velocidad cuando hace viento, porque entonces el barco se para al pasar de banda, y al no tener fuerza para ganar al viento, el barco se gira situandose en la misma situación que antes de iniciar la maniobra, pero con la escota de sotavento de la vela de proa cazada por la banda que no toca, por lo que tienes que volver al inicio, ganar velocidad y repetir. Resumiento, en mi humilde opinión, si el barco tiene Genova autovirante estilo Hanse, perfecto, pero sino, gastate el dinero en otras cosas. ![]() ![]() |
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#2
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Buenas cofrade,
Yo llevo un carro para autovirante Harken para trinqueta Quantum sobre acumulador. Es comodo en travesía solitario o a dos. En Mi caso mantengo el Genova 135 y aparejo la trinqueta (corte de foque) En función de las circustancias largo una u otra. Creo que en tu barco te penalizaría mucho el cambiar genova por foque, por lo que te recomendaría una solución similar a la mia. Un saludo |
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#3
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Hay una cosa que debería ser la primera preocupación (creo que solo questionsailing la ha nombrado) y es si la cubierta esta diseñada para soportar el autovirante. Además de que el día que pongas un génova será una fuente de enganches de la escota. En cuanto a las prestaciones si no hace regatas y vas sin prisa ya es cuestión tuya y esta claro que cómodo es, aunque pasar de banda un foque al 100% tampoco es que haya que tirar mucho de la escota.
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)
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#4
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Os agradezco las opiniones y estoy ademas totalmente de acuerdo.
He consultado con Bavaria y la cubierta ( donde se ancla el autovirante) se refuerza sin ningun problema....o con problema ...me refiero que me han dicho que si sin entrar en mas. El autovirante es por pura comodidad,se cuales son los inconvenientes,pero lo importante es tener claro que tipo de navegacion te gusta...sea o no purista. Que nadie se ofenda,pero nunca he entendido que para que te guste navegar te tengas que desgallitar en el barco.....eso depende de cada uno.....no obstante ya me he desgallitado bastante en años pasados. Una ronda tabernero. |
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